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介绍了KZ58-MAR型石砟漏斗车车体结构特点,对车体制造的工艺难点进行了分析说明,提出了车体焊接工艺要求,确定了合理的车体组装工艺措施,保证了整车制造质量。 相似文献
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介绍SQ8型关节式双层运输汽车专用车的结构特点。基于该关节车组的特殊结构,探讨车组制造难点,分析关节连接器和车体制造时的影响因素,提出该车制造重点和易出现的问题。针对制造难点,从中梁和关节连接器组装控制、底架制造控制、侧墙制造控制、上层底架制造控制、车顶制造控制、端门制造控制、车体组装和落成控制等方面,探讨解决措施和控制方法。通过理论分析,采用合理的工艺措施,确定车体的制造技术,保证制造产品的质量。 相似文献
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介绍SQ8型关节式双层运输汽车专用车的结构特点。基于该关节车组的特殊结构,探讨车组制造难点,分析关节连接器和车体制造时的影响因素,提出该车制造重点和易出现的问题。针对制造难点,从中梁和关节连接器组装控制、底架制造控制、侧墙制造控制、上层底架制造控制、车顶制造控制、端门制造控制、车体组装和落成控制等方面,探讨解决措施和控制方法。通过理论分析,采用合理的工艺措施,确定车体的制造技术,保证制造产品的质量。 相似文献
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通过对C_(80)(H)型铝合金运煤敞车车体拉铆钉孔同心度超限的原因进行分析,制定相应工艺改进措施,保证了车体组装拉铆钉孔定位精度,提高了车体制造质量。 相似文献
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主要介绍了P80型大容积通用棚车车体钢结构的组装工艺,分析了技术难点并提出了合理的控制措施,通过试制和批量生产,有效地保证了产品质量。 相似文献
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介绍了SQ6型凹底双层运输汽车专用车的结构特点,分析了车体制造过程中的控制要点和难点,同时对制造难点提出了控制措施,保证了车体的制造质量. 相似文献
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针对K72 - AUS型漏斗车车体钢结构复杂、制造工艺难度大、组装精度要求高等特点,通过对底架、端侧墙、上部组装等难点工序的工艺分析,制定了相应的对策和具体工艺方法,并结合精益制造理念,从控制大部件组装尺寸来保证车体组装精度,用先进的制造工艺技术保证了上部钢结构制造质量,使该车顺利通过验收. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2016,(5)
介绍了小批量生产P_(80)型大容积通用棚车车体的组装工艺流程和质量控制重点,并且比照P_(70)型棚车,针对结构不同的部位研究制定了新的组装制造工艺,保证该车型生产有序进行。 相似文献
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艾刚 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
根据广州大功率机车检修基地2/6年检需求,对车体检修工艺方案、车体组装库起重机组合方案、架车方案进行重点研究比选,采用车体L型流水修总体工艺方案、复合式起重工艺方案、固定式架车工艺方案,实现了检修能力与效率的大幅提升。 相似文献
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简述了南京地铁一号线车辆铝合金车体的组成部件、车体六大部件的制作工艺和车体的组装铆接工艺,以及铝合金车体铆接的特点。 相似文献
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铝合金车体底架是由地板、底架左右边梁、底架前端、裙板、隔板等零部件组焊而成的近25 m长的大型部件。采用车体底架整体机械加工方法,避免了组装焊接应力变形,保证了高速客车车体组装所需的精度要求。通过介绍铝合金车体底架加工设备、工装、工艺、加工中出现的问题及解决方法,详细阐述铝合金车体底架加工工艺。 相似文献
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当下,为进一步实施列车提速,要求铝合车辆更轻量化,在铁道车辆车体结构上应用阻燃的高强度镁合金是一种可选择途径.本文集中归纳了车体上应用阻燃性镁合金的研究项目,就材料强度、可加工性、可焊性、组装性等车体制造工艺做了深入调查,并采用阻燃性镁合金制作了1 m长现车尺寸的模型车体进行了确认.文章对上述研究成果和合金开发、空心型... 相似文献
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文章主要介绍大功率交流传动电力机车车体变压器梁的组装和焊接工艺,提出了预防和控制焊接变形的措施。 相似文献
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以中国标准动车组车体的生产制造为基础,系统论述动车组底架、侧墙、车顶、端墙、司机室等5大部件组装及车体总装技术的要求和注意事项。总结近10年的车体组装技术操作要领,展示铝合金车体制造从引进、消化、吸收及再创新的最新成果,进而为铝合金车体制造标准化的形成奠定基础。 相似文献