苏伊士运河费率上涨的影响及应对

自2012年3月1日起,苏伊士运河的船舶基本通行费、甲板集装箱层高附加费的费率上涨了(下称新费率),其对船舶过运河的成本有何影响?船东如何应对?本文将通过对新费率的分析解读,提出具体的应对措施。本文中的运河指苏伊士运河(简称运河),净吨指船舶苏伊士运河净吨(简称净吨),船舶指集装箱船。     

苏伊士运河扩建的经济效果受到质疑

埃及计划于2010年前扩建苏伊士运河，证券分析家对其经济效果提出了质疑。按照计划，将投资10亿美元，将运河浚深至21米，宽度扩大到365米，但是，对通行费上调的忧虑令人关注。苏伊士运河管理局预计1万TEU级集装箱船和超大型油轮的需求将上升，但证券分析家认为运河现在的尺度就能充分应对。     

港务费征收改革思路

江苏省交通厅、江苏省物价局于1993年联合下发了船舶港务费(统缴)征收办法的文件,文件明确规定:社会船舶按航次缴纳,每航次征收进出港船舶港务费各0.25元/吨;县(市)以上专业航运公司按月征收,按每月每吨1.6元统缴,由市一级港航监督部门(现称地方海事部门)负责征缴.     

巴拿马运河将实施新的收费标准

正巴拿马运河将于2017年10月1日起,施行通行费计价新方案。对于新巴拿马型集装箱船来说,如果往返程均需通过巴拿马运河,且北向运输时船舶载重率不小于70%,那该船舶回程时的运河费将享有优惠,但往返程的时间间隔不得超过28天。以一艘9000TEU集装箱船、装有6500TEU货物为例,其载箱率为72.2%,去程的通行费为677 500     

2022年2月起,苏伊士运河的通行费提高6%

据埃及媒体报道,苏伊士运河管理局已宣布,从2022年2月开始,通过苏伊士运河的船舶通行费将上涨6%,但液化天然气运输船和邮轮不在涨价之列。根据英国航运贸易协会的估算,苏伊士运河的通行费提高6%,将使每个集装箱的货运成本增加1.35美元。以20000TEU的"长赐"轮为例,其通行费总额,将从约45万美元增加到47.7万美元。     

运河之争

巴拿马运河管理局试图以财政激励措施吸引大型船舶,新的收费计划拟在2016年实施。当班轮公司最大的集装箱船通过扩建的巴拿马运河时,将会得到优惠的通行费激励。巴拿马运河管理局(ACP)正试图通过提供财政激励措施,鼓励更大型的船只使用扩建的水道,目的是把改变航线的船东吸引回来。根据拟提议的2016年生效的新收费系统,超过9,000TEU的大船每箱收     

2022年2月起,苏伊士运河通行费上涨6％

据埃及媒体报道,苏伊士运河管理局已宣布,从2022年2月开始,通过苏伊士运河的船舶通行费将上涨6％,但液化天然气运输船和邮轮不在涨价之列. 根据英国航运贸易协会的估算,苏伊士运河的通行费提高6％,将使每个集装箱的货运成本增加1.35美元.以20000TEU的"长赐"轮为例,其通行费总额,将从约45万美元增加到47.7万...     

巴拿马运河提高船舶通行费

巴拿马运河管理局(ACP)宣布,将在2007—2009年2年内分阶段提高船舶通行费,以部分补偿运河拓宽工程预计高达52．5亿美元的费用。无论是集装箱船还是甲板上装载集装箱的其他类型船舶,目前巴拿马运河当局都按照49美元/TEU的标准     

水运经济信息简讯

<正>新巴拿马运河:撩动谁的神经巴拿马运河扩建工程接近尾声,新的收费方案陆续公布。班轮公司提前部署美洲航线,美国全面放开对亚洲地区的LNG出口项目呼之欲出。巴拿马运河扩建工程于2016年4月1日完工,巴拿马运河管理局(运管局)陆续公布新的运河通行费收费方案,涉及集装箱船、散货船、油轮等所有类型船舶的通行。按照2014财年货运量统计,经由巴拿马运河最繁忙的航线是     

推进苏北运河船舶结构的优化

京杭运河徐扬段航道(简称苏北运河)经过两次大规模的整治后,全长404千米的航道有287千米达到二级航道标准,其余117千米为三级航道标准.自1988年续建工程整治后至今,货运量年均递增10.54%,2001年的货运量超过9 000万吨,货物周转量超过200亿吨千米.苏北运河航道技术状况的提高,为船舶向大型化发展奠定了基础.在市场经济机制的调节下,运输效率低、成本费用高的小型船舶不断地被淘汰,特别是90年代以后船舶大型化的速度加快.     

本刊编委会在哈尔滨召开

7月18日下午,18.6万吨级的超大型矿砂船"新森林"号,成功地靠泊日照港矿石码头。该轮长度为292米,宽度为48米,吃水达-16.7米.载有16.5万吨澳洲铁矿砂,是迄今为止靠泊日照港的最大吨位船舶。     

《金康合同》释义

总吨是指包括生活设施在内的船舶所有空间丈量容积而换算成的重量单位;净吨是指包括燃舱、压载舱、贮藏室、锚链舱在内的船舶所有可载物(船员房间及生活设施除外)空间容积的重量换算单位。总吨/净吨不是实际意义的重量仅是容积转换成的重量单位,其主要作用是许多国家按总吨或净吨征收船舶吨位税。苏伊士和巴拿马运河当局则又按各自独特的丈量方法转换成苏伊士和马拿马运河吨,并按此重量转换单位征收苏伊士和巴拿马运河费。 在非整条船出租和FIO条款租船合同     

18.6万吨级超大型矿砂船靠泊日照港

<正>7月18日下午,18.6万吨级的超大型矿砂船"新森林"号,成功地靠泊日照港矿石码头。该轮长度为292米,宽度为48米,吃水达-16.7米.载有16.5万吨澳洲铁矿砂,是迄今为止靠泊日照港的最大吨位船舶。     

大船潮下谈安全

Q1船越大是否意昧着安全系数越高?大船潮涌下暴露和警醒的安全问题有哪些? Jeppe Skovbakke Juhl 并非船越大,船舶安全系数越高.船舶安全主要取决于船舶设计和工艺,以及船舶建造质量和在经营过程中的维护.但是,如果我们将安全作为主要考量因素,并将其作为设计参数之一,那么安全系数则会大大提高. 对于船舶大小,许多大型船舶(尤其是18000TEU超大型集装箱船和40万吨超大型散货船)已经超过了现有修建标准的限制(例如,许多规定适用于长度不超过300米的船).在这种情况下,不建议这些船只直接采用SOLAS和船级社的标准规范和要求.船厂则需要采用其他手段,如计算流体力学分析和风险评估去验证船舶的设计.进行上述验证的目的是在采用相关规范和要求之前,进行额外的控制和检查.     

国际动态

明年全球船配市场规模将达700亿美元据克拉克松公司按手持订单船舶的交付日期统计显示,2008年、2009年、2010年,全球新船完工量分别约为1亿载重吨、1.6亿载重吨和1.9亿载重吨。如果2010年的交船目标能够实现,届时,全球民船的市场容量将达1400亿美元,按照船用设备价格占船价的平均比例约为50%来计算,2010年,全球船用设备的市场规模将达700亿美元。     

信息公告

船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法实施细则出台 日前,交通运输部和财政部联合制定了《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法实施细则》。该细则旨在贯彻执行《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》,加强征收使用管理工作。办法规定,从境外经海上运输到中华人民共和国管辖水域的持久性油类物质,以提单、海运单或者提货单记载的重量为准。在境内运输的,以水路货物运单或者调拨单记载的重量为准;没有水路货物运单或调拨单的,以船载污染危害性货物适运申报单记载的重量为准,每单持久性油类物质的最低收费额为1元,尾数不足1元的不计收。此外,当年基金支出预算不足以全部支付索赔案件应付金额的,应按照船舶油污损害赔偿基金管理委员会做出赔偿或补偿决定的时间顺序依次赔偿或补偿,时间顺序相同的按比例赔偿或补偿,赔偿或补偿不足的部分纳入下一年度基金支出预算。     

苏伊士运河扩建带来的风险与机会

自8月10日以来,在炎热的夏季,大约1万名工人和两个营的士兵在埃及沙漠中苦干,挖掘了800万立方米的土方。这个耗费40亿美元的项目计划在1-3年内竣工。运河的航道将提升为双向通行,减少船舶的等待时间最多8小时,每天可以允许船只通行的数量增加1倍,达到97艘。但业内人士对这个项目不太了解,因为他们认为新运河将不允许更大的船只通行，因此不太可能开辟新的损钱。     

海事消息

新压水舱保护层规则7月生效椐《大公报》报道,国际海事组织设计及器材委员会日前通过船舶压水舱保护涂层的最新标准,预计在今年7月1日生效。新规则适用于规模超过500总吨的新船舶和船身两侧长度总和达150米或以上的干散货船和油轮。新规则要求,压水舱保护涂层的含尘量必须低于I     

船舶废弃物的污染控制和管理措施研究

通过分析广州港区船舶废弃物的接收和污染控制管理现状，提出建立完善的船舶污染控制和管理措施，加强船舶废弃物接收和治理工作的方法；采取预先征收船舶废弃物接收和治理费的办法，在船舶进港签证时按船舶吨位大小和停泊天数缴纳废弃物接收和污染治理费；加强环境保护法规的宣传和指导；设立船舶废弃物污染防治基金，降低收费成本。     

世界港口

中东第二条大运河在迪拜开工据阿联酋官方通讯社2007年12月31日报通,中东地区第二条大运河“阿拉伯运河”已经在迪拜开工,它将成为继苏伊士运河之后中东地区的又一条重要运河。据介绍,阿拉伯运河将耗资110亿美元,设计长度为75km、宽150m,深6m,可容纳长达40m的船只通过。这是继1