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1 问题的提出
我公司装船一部有皮带机28台,功率都在300kW以上.这些大功率皮带机是耗能的主要设备,而皮带空载率的大小直接影响作业能耗的高低.为了减少皮带机空转的时间,开发了流程逆启动和顺停操作.
以前流程启动的顺序如图1所示,无论地面皮带(包括BM、BJ、BQ皮带)和单机皮带上是否有煤,都是由装船机悬皮首先启动,然后下游BM皮带、BJ皮带、BQ皮带依次顺序启动,最后取料机悬皮起动,开始取煤作业.这样的启动顺序往往会造成在上料前的一段时间下游皮带处于空载运转状态,装船机皮带起动的时间越早,空转的时间就越长,当流程启动次数较多时,就会造成电能的大量浪费.为此,我部技术人员通过分析现场的流程情况,分段计算流程启动时间,认为流程逆启动是可行的. 相似文献
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神华黄骅港是我国的一个大型现代化煤炭专业港口。其传统的装船作业流程如下:装船机臂架俯仰至工作角度对好船舱→启动悬臂皮带机→中控将地面皮带机 (BM、BC、BQ)依次启动→取料机启动悬臂皮带机、斗轮取料。由于这种作业流程是顺序启动,势必会造成装船机每次移舱完毕后都 相似文献
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针对翻车机直取装船和铁路敞顶箱“集改散”装船路径长、工艺不合理、港口装船能力不足问题,提出一种翻车机卸车直取和“集改散”装船共用装船机新工艺方案。该新工艺方案新增了皮带机、装船机,建设直取装船通道,能够实现翻车机卸车“铁转水”和汽车运输“公转水”装船功能;新工艺可缩短装船路径,能够提高装船能力,缓解装船压力和卸车压力,降低运行成本。 相似文献
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<正>装船准确率和装船效率是衡量一个集装箱码头服务质量的主要指标。在一些集装箱码头的装船作业中存在着两者较难兼顾的问题。导致装船准确率和装船效率冲突的因素有很多,其中要装 相似文献
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针对装船机远程无人化操作易发生装船机碰撞事故的问题,设计并实施了一系列的安全防护措施,给出了装船机溜筒防碰改造方法、装船机溜筒防碰软限位控制方法、装船机地面行走防碰保护方法、基于变频器控制的装船机防溜车控制方法要点。经过多次模拟碰撞测试及长时间运行,证明了该方法的有效性和可靠性。 相似文献
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通过对煤炭泊位装船流量小、效率低、能耗大等问题进行分析,提出应用变频调速技术对装船流量实施自动控制的方案,使装船流量接近额定能力范围,达到节能增效的目的。 相似文献
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为了提高万寨港块煤装卸质量和工作效率,提出了新的块煤装船工艺。分析了港口块煤装船的现状及存在的问题,介绍了块煤装船新工艺方案和具体操作办法。并介绍了解决难点和使用效果,可供借鉴。 相似文献