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介绍了用英国哈曼公司VENTEC深孔钻系统加工12V280ZJ柴油机连杆中的深油孔及螺纹孔的工艺。 相似文献
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270连杆深油孔、斜油孔、螺栓孔等加工在TBT深孔钻削加工中心上完成。文中对270连杆深孔钻削加工中用的夹具原理进行了分析,重点阐述定位基准的选择和关键部件的设计原理。现场验证,该夹具设计合理,达到了产品精度要求。同时该夹具的设计具有通用性,不同的连杆只须更换夹具座上的小夹具体,以大小端侧面及小端尾部定位,并在小端内做钻模套,就可以加工各连杆的深油孔。 相似文献
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在内燃机车柴油机检修过程中 ,柴油机曲轴的装配质量要求很高 ,实践证明 ,在现场测量中 ,由于用内、外径千分尺测量存在很大的客观因素和人为因素 ,致使测量的一致性、准确性较差 ,直接影响柴油机检修质量。为提高检修质量 ,我们设计了一套柴油机曲轴电子综合测量仪 ,用以解决柴没机曲轴主轴颈、连杆颈的测量 ;机体轴承座孔、连杆座孔的测量 ;主轴承、连杆轴承的选配及装配后曲轴油隙是否合格的判定等问题 ,可记忆有关数据及进行微机转储。1 曲轴电子综合测量仪的设计方案1.1 柴油机曲轴组件的技术要求 (以东风4 型机车为例 )1.1.1 主轴… 相似文献
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宋锁奎 《铁道机车车辆工人》2001,(10):14-15
1问题的提出
12V240ZJ型柴油机采用的是主副连杆结构,副连杆活塞组通过副连杆销与主连杆大头盖相连,通过主连杆把动力传递给主轴.因此,副连杆销是柴油机中较重要的零件之一.近年来,虽然副连杆销的加工质量有所提高,但其裂损现象仍时有发生.副连杆销的裂损不仅造成连杆、活塞、缸套、以及机体的损坏,严重的甚至造成行车事故. 相似文献
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分析了270柴油机连杆齿形加工的难点,指出加工刀具是解决问题的关键。经过工艺分析,制定了工艺方案,设计制作了齿形专用铣刀及工艺装备,满足了270柴油机连杆齿形加工的要求。 相似文献
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连杆螺栓是柴油机上的关键零件,其质量优劣严重影响柴油机的工作可靠性。通过进行国产与进口连杆螺栓疲劳寿命对比试验,发现虽然国产连杆螺栓是按GE设计图纸要求制作出来的合格品,但可靠性不如进口的。国产连杆螺栓装车使用还存在风险,有待在可靠性方面进行进一步的研究提高。 相似文献
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通过对DF4B机车连杆孔的加工工艺的分析,设计了用于两孔加工的定位元件、夹具、浮动支承、夹紧装置等工装,实现了在通用设备上的加工的目的。 相似文献
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机车柴油机连杆锻件质量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
着重说明机车柴油机连杆模锻的质量是确保成品连杆质量的决定性因素之一,综合剖析了影响连杆质量的各种原因,提出了防止和克服质量问题的具体措施。 相似文献
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现代锻件生产正在向复杂,精密,多品种,换代快,交货周期短的方向发展,传统的模具设计和制造方式已不能满足要求,困此锻模技术受到了普遍的重视。连杆是柴油机相的重要受力零件,目前一直采用自由锻毛坯,利用切削加工的方法来加工成成品零件,因此生产率低,成本高,原材料消耗大,浪费严重。解决连杆质量问题已势在必行。 相似文献
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何冠东 《铁道机车车辆工人》2002,(4):4-5
1问题的提出 16V280柴油机曲轴齿轮(见图1)是依靠其内孔与曲轴的过盈配合来传递扭矩和动力的.为了能达到预定的过盈量,需通过油压机向曲轴齿轮斜油孔中注入压力油,依靠油压涨开齿轮内孔,同时使齿轮内孔与曲轴表面形成油膜,使齿轮压装或拆卸工作能够顺利完成. 相似文献
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内燃机车柴油机连杆关键制造技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以ND5型内燃机车柴油机主连杆研发为例,阐述了内燃机车柴油机连杆的关键制造技术,并重点就连杆材料优选和连杆模锻的计算机模拟技术作了说明。 相似文献
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用金相分析方法,对早期失效的16V280柴油机活塞销的断口进行了仔细的分析,认为活塞销的断裂是疲劳所致,引起疲劳破坏的原因是,活塞销加工表面粗糙,渗碳淬火质量差,炉内气氛氧势太高,以及活塞销外圆表面和φ10mm小油孔过渡圆弧R太小等,并对此提出了改进意见。 相似文献
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本文对16V280柴油机斜切口连杆的结构特点进行了描述,对连杆现有的加工工艺进行了阐述,并指出现有工艺的一些缺点。重点阐述了如何利用先进的加工中心设备及先进的刀具对现有工艺进行改进。 相似文献