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1.
贺钊 《交通世界(建养机械)》2008,(11):113-115
京石高速公路滹沱河特大桥概况
京(北京)石(石家庄)高速公路是通往首都北京、连接我国华北地区和中南地区的主要交通干线.是我国华北地区交通量最大的高速公路之一.始建于1986年.1994年全段双幅竣工通车。通车以来.由于原有桥梁设计标准低.加之近年来车流量加大.重载车增多.造成部分桥梁病害严重。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(6)
京石高速公路滹沱河特大桥概况京(北京)石(石家庄)高速公路是通往首都北京、连接我国华北地区和中南地区的主要交通干线,是我国华北地区交通量最大的高速公路之一,始建于1986年,1994年全段双幅竣工通车。通车以来,由于原有桥梁设计标准低,加之近年来车流量加大,重载车增多,造成部分桥梁病害严重。 相似文献
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京石高速公路中修罩面工程成套施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
京石高速公路是连接我国华北地区和中南地区的主要交通干线.自通车以来,路面出现了不同程度的病害,根据路面病害的特点及车流量组成状况,有针对性地对路面进行罩面施工,取得了较好的效果,完善了路面使用功能,给过往司乘人员提供了安全、舒适的行车环境. 相似文献
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随着我国经济的快速发展,立体交叉桥梁设计越来越广泛,为了既不影响已通车道路车辆的通行,又能顺利完成新建立体交叉桥梁施工,交通导改方案非常必要。详细阐述了两层立体交叉的新建现浇箱梁桥跨越已通车高速的施工安全交通导改方案。 相似文献
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伴随着我国交通建设步伐的不断加快,桥梁建设的规模也在不断扩大。桥梁工程是保证公路运行的连续性的关键节点,通过实际运营情况来看,桥梁病害在通车几年之后会出现不同程度的病害。所以做好桥梁的安全性检测,有针对性的采取加固措施就显得尤为关键。 相似文献
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对京石高速公路采用灌浆技术处治桥头搭板沉陷,经过通车试验,没有发现任何桥头搭板脱空、唧浆等现象.收到了良好的使用效果,可供施工部门参考。 相似文献
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中国城市轨道交通的发展与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
世界第一条地铁线于1863年在英国伦敦诞生,滞后106年,我国第一条地铁线于1969年10月在北京建成通车。从此,我国开始踏入城市轨道交通的门槛。从世界城市轨道交通发展的历程来看,20世纪是城市轨道交通发展期,而21世纪开始我国城市轨道交通进入了高速发展期。 相似文献
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李恒坤 《交通世界(建养机械)》2010,(11):98-99
公路和桥梁是国家的交通基础设施,对国民经济的发展起着重要的作用。在过去的二十年中,我国交通基础设施的建设经历了一个飞速发展的时期。桥梁是路网中十分重要的组成部分,是交通畅通的控制性工程。随着运输任务的加重和车流量的猛增,随着大量桥梁服役年限的提高,在荷载和环境的共同作用下, 相似文献
12.
京石高速公路运营期的社会经济影响 总被引:1,自引:0,他引:1
麻海峰 《交通世界(建养机械)》2013,(1):212-213
作为国家南北交通大动脉京港澳高速公路的龙头区段,京石高速公路在改善地区公路交通状况,促进京冀沿线地区社会经济发展等方面取得了巨大的成就。与可行性研究评估的预期效益和影响相比较,京石高速公路在完善区域交通运输系统结构,推动我国公路交通行业技术进步,促进沿线地区对外联系和经济发展,维护周边地区自然生态环境,有效控制汽车噪音和尾气 相似文献
13.
田丰盛 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
石安高速公路于1997年12月通车,是我国国道主干线京港澳高速公路的重要组成部分,是连接华北地区和中南部地区的重要经济干线,主线全长216.05km。随着使用时间的延长,交通量的逐渐增大,特别是重载车辆的增加及自然因素的影响, 相似文献
14.
郑栩锋 《交通世界(建养机械)》2010,(15):114-115
随着现代公路交通运输的飞速发展,交通流量和重车荷载不断增加.公路桥梁病害发生的频率和发展速度明显加快。及时处理桥梁病害,延长桥梁使用寿命.消除运营中的安全隐患.已成为当前桥梁养护管理的重要内容。本文通过对京石高速公路服役十八年的滹沱河特大桥(西幅)加固技术的试验研究,对类似桥梁的加固方法进行探讨。 相似文献
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郭素军 《交通世界(建养机械)》2009,(15):74-75
京秦高速公路于1996年9月开工建设.1999年7月竣工,全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用,通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害,如起皮、松散、剥落、破碎等.严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此,对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法,一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。 相似文献
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河北省高速公路日常养护费用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王万秀 《交通世界(建养机械)》2008,(1):92-93
河北省高速公路起点发展以京津塘、京石高速公路为标志,经历了“八五”和“九五”快速发展时期,到2006年底,通车里程已突破了2000公里,目前高速公路建设又迎来了新的建设高潮。而高速公路建成通车投入运营后,必须及时进行经常性、及时性和预防性的日常养护,其目的是确保高速公路上的各种工程及设施,如路基、路面、桥涵、隧道、安全设施等经常处于良好的技术状态, 相似文献