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计算流体力学进展及其在汽车设计中的应用 总被引:10,自引:1,他引:10
分析了计算流体力学的应用前景和应用中的关键问题并结合具体实例讨论了近年来计算流体力学的进展和计算体力学在汽车及其零部件设计中的应用。 相似文献
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基于MIDAS多层结构的构建与开发 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了单层和多层数据库构建模式,重点介绍多层分布式应用的具体结构,在此基础上,分析得出多层结构的优势.介绍了实现多层分布式应用的技术MIDAS,讨论了怎样利用Delphi实现基于MIDAS的多层分布式数据库应用.以实例形式说明了利用Delphi建立多层应用的步骤,给出了应用实例的应用结果和部分应用界面. 相似文献
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结合辽宁省高速公路养护工作实际,提出了基于5G和AI技术的无人机的高速公路养护应用、智能穿戴装备的高速公路养护应用和智能巡检车辆的高速公路养护应用,实现了高速公路运营和养护的智能化。 相似文献
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系统介绍了改性沥青和SMA沥青玛蹄脂路面在世界和我国范围内的研究应用情况.对改性沥青和SMA路面的特点进行了详细介绍.结合世界范围的实际应用对我省改性沥青和SMA路面的研究与应用提出具体建议。 相似文献
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低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述 总被引:2,自引:1,他引:2
低噪声水泥混凝土路面在国外的研究和应用已经比较广泛和成熟,在国内的应用也逐渐增多,系统地介绍了目前国内外低噪声水泥混凝土路面若干技术的研究现状及进展,针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广,从各个方面进行了深入的分析和探讨,指明了低噪声水泥混凝土路面的研究和应用还应解决的若干关键技术问题。 相似文献
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为解决车路协同个性化服务和交通管理应用需求的冲突问题,对现有应用进行了总结,基于应用集成设计了车路协同环境下的交通业务服务系统。综合考虑国标、国内外研究组织提出的应用以及国内实际落地的应用,并分析了上述应用的发展方向,共整合总结得到14个依托实际交通场景的交通业务,作为系统目标。针对现有主体产品集中于路侧单元和车载单元两类核心设备的现状,运用结构化的系统分析和设计方法进行了功能模块和逻辑框架的设计,统一考虑了各类交通设施的实体特性和通信特性,设计了服务系统的物理架构和数据流内容,实现了对所提出的14项交通业务的兼容。开发了示范系统并实现了样例功能,系统表现出良好的适应性和可移植性。 相似文献
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分析了油液监测信息的组成及其特点,从原子发射光谱信息、磨损颗粒识别信息,颗粒计数信息、油品衰变信息和多手段联合应用信息等应用方面,研究了当前油液监测信息的应用情况,分析了油液监测在信息应用方面存在的问题,提出了油液监测信息应用需要解决的关键点. 相似文献
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针对目前存在的工程测量中的数字化技术进行了阐述和分析,并对其优越性和主要应用范围进行了探讨,结合数字化成图的特点研究了工程测量数字化技术的实际应用及应用措施,希望对我国的地籍测量工作起到一定的帮助和借鉴作用, 相似文献
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刘庆广 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(4):56-59
文章阐述了高职物流应用人才培养的现状,以及高职物流应用人才培养的定位,针对存在的问题和定位提出了高职院校物流应用人才培养的一些对策。 相似文献
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为分析适用于不同受电弓的最佳主动控制算法,建立了有效的弓网模型,设计了最优控制器、变结构控制器和模糊控制器.以应用最广泛的SBS81、DSA250、DSA380和SSS400+型受电弓为控制对象进行了验证,并分析了控制前后接触力最大值、最小值、平均值和标准差4个统计量,结果表明:当列车在简单链型悬挂接触网下行驶速度为250 km/h时, SBS81和DSA380应用变结构控制,接触力标准差分别降低了34.4%和18.6%,而应用最优控制则仅分别降低12.7%和10.0%;DSA250应用最优控制时接触力标准差降低了25.7%,而应用变结构控制仅降低了14.8%;SSS400+应用模糊控制时接触力标准差降低了38.1%.表明SBS81和DSA380适合变结构控制, DSA250应用最优控制表现最优,而SSS400+更适合模糊控制. 相似文献
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通过对单片微型计算机最小应用系统的分析,提出了最小应用系统可靠性的数学模型,并对其可靠性作了估算和分析,给出了提高最小应用系统可靠性的有效措施。 相似文献
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单次登录技术分析及集中身份认证平台设计 总被引:8,自引:2,他引:8
讨论了应用单次登录技术的必要性,分析了现阶段单次登录的主要实现技术和应用模型,在Agent—based SSO方案的基础上,提出并设计实现了一个综合各种单次登录技术的集中身份认证平台SSOPortal,该平台实现了对B/S应用的资源组统一授权,对C/S应用的应用级统一授权. 相似文献
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《兰州交通大学学报》2021,40(2)
智慧工地集成化综合应用技术,是利用无线物联技术和物联网感知技术及控制设备对施工现场各智慧工地子系统数据进行采集和集中管理,建立标准化应用方法和统一平台接口,解决了各分项技术壁垒问题,实现了集成化综合应用.综合应用具体包含:集成创新智能监控技术,对危险性较大的分部分项工程全程时时监控,保障了施工安全;环境监测及降尘除霾联动应用、无线能耗监测及节能控制、雨水回收联动屋面智能降温、施工人员精确定位等智能监测技术,建立了新型节能环保绿色工地;无线巡航、智慧工地智联体系应用、沉浸式VR体验、智能化自主采购等智慧工地管理技术,显著提高了管理水平和工作效率.本成果通过自主创新、集成应用,突破了各项技术封闭不兼容的现状,取得良好管理效果和经济效益. 相似文献