疏浚施工企业合同管理浅析

本文根据个人的管理经验,结合企业合同管理现状,以疏浚施工企业合同风险把控为切入点,对项目投标、合同谈判、项目实施、项目收尾等不同阶段的合同管理策略进行浅析,旨在理顺、规范疏浚工程施工项目全过程的合同管理,实现对项目合同风险的有效控制。     

施工监理阶段的合同管理

文章从多年的施工监理实践出发,指出合同管理的误区并提出搞好合同管理应采取的对策。     

谈施工企业之合同管理

本文介绍了合同管理在施工企业中的地位和作用．分析合同的签订、履行、变更、索赔、终止等各个环节中暴露出来的常见问题，并提出治理对策。     

浅论水利工程施工的合同管理

合同管理的好坏,决定企业的经营效益,由于水利项目有其特殊性,需要加强合同管理;水利工程项目,特别是大中型水利工程项目,投资大,建设时间长,需协调社会上各方面的矛盾,因此建设工程合同尤为重要。利工程规模一般都较大,在一个工程中设计的合同特别多,有施工合同、监理合同、勘察设计合同、咨询合同、劳务分包合同、材料供应合同、保险合同、设备构件采购合同等等,各合同之间的关系十分复杂,就一个工程来说,它是一个严格的合同链条。     

MARIC喜获新型海缆施工船设计合同

<正>日前,中国船舶及海洋设计研究院(MARIC)与浙江舟山启明电力集团公司在浙江舟山签订了新型海底电缆施工船设计合同。该船是中国国电集团公司重大工程建设项目,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等。作为目前国内自主开发设计的最先进海缆施工作业船,该船配备DP1级动力定位和锚     

FGIDIC及土木工程施工国际通用合同条件

本文介绍好国际咨询工程师联合会及其组织机构和国际通用的土木工程施工合同条件。     

跨海大桥施工项目合同管理主要问题及对策

跨海大桥施工项目具有工程规模大、自然条件恶劣、施工技术复杂、施工风险性大等特点,与内河桥梁施工项目相比,其合同实施的条件更加复杂,合同管理的难度更大。结合杭州湾跨海大桥施工项目的实际,阐述了跨海大桥合同管理的主要内容及存在的主要问题,并提出了相应的解决对策。     

施工企业内部合同管理的探索和研究

随着市场经济体系的日趋完善，追求效益已经成为施工企业生存和发展的前提。对于施工企业，在建筑市场粥少僧多的激烈竞争中，在中标项目保本或微利的情况下，要想获取效益最大化，必须通过科学化、规范化、法制化的工程项目管理才能实现。工程承发包合同管理是工程项目管理的一个重要环节和抓手，而加强施工企业内部合同管理，则是保证工程承发包合同顺利履行的基础。科学、规范、有效的项目管理是施工企业一切管理的命脉、核心和基点。     

试论公路工程建设中的施工合同管理问题与对策

公路工程合同管理作为工程项目管理的一个重要内容，只有划分并明确各个参与方的责任和权利，才能使工程项目的实施按照合同规范运作。本文结合公路工程施工合同管理的问题，重点分析了施工索赔时合同管理的建议，以供同行参考。     

浅谈工程项目施工合同价款调整的三种方式

工程项目施工合同履约过程中,由于建设工程的周期长,受自然条件和客观因素的影响大,社会环境、政策等外在因素和设计变更、工程签证的出现,将会导致工程项目实际情况与发承包双方约定的初始状态不同,从而打破原有的平衡,需通过合同价款调整机制,实现新的平衡状态。笔者通过总结研究近些年的施工合同价款调整案例,提出施工合同价款调整的三种方式,切实有效保障施工单位的合理权益。     

推行工程量清单计价环境下的施工合同管理

建设工程施工合同是乙双方在工程中的最高行为准则,清单计价模式后如何进行施工合同管理,避免纠纷,是建设主管部门、建设单位、施工单位必须加强重视的问题。     

关于施工企业合同管理存在的风险和对策

在当前工程建设市场监管体制不尽完善的情况下,投标人往往处于被动状态,施工企业所承担的风险是巨大的。通过介绍工程施工企业经营合同管理的几种风险和对策,简述风险的化解与风险合理分配原则,并对这些风险作了分析和探讨。     

公路施工合同不进行价格调整对投标人的风险

文章针对高速公路招标中招标人普遍规定合同工程在执行期间不进行价格调整的情况,分析投标人承受的风险和列举一个报价报价案例,提出招标人应按规定实行调价,这样有利于工程进度和质量,并介绍了几种普遍采用的材料调价方法。     

在FIDIC合同下进行施工索赔的关键环节及注意事项

索赔对承包商来说是一项艰巨且重要的任务.文章对FIDIC合同下索赔的关键环节和注意事项及步骤进行初步探析,其关键环节包括索赔原由和依据及索赔注意事项,为工程承包商提供参考.     

贵州省关兴公路第七合同段隧道新奥法施工

本文介绍了新奥法施工特性，新奥法原理在关兴公路第七合同段三条隧道施工中开挖、支护和量测的应用情况。     

淮阴船闸D合同段上游引航桥桥墩桩基施工

本文介绍了淮阴船闸D合同段上游引航桥墩桩基施工过程,本引航桥长230.23m,桥墩为群桩基础,各有4根φ1200mm的钻孔灌注桩,墩位淮阴船闸二线闸、三线闸中间,平均水深8m,施工水位受通航影响高差在0.8m范围内,极端水位差2.0m。     

钱江五桥三合同段T梁吊装施工特点

钱江五桥位于钱塘江上游富春江水域,三合同段引桥、主引桥上部结构为25m、50m预制T梁,本文就三合同段T梁吊装施工过程中克服场地限制、T梁就位等困难因地制宜采取的一些施工方法作一介绍,希望对同类桥梁的施工有些参考价值。