交通安全管理要克服“五重五轻”的倾向

近几年，我国道路交通事故居高不下，每年事故发生数都在50万起以上，死亡人数都在10万人左右，事故起数、死亡人数高居世界第一，占全国安全生产死亡人数的80％以上。道路交通事故的频繁发生，不仅造成了巨大的经济损失，也给成千上万的家庭带来了深重灾难。如何切实加强交通安全管理，有效预防和遏制交通事故特别是重特大事故频发的势头，是值得研究和思考的问题。     

农村公路交通安全管理亟待加强

农村公路的交通安全问题最近几年来呈上升趋势,已经成了交通运输安全的一个比较严重的问题。这几年,我们中国人民公安大学交通管理工程系在有关部门和企业的帮助下,对农村公路的交通安全做了一些调查,我们希望发现的一些问题能引起交通行业管理部门的注意,并采取一些切实的措施改变农村公路交通安全管理的现状。     

加强道路交通安全管理的建议

目前，交通事故已经成为我国各种事故中的“第一杀手”，在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％，死亡人数为10.9万人，每天约有300人死亡。从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一；从2001年开始，死于交通事故的人数已经连续3年超过10万人。     

美国加州道路交通管理的特色与启示

<正> 一、加州道路交通现状、 面临的主要问题及其对策 1.加州道路交通现状 从下表1,我们可以清楚地看到过去10年加州道路交通的发展情况: (1)进入20世纪90年代,加州公路网已经形成,10年间,公路里程没有明显增长,公路投资以维护和更新为主。 (2)随着人口增长、机动车数量在不断增长、机动车里程也随着增长,但由于近年来公交客运的发展,     

建立以人为本的校园交通安全管理意识

随着大学校园对社会开放,行驶在校区内车辆也越来越多,交通安全隐患日趋加剧。高校加强校园安全管理和安全教育就非常重要,但一些高校在管理上出现了"车本位"现象。"车本位"暴露出前当高校校园交通安全管理与教育的薄弱环节:校园交通违法行为的处理缺少相关的法律规定;交通管理机制落后;校园内现有交通资源与实际需求之间有较大差距。提出了建立与完善高校校园交通管理的相关规定,加强对师生校园交通安全的教育,在高校校园内施行差别化交通管理等措施建议。     

隧道交通安全设施设置的思考

近年来,随着我国隧道施工的长度的逐渐增长,隧道发生交通事故的频率也在逐渐增多,造成了大量的人员伤亡和经济损失,并严重影响了隧道的使用。本文主要是探讨隧道交通安全的设置,分析如何提高隧道交通安全。     

福州市交通安全与智能交通系统探讨

智能交通系统是一个高科技集成系统,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性.文章阐述了智能交通系统在交通安全中的作用及在福州市的应用情况,指出了福州市发展智能交通的方向,以提高福州市的交通安全管理水平.     

交通安全设施质量检测工作思考

为更好地保证道路交通工程项目的质量安全,对交通安全设施质量检测工作的特点、要点以及当前存在的不足进行论述,并就交通安全设施质量检测的实践相关策略进行分析,旨在为相关行业从业人员提供参考,为公众的安全出行提供保障。     

我国城市道路交通安全问题及对策

伴随着城市人口、机动车保有量以及出行距离的不断增加,城市交通出行总量迅速攀升,对城市交通安全、畅通、生活环境提出了更大的挑战和更高的要求。首先从城市交通复杂性、城市交通供需矛盾和城市交通问题频发三个方面分析了我国城市道路交通的特点。然后以城市交通安全为切入点,从城市交通事故、城市交通违法和事故成因分析了我国城市道路交通安全存在的问题。最后,从道路及设施、交通宣传、交通执法、绿色交通出行和交通环境五个层面提出相应的对策建议。     

道路交通事故发生机理与实例分析

交通事故发生机理是认识道路交通事故发生过程、交通事故预防和改善交通安全的基础。文章以道路交通系统为研究对象,分析道路交通事故的形成过程,将交通事故发生机理分为驾驶行为差错类事故发生机理、外部因素突变类事故发生机理、综合性事故发生机理三类,并在此基础上绘制了道路交通事故发生机理图,同时结合国道109线兰州八盘村路段进行了实例分析。     

"互联网+"在交通安全设施工程管理中的应用

"互联网+"作为近些年得到了极大发展与应用的一种经济社会发展新形态,其应用原理就是借助信息化手段来优化传统行业,使其在效果与效率上具备更加突出的优势.本文首先针对目前交通安全设施工程管理存在的主要问题,结合笔者的调研情况,就某市"互联网+"交通设施工程管理平台的构建思路和具体内容进行了详细地分析,以期能够为我国交通安全设施工程管理技术的提升提供一定的参考和借鉴,具有一定的实践意义.     

乡镇道路规划的交通安全评价

文章通过分析现有农村公路网中乡镇道路规划方案的评价指标体系,指出对乡镇道路网进行交通安全评价的必要性,并初步建立了交通安全评价指标体系,为进行道路规划阶段的交通安全评价提供参考。     

高速公路交通安全水平定量化评价方法浅析

文章根据我国的交通安全现状,提出了基于年公里事故数、百万车年公里事故率、年公里死亡数及百万车年公里死亡率四项评价指标的综合安全度指数定量化评价方法,为高速公路安全水平的改善提供科学依据。     

钱江盾构隧道设计速度标准及交通安全分析

通过对6车道钱江盾构隧道工程的通行能力与服务水平、隧道建设与运营养护成本、超大直径盾构机械制造可行性及施工可靠性等方面的综合分析,确定了钱江隧道80 km/h的设计速度标准;通过对内侧3.5 m车道宽度、不设紧急停车带和检修道等横断面设计带来的交通安全风险的分析,提出了相应的交通安全对策,得出了钱江过江通道采用15 m直径盾构隧道的可行性结论。     

找准矿山企业的交通安全短板

针对矿山交通环境差、矿山企业道路通行条件差、职工安全意识淡薄、安全文化素质低、矿山车辆设备管理差等交通安全隐患,本文对做好矿山企业的交通安全工作开出“加强调度管理、加强设备维护管理、加强交通安全管理、加大职工教育培训力度”的药方。     

从管理视角看道路交通安全

一、引言。交通事故是一个世界性的社会问题，已成为全球的一大公害。据世界卫生组织（WHO）统计，目前全球每年有约120多万人死于交通事故，因交通事故受伤人数达到5000万；交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1％～2％。若不采取措施，预计2020年全球交通事故死伤人数将比2000年增加65％。迄今，全球交通事故造成的死亡人数远远超过了两次世界大战中罹难人数，故此交通事故又被称为“无休止的战争”、     

城市道路交通安全设施对交通安全的影响及具体对策

在我国城镇化稳步发展的进程中,日渐构建了相对完善的道路交通网络。为了营造安全的交通环境,重点分析道路交通安全设施对交通安全的影响,并针对城市道路交通安全设施存在的问题提出相应的工作对策,对实际工作具有指导意义。     

交通安全闻责应走在事故前面

春节期间河南濮阳连续发生三起死亡3人的重大交通事故。河南省政府约谈濮阳市政府相关部门负责人,责令濮阳市立即开展交通隐患排查。濮阳市在做出深刻检讨的基础上,