车企并购不能急于求成

并购欧洲公司，很可能会带来复杂的人员管理问题，让中国企业方寸大乱。     

企业并购绩效评价方法研究

20世纪80年代以来,并购市场异常活跃,标购、杠杆并购、管理层收购、剥离和分拆等新的形式和技巧被大量运用,作为投资方,收购公司必须对投资的经济绩效加以评价,对并购之后的目标公司,拟或并购后形成的新的集团公司的拟评价。但是被并购方的公司经理们设置了各种各样的反并购措施以防止公司控制权旁落,进而加大了评价并购成败的难度。文章探讨并购方对并购绩效进行评价方法,即财务效益分析和非财务效益分析方法。     

事件

华东汽电并购Mentor Graphics业务 以生产汽车测试底层工具的上海华东汽车信息技术有限公司是国内唯一一家在此领域与博世、西门子等厂家竞争的企业,最近这家企业宣布并购美国Mentor Graphics公司一项业务,该公司总经理乔赞称。国内汽车电子市场规模在3000亿元,而自主品牌份额仅为10％。     

弱并强式并购中并购企业绩效研究

在经济新常态下,并购作为资本市场"皇冠上的明珠",能为企业带来快速获取目标资源、改善产业链结构、实现所有者权益快速增长的巨大优势。强势企业被并购后,必将面临组织重建挑战,加之企业规模的惯性作用,极易出现产品积压、高端人才资源流失、技术战略型核心资源损失等导致潜在资本收益空间收缩的情况。本文的目的在于探究现有弱并强式企业并购案例中被并企业后续发展趋势,并总结模式经验,为其他有意进行或正处于并购流程的上市公司提供一定的参考和借鉴。     

麦格纳斯太尔着眼并购扩张 专注车联网与新能源

<正>近期,全球零部件行业暗流涌动,供应商之间收购、合并的消息层出不穷。日前,麦格纳斯太尔车辆技术与工程部总裁卡尔-弗雷德里奇·施特拉克透露该公司也正在考虑并购扩张,他表示:"我们正非常密切地关注着并购市场,但这必须是能为我们带来真正提升的并购,单单购买额外的产能没有意义。并购必须存战略上契合我们的业务,并为我们提升客户服务带来贡献。"至于并购的目标,卡尔-弗雷德里奇·施特拉克指出,麦格纳斯太尔的扩张重心集中在电子、车载网络或新能源动力系统等领域,该公司已经掌握了将上述技术整合入车辆整体的能力,整车技术也是麦格纳斯太尔的一个传统优势。     

中国轮胎企业投资并购新趋势(一)

随着经济全球化趋势的持续升温,轮胎行业不可避免地受到冲击和挑战。国际化的竞争使轮胎产品的制造和销售不再单纯限于某一国家或地区,而是与全球轮胎生产技术的发展和市场供求直接相关,任何轮胎企业都无法孤立于外。在全球经济一体化的今天,我们从外资轮胎企业投资战略向并购重组这一变化不难发现,目前跨国轮胎公司在中国的战略变化和中国轮胎企业投资并购的新趋势。     

并购战车驶向医院

资本运营的核心是并购——兼并与收购。因为,并购是“一种通过转移公司所有权或控制权的方式实现公司扩张和发展的运营手段”。     

我国汽车工业重组的支撑环境研究

我国汽车工业“内外齐并购”重组表现为三大集团对内进行兼并重组；对外大力开展合资项目。汽车企业面对外国汽车大公司跨国投资和金属服务企业进入等国际性挑战，汽车企业重组的外部支撑环境为宏观政策的引导，汽车行业管理方法的转变等。而企业内部面对的却是产品研发，人工，采购，销售和售后服务环节等方面成本的提高，塑造核心竞争力是我国汽车工业的唯一出路。     

H科技公司并购商誉减值问题研究

随着市场竞争日趋激烈,外延式并购成为越来越多上市公司扩张的选择。与并购接踵而至的是高商誉和巨额商誉减值现象的频频发生,给投资者和公司管理者带来了巨大的冲击,巨额商誉俨然成为一颗埋在上市公司中的“地雷”,给公司的未来发展带来较大隐患。文章以H科技并购B公司的案例为例,对商誉减值的产生、经济后果及其存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策,以供参考。     

互联网企业并购的财务风险及防控分析——以B公司并购U公司为例

随着经济环境的变化,许多互联网企业纷纷加大并购力度以拓展新的市场,从而达到整合的目的。但是,由于互联网行业发展趋势不稳定,使得企业并购存在着较大的财务风险。因此,如何正确识别和防范各类风险,必须进行深入的研究和讨论。文章通过分析互联网企业在并购前后的财务风险,以B公司并购U公司为例,针对其存在的各种风险和防范措施提出了相应的对策,以期为互联网企业并购提供参考,减少潜在的财务风险。     

企业并购隐患分析——以A公司商誉减值困境为例

企业并购的目的往往是为了获得目标公司的经营控制权，以期获得协同效应，然而并购后往往会产生一些经营或财务方面的问题。文章以A公司为例，分析其由于并购产生的大额商誉为企业埋下的财务隐患，并为企业规范商誉减值提出一些建议。     

新闻时间

德赛西藏正式揭牌 除了整车业的“吉利并购沃尔沃”以外。汽车用品业也创造了令人瞩目的并购太事件．那就是以通信、移动电源等产业出名，在中国电子信息百强产业中列名17的德赛集团。于日前成功并购了西门子VDO（惠州）公司．并将其更名为“德赛西威汽车电子有限公司”，以加大投入汽车后装市场的经营力度。     

博世汽车检测设备（深圳）有限公司正式成立

近日，“博世公司并购深圳市威宁达实业有限公司”的签约仪式暨博世汽车检测设备（深圳）有限公司（下简称RBCS）成立大会在深圳举行。博世公司并购威宁达公司成功，博世汽车检测设备（深圳）有限公司正式成立。     

民企何以驾驭悍马

除了品牌的销售推广问题亟待市场考验外，此前并购失败的案例也凸显出企业文化冲突、管理配套措施落后、错综复杂的债务纠纷、人员安置等问题，这些都是考验腾中的关键。     

中国航空业重组并购之路

行业不景气时期的最大变革，就是企业间由传统的竞争走向并购与重组．以期取得资源整合效应．共同抵御市场恶化的风险，自2008年金融危机出现以来，航空公司间的并购与重组事件时有发生。如美国西北航空公司与达美航空公司的并购等。即使是在没有发生并购的航空公司之间，也并不是以竞争为主题’而是进行了深入的合作，如代码共用等。甚至还有一些航空公司开始审视其原有的联盟战略’重新思考是否需要加入联盟，重新定义加入联盟的收益、或是加大与新联盟的合作、或是直接加入新的联盟。如美国大陆航空公司，     

汽车行业重组案例分析

基于我国汽车产业发展现状及其发展特点，运用并购理论对汽车行业的并购行为进行扼要剖析，并把这一理论应用于广汽集团并购重组长丰汽车的研究，分析了广汽集团之所以重组长丰汽车公司的原因、过程，从中得出了几点启示。     

德国大陆集团反向并购舍弗勒集团即将启动

德国汽车零配件生产商大陆集团反向并购同业舍弗勒集团即将启动，罗兰·贝格国际管理咨询公司正在审核其并购方案。     

李尔:以技术创新布局未来出行

<正>面对未来出行挑战,李尔通过持续创新来进行战略布局。智能化座椅、车联网及电气化将是其未来发展的主要方向,而中国也将成为李尔全球创新战略的重要组成。当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。为应对行业变革所带来的技术挑战,各大零部件供应商正加速创新步伐,谋求未来布局。在座椅及电子电气领域拥有专长的李尔公司,近年来通过多样化创新以及兼并购举措,在未来出行领域展开全方位布局。     

规范理解公司金融并创新融资方式

按照企业在金融市场上的行为所引起的资本流向,公司金融可以被分为:公司融资、公司投资、公司保险、公司并购重组,本文主要讲述如何理解公司金融并主要讲解了创新融资的重要性和创新融资方式。     

关于外资并购中国汽车业的若干思考

随着国家对外商投资国内汽车领域限制的逐步放宽，汽车业逐渐成为跨国汽车公司并购的重要领域。本文从外资并购的动因出发，阐述了外资并购对我国汽车业的积极影响及发展趋势，并就外资并购面临的主要障碍提出了若干对策。