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本文介绍了钢管桩嵌岩结构设计和施工工艺技术,并结合虎门渡轮码头工程地质情况,提出应用嵌岩钢管桩即可使靠船墩牢固耐用又经济。 相似文献
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介绍湛江港铁矿石码头改扩建工程试桩要求和试桩成果,对桩端完全开口型和加“一字型”隔板钢管桩的入土深度和垂直承载力进行对比、分析,并给出试桩成果的主要结论。 相似文献
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介绍了天津港25^#、26^#、27^#泊位改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护。通过全面检查测量,钢管桩保护效果良好,证明该工程钢管桩防腐设计是合理的。 相似文献
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为提高软土码头工程桩基施工质量,预控施工安全风险,采用嵌岩钢管桩施工技术可以有效提高软土承载力,保证桩基工程的稳定性。文章以芳村客运码头和会展中心码头改扩建工程为例,结合项目施工方案,分析了嵌岩钢管桩施工重难点和该施工技术应用要点,希望可以提高码头工程建设水平。 相似文献
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在分析钢管桩沉桩施工相关文章的基础上,结合曹妃甸原油码头一期工程钢管桩沉桩施工,介绍超长大直径、超重钢管桩沉桩施工工艺和管理要领,并对关键技术进行了深入探讨,其施工经验值得推广。 相似文献
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本文从钢结构疲劳概念出发,参考国内外有关资料,探讨了码头工程钢管桩疲劳问题计算方法,可供设计及规范编制参考。 相似文献
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1 前言 近年来,为适应经济发展的需要,顺应船泊大型化的要求,实现本世纪初将天津港建成亿吨大港的总体规划,填补短期内天津港无大型干散货泊位的缺陷,将天津港北疆现有泊位改建成为过渡性深水泊位已十分紧迫和必要.在这种形势下,天津港三突堤东侧码头(25号、26号泊位)的改建已在实施中.该工程于1999年10月10日开工,按计划将在2000年底投产.该工程建成后,将成为天津港第一个10万t级深水矿石泊位,实现600万t的年通过能力. 相似文献
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近几年,外海深水码头工程在国内沿海也得到大规模建设。而作为深水码头主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝大直径钢管桩。结合绿华山海上散货减载平台工程钢管桩打桩施工情况,扼要介绍大直径钢管桩施工主要技术,包括打桩准备、工艺流程和技术措施等,并介绍了钢管桩打桩的几点体会。 相似文献
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深圳液化石油气储存工程LPG码头是以钢管桩为基础的输气专用码头。该码头钢管桩防腐工程质量标准要求高,故在采用牺牲阳极阴极保护的设计、施工中采取了相应的技术措施,取得了较好的保护效果。 相似文献
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