公路桥梁体外预应力加固施工方法研究

比较加固前后桥梁在试验荷载作用下实际工作状态,测定结构的强度、刚度及抗裂性能,从而确认其加固效果。总结出体外索加固桥的具体施工步骤以及关键技术,可应用于工程设计。     

济徐高速公路刘集枢纽互通工程拓宽桥梁植筋施工

植筋技术作为一种新型的加固技术,不仅具有施工方便、工作面小、工作效率高的特点,而且还具有适应性强、适用范围广、锚固结构的整体性能良好、价格低廉等优点。由于在钢筋混凝土结构上植筋锚固已不必再进行大量的开凿挖洞,而只需在植筋部位钻孔后,利用化学锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂就能保证钢筋与混凝土的良好粘接,从而减轻对原有结构构件的损伤,也减少了加固改造工程的工程量。     

杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工

为缓解交通流量的不断增大，杭甬高速公路在原有的双向四车道基础上每边各加面铺装层形成一个整体，这种拼接方式在汽车荷载作用下，接缝处的水泥砼及沥青极易裂开损坏，不利于行车也不利于桥梁本身的结构安全，广佛高速公路的桥梁拼接基本属于这种类型。     

大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较

介绍先下钢围堰后成桩和先成桩后下钢围堰两种施工方法及其优缺点。     

江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果述评

文章对江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果进行分析与评述。     

从集装箱海运延伸服务视角看欧洲公路货运市场

正集装箱海运延伸服务是船公司打造全程运输链的重要组成部分。只有积极开拓集装箱海运延伸服务,提升全程运输链的服务质量,才能确保运输服务的高价值、高可控性和高效益。随着亚欧航线不断发展壮大,作为集装箱海运延伸服务的欧洲公     

泰东河大桥钢筋混凝土系杆拱结构施工

位于泰州市境内的泰东河大桥是兴泰公路上跨越泰东河的一座大型桥梁，大桥全长597．48m，桥跨布置为14×20m+71．48m+12×20m，桥面宽度2×0．75m+10．5m=12m。设计荷载汽-20，挂-100，人群荷载3kN／m^2。     

拓宽市场苦练内功向世界一流修船企业迈进--第15次"斯佩克"会议主题报告

友联船厂(蛇口)有限公司成立于1989年,位于深圳西部港区,距离香港20n m ile,地理环境优越。目前拥有长达651 m的码头岸线、拥有7万dwt和3万dwt浮船坞各一座,配备交通船,拖轮、门吊、海上浮吊和齐全的生产设施,是中国十大修船厂之一。1 2005年创新高2005年,蛇口友联创历史新高。     

燃油税之变：燃油费税新政对港口业影响几何

2009年1月1日启动实施的成品油价格和燃油税费改革，已经使得国内众多以集装箱、散货、液化品货运以及水上、公路客运为主营的运输与物流企业，开始分享到燃油费税新政带来的利好。     

燃油税费新政对港口业影响几何

我国成品油价格和燃油税费改革，已经使得国内众多以集装箱、散货、液化品货运以及水上、公路客运为主营的运输与物流企业，开始分享到燃油费税新政带来的利好。     

水路管理体制将改革

<正>交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(以下简称《意见》)日前正式出台,从深化大部制改革,完善交通运输现代市场体系,转变政府职能,推进法制建设,深化行业投融资体制改革、公路管理体制改革、水路管理体制改革,完善现代运输服务体系及交通运输转型升级体制机制等方面明确了改革重点,将引导相关领域发展取得突破。