中国海洋生态保护的发展——海洋生态保护红线

改革开放以来,我国沿海地区经济得到迅速发展,资源的不合理开发使我国海洋生态系统遭受严重威胁,海洋生态环境的持续恶化与生态学认知的不断提高就使建立海洋生态红线区管理制度尤为重要。本文介绍了生态红线的概念和内涵,提出了海洋生态红线的定义和基本原则、海洋生态红线的现存问题、海洋生态红线区划的技术框架和海洋生态红线管理评价,来为我国海洋生态红线区划提供研究参考。     

中国梦视域下的海洋生态文明建设

从海洋生态文明建设与"中国梦"的关系出发,阐明当前海洋生态文明建设的重要性和紧迫性,分析海洋生态文明建设中亟待解决的问题,并提出建设海洋生态文明以实现中国梦之对策:多层次宣传引导,构建和谐海洋理念;加强制度建设,建立健全海洋法律法规;践行核心价值观,树立海洋生态文明正确伦理观;实施科技兴海,强化海洋环境与资源保护;创新驱动发展提高海洋经济效益。     

我国海洋产业可持续发展研究

海洋产业可持续发展是资源有限条件下的必然选择,本文选取了人均水产品产量等15个指标建立了海洋产业可持续发展水平的指标体系,并分析了产业结构等影响海洋产业可持续发展的影响因素.通过海洋生态-资源-经济良性发展循环系统和恶性发展循环系统模型分析,得出在科技为动力和政策为保障的条件下整个海洋产业可持续发展循环系统的运行机制,并提出海洋生态补偿机制、海洋高新技术产业化等海洋产业可持续发展对策.     

大连港太平湾港区生态港口建设总体规划

针对大连港太平湾港区生态港口建设措施进行研究,采用定性、定量分析和数模试验进行论证。提出在港区周边海洋生态保护方面,对农渔业区及旅游休闲区、斑海豹、国家级水产种质资源保护采取港界和航道规划优化措施并进行边界论证;在港区内部海洋生态保护方面,提出采取港区内水体保护、潮汐通道与水闸布置、生态护岸及绿化率控制、退养还湿、透水构筑物建设等措施。为总体规划的优化与实施提供支撑,为同类规划中海洋生态保护措施提供借鉴。     

中国2011年共确认海域使用权面积17万hm2

国家海洋局2012年6月13日发布的《中国海洋发展报告（2012）》指出,全国2011年全年共发放海域使用权证书4100本,确权面积17万hm20《中国海洋发展报告（2012）》是国家海洋局海洋发展战略研究所组织编写的海洋发展系列年度报告。《报告》主要包括：中国海洋发展的周边环境、海洋法律与海洋权益、海洋经济与海洋科技、海洋生态环境保护与资源开发、海洋政策与海洋管理、极地科学考察等方面的内容。     

基于应对赤潮灾害发生的预防预警措施的探讨

近年来,我国近海频繁发生赤潮,并且规模和范围越来越大,造成经济的重大损失,严重破坏了海洋生态环境,严重危及海洋渔业资源,赤潮是目前已知的最大的海洋生态灾害之一。本文主要研究赤潮的预防、预警措施,针对海洋生态环境保护对赤潮监测和预警的重大需求,分析了赤潮的原因、影响因素、危害,给出应对赤潮发生的具体措施,建立了功能相对完善的赤潮预警系统,提高赤潮监控和预警的能力,在有效的防止赤潮危害,减少经济损失方面发挥重要作用。     

福州港某港口工程对海洋生态影响及对策研究

以福州港罗源湾港区可门作业区10#、11#煤炭码头工程对海洋生态影响为研究目标,对施工前期、施工期和运营期的海洋生态监测数据进行了分析,分析结果表明,港口工程施工期建设会对海洋生物及其海洋生态环境产生一定影响,运营期其影响有所缓解。在此基础上,提出了开展环境监理、海洋生态跟踪监测以及海洋生态修复等环境保护措施。     

应全面推行“湾长制”

正当前,我国近岸海域生态环保和资源管控问题较突出,海洋部门长期监测结果显示,近岸典型生态系统有3/4处于不健康或亚健康状态。建议从国家层面加大海洋生态环境管控力度,强化陆海统筹。应全面推行"湾长制",与"河长制"衔接,实现流域环境质量和海域环境质量同步改善。目前,国家海洋主管部门在推行‘湾长制’方面已     

浅谈船舶对我国海洋油污染状况及应对措施

船舶海洋污染对海洋生态的破坏力巨大,破坏渔业资源和旅游资源,间接对人类健康造成影响。本文结合实际工作和相关数据,介绍了船舶对我国海域产生的油污染状况和原因,并对提出了可行性应对措施。     

海洋开发装备技术发展现状与未来趋势研判

海洋能源与资源的开发对我国海洋工程的可持续发展具有重要的战略性意义,相关装备技术的发展在很大程度上反映了国家利用海洋、开发海洋的能力。本文就海洋油气资源、海洋生物资源、海洋可再生能源、海洋矿产资源、海洋空间资源和海水资源利用等几方面内容,介绍其相关装备与技术的发展现状及趋势,并对我国海洋工程装备技术的整体发展提出可行性建议。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。