现场预制桥梁施工外观质量控制措施

铁路T形简支梁预制中，桥梁表面气泡、水纹严重影响外观质量。结合现场制梁的施工，介绍了控制混凝土拌和质量、改进振捣工艺等提高桥梁外观质量的技术措施。     

关于秦沈客运专线箱形梁施工的思考

铁路T形简支梁预制中,桥梁表面气泡、水纹严重影响外观质量.结合现场制梁的施工,介绍了控制混凝土拌和质量、改进振捣工艺等提高桥梁外观质量的技术措施.     

大体积混凝土表面质量通病的防治

介绍在京九线大型建筑混凝土施工中，对气泡、色斑、皱纹、裂纹（缝）、接缝错台及漏浆、起砂等外观质量通病所采取的预防和整治措施。     

针梁横向滑模台车在长大隧洞弧形底拱衬砌中的应用

长大隧洞弧形底拱衬砌施工,存在气泡、水泡难以排出,外观质量差的通病。通过对锦屏二级水电站1#引水隧洞弧形底拱衬砌的研究,介绍了针梁横向滑模台车的设计思路、结构组成、关键施工技术等,经过现场实际应用,该台车不仅能够保证衬砌施工质量,而且可以大大提高施工效率,具有一定的先进性。     

预制T梁施工混凝土外观缺陷处理

针对现场预制T梁施工外观质量出现的缺陷问题逐一做了分析,具体就外观质量问题提出相应的修补方法和预防措施,从而使预制T梁的外观质量在施工技术方面得到有效控制和进一步提高。     

预制T梁自行滑移式液压整体模板设计

T梁作为主要梁型在设计中得到了大量应用。但T梁生产中模板难以控制,模板安装拆卸时间长,联结件多,更换频次高,造成模板变形,降低其使用寿命,增大成本;接缝处混凝土易发生错台、飞边、漏浆等质量通病;减少施工中安全隐患;劳动力成本逐步提高,为提高功效、降低成本,改善梁体质量,设计采用了自行滑移式液压整体模板。该模板能够实现X、Y、Z方向位移,可在不同制梁台座间移动,具有可重复使用功能。通过在宁西铁路增建二线商州制梁场的成功实施,较好的解决了上述问题,为类似的T梁施工提供了可靠的经验及技术参考,具有推广应用价值。     

钢筋混凝土管片外观质量控制

针对钢筋混凝土管片常见的裂纹、蜂窝、麻面、气泡、外观色差等外观质量问题,分析混凝土管片外观缺陷形成的原因.结合现场施工经验,提出了控制管片外观质量的技术措施.     

隧道衬砌混凝土的表面缺陷控制

结合隧道衬砌施工中容易出现的混凝土表面缺陷,例如:表面气泡、顶部空洞、施工接缝、拱部油迹等外观质量问题,就施工工艺、原材料配比优化以及施工准备、衬砌浇筑等方面应注意的问题和采取的相应预防措施提出了建议,以期解决隧道二次衬砌混凝土的外观质量缺陷。     

隧道衬砌施工中防止混凝土表面缺陷的几点建议

本文结合隧道衬砌施工中容易出现的混凝土表面缺陷如 :表面气泡、顶部空洞、施工接缝、拱部油迹等外观质量问题 ,就在施工工艺、原材料配比优化以及施工准备、衬砌灌注等方面应注意的问题和采取的相应预防措施提出了建议 ,以期解决隧道二次衬砌混凝土的外观质量缺陷。     

真空辅助压浆在客运专线箱梁施工中的应用

研究目的:针对温福铁路客运专线平阳特大桥后张法预应力现浇箱梁施工过程中应用的真空辅助压浆施工技术,对实际施工中所采取的质量控制要点进行论述,并阐述采用真空辅助压浆工艺进行质量控制的经验和措施。研究结论:在国内后张法预应力箱梁施工中,传统压浆工艺中浆体本身含有气泡及有害成分的雨水,易造成孔隙或预应力筋的腐蚀,降低结构的耐久性。另外,施工中可能存在压浆不密实、不饱和,极易产生孔隙,为后张法预应力箱梁质量留下隐患。而采用真空辅助压浆施工技术,可有效保证预应力孔道压浆后的密实度,提高了结构的安全性、耐久性和使用年限。