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对汽车电子控制系统进行基本设定,又叫设置、匹配、同步、编程、初始化、自适应和编码,是现代汽车维修中比较“高档”的活儿。有关各项设 相似文献
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朱华 《中国汽车保修设备》2004,(7):34-34
随着汽车电子和信息技术的快速发展.汽车已成为集各种先进技术于一身的智能化产品,在采用微电脑等智能化部件后,其性能得到了前所未有的改善和提高,但这些高科技装置使我们在得到方便的同时,也给维修行业带来了严峻的考验电控发动机的微机控制系统是比较复杂的系统,且汽车电控系统对高电压、高温和高温度都很敏感,因此在使用与检修电控系统时必须注意以下方面的问题。 相似文献
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汽车的电子控制系统是指汽车的所有工况(发动机和底盘)都在电子控制装置的监控下运行,使汽车处于最佳运行状态,可靠性大大提高,因故障而停车的概率下降. 相似文献
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8.点火线圈 点火线圈的外形如图15所示,它是线圈组块且无高压线。线圈组由2个带双高压输出口的线圈组组成,它直接插在火花塞上。每个线圈组由一对相互联接的初级、次级线圈组成,每个次级出口都连在一个火花塞上,这种设计可以增加点火质量。 相似文献
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电子计算机在汽车上的应用,使汽车的控制由传统的机械控制变为了电子控制。汽车上的电子元器件增加了许多,电路也更加复杂了,其故障类别增多,故障的症状、特点与传统的控制系统也大不相同。这样就需要正确地使用和维护才能保证其良好的工作状态,避免不必要的损坏。 相似文献
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电子计算机在汽车上的应用,使汽车的控制由传统的机械控制变为了电子控制。汽车上的电子元器件增加了许多,电路也更加复杂了,其故障类别增多,故障的症状、特点与传统的控制系统也大不相同。这样就需要正确地使用和维护才能保证其良好的工作状态,避免不必要的损坏。 相似文献
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电子控制悬架系统根据悬架位移、车速、转向、制动等传感器信号,由电控单元处理后,控制电磁式或步进电动机式执行元件,实施悬架刚度与车身高度的自动调节(图1),从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性. 相似文献
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随着汽车技术的飞速发展,汽车的结构也发生了巨大的变化,由原来一个简单的纯机械结构变成以计算机为核心的机电一体化的高科技的结合体。现代电控汽车结构复杂,检修难度大。在检修过程中,应避免因对电控汽车的特点不了解或修理技术不佳等原因而造成故障扩大,要做到这一点.检修过程中必须注意以下几个方面的问题。 相似文献
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搞好蓄电池的维护保养蓄电池是汽车电子控制系统的主要电源,在使用和维护保养中应注意以下几点:①正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源导线和搭铁线,以免因断电而使储存在微机系统中的信息(如音响系统、电动座椅、转向盘位置的储存信息等)丢失。②如果确实需要更换蓄电池时,应在电控系统的工作状态处于正常时更换,至少应在更换蓄电池前读出控制单元内的块故障代码。 相似文献
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大宇汽车有多种车型,国内可以见到的有:TICO(巧龙,3缸机)、RACER(赛手)、ESPERO(贵族/希望)、PRINCE(王子)、SUPERSALON(超级沙龙)、CIELO(蓝天)、ARCADIA(阿卡迪亚,V6/3.2)等,其中保有量较大的是RACER、ESPERO和PRINCE,它们都配备4缸机,RACER和ESPERO为前轮驱动,PRINCE为后轮驱动.每种车型都有不同型号的发动机可以选配,表1中的机型在我国都可见到. 相似文献
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一、组成M1.5.4电子控制系统(有分电器)的组成如图1所示。1263457111291381014151617.炭罐2.炭罐控制阀3.燃油压力调节器4.喷油器5.氧传感器6.点火线圈7.三元催化器8.冷却液温度传感器9.爆震传感器10.燃油滤清器11.进气压力传感器2.步进电机13.节气门位置传感器14.电控单元ECU1 相似文献
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