如何进一步搞好二级维护工作的探讨

分析了汽车二级维护存在的问题,提出了解决的途径。     

汽车二级维护市场总量平衡与调控初探

主要围绕影响总平衡的因素、定量计算方法和总量调控的手段问题加以阐述。     

汽车全员生产维护

汽车全员生产维护，以“预防为主，坚持维护，定期检测，视情修理”为原则，以现有的汽车维护规范为基础，通过人人参与汽车的维护，综合应用各种维修方式，最终目的实现汽车的最经济维护。     

关于进一步搞好二级维护工作的探讨

对目前影响垦区车辆二级维护质量的原因进行了分析 ,并在此基础上提出了提高技术维护的措施。     

对汽车二级维护专业化管理的思考

加强汽车二级维护的专业化管理,需要企业自身增强服务意识,同时需要行业管理部门加强监管,有效引导,以利于二级维护市场的健康有序发展。     

实行租赁汽车日常维护,保证租车人驾车安全

加强对租赁汽车的日常维护,确保其处于良好的技术状态,主要应从回厂后的检查与维护、停驶期间的维护措施、根据气候条件做好检查调整工作三个方面介绍了车辆日常维护知识。     

如何调解汽车维修质量纠纷

从汽车维修质量纠纷的意义和作用入手,对纠纷调节的原则和方法、归类及分析进行了论述。     

国有汽车维修企业股份制改造刍议

通过分析国有汽车维修企业不景气的原因,提出了采取股份制改造是国有汽车维修企业的首选出路。     

解决城市道路维护资金不足问题的探讨

通过对哈尔滨市现行城市道路管理体制现状的介绍,对城市道路养护资金来源进行了分析,并提出了解决城市道路维护资金不足的措施。     

如何搞好高等级公路的养护

从严格考核管理、重视日常保洁、规范坑槽维修、加强路面巡查、注意环境保护五个方面对搞好高等级公路的养护进行了阐述。     

高等级公路冬季机械除雪养护方法的探讨

论述了北方高等级公路冬季机械除雪的方法和除雪中应注意的问题,并针对大、中、小雪的不同情况,提出了具体的除雪方法。     

筑路机械路面铣刨机械的结构与维护保养

介绍了路面铣刨机的结构、工作原理。针对路面铣刨机在正常作业过程中零件磨损的现象，提出了路面铣刨机械的养护措施。     

公路新标准下道路通行能力的计算方法探讨

介绍了道路通行能力的主要影响因素,分析了道路服务水平对通行能力的控制作用,提出了符合我国具体情况的道路通行能力和适应交通量的计算原理和方法。     

一类汽车维修企业产能瓶颈的突破探析

由于对中国汽车市场估计不足,大多数一类汽车维修企业在发展过程中总是受到产能瓶颈的限制。首先通过人力资源结构调整、管理水准提升、技术水准提升等手段实现假象性产能的提升,然后再通过技术性、设备性等手段实现第二阶段的产能提升,可以彻底解决现有汽车维修企业的产能瓶颈问题。     

公路建养装备数字孪生技术综述

为促进数字孪生技术在公路建养装备的发展与应用,从零部件、系统和设备3个层级出发,探讨了数字孪生公路建养装备的概念和组成,提出了机理-数据异构融合的数字孪生层级架构,研究了核心零部件液力变矩器多能域耦合和滚动轴承故障诊断、寿命预测的现状和最新进展,总结了融合机理-数据异构的公路建养装备零部件级数字孪生架构;基于装备动力流传递和大数据分析,将系统层级的数字孪生技术归纳为数字协同运动系统和后台数据管理系统,阐述了传动系统功率匹配、液压系统性能退化和数据管理系统工况感知,剖析了当前的技术应用与不足;围绕数字孪生装备的基本理念,阐释了设备级公路建养装备数字孪生技术的内涵与特征,介绍了当前公路建养装备数字孪生技术在工况划分、效能优化与作业质量控制的典型实践场景,探讨与展望了数字孪生公路建养装备所面临的挑战及关键技术。研究结果表明：公路建养装备的相关研究目前集中于典型工况的仿真分析与试验测试验证,存在复杂工况下多耦合场机理和算法研究不够深入、技术工况简单、外部参量与内部多物理场耦合研究不充分、试验结果与实际装备使用存在较大区别的问题;未来应从建立混合设备群状态智能监测与远程控制、研究不同场景下状态分析与数据处理算法的决策优化与指导、构建复杂环境下有效的“人-机-环”交互机制三方面入手,实现数字孪生技术在公路建养装备的落地应用。