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相似文献
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《中国汽车工业》2003,(1):31-31
2002年国家继续执行积极的财政政策,发行了1500亿元国债,用于固定资产投资和基础设施建设。汽车工业企业的投资力度不断增大,固定资产净值平均余额逐年增加。2002年汽车工业固定资产净值平均余额为1899.7亿元,同比增长6.2%,其中汽车生产企业和配件企业增长较快,固定资产净值平均余额分别为993.2亿元和516.1亿元,同比分别增长8.5%和14.9%。  相似文献   

3.
《中国汽车工业》2001,(1):59-59
近年来,随着摩托车工业的发展,摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,2000年摩托车工业固定资产净值平均余额215.3亿元,是1990年的14.4倍,年均增长30.6%,其中,摩托车整车生产企业固定资产净值平均余额187.4亿元,是1990年的17.1倍。  相似文献   

4.
《中国汽车工业》2000,(1):27-27
摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,1999年摩托车工业固定资产净值平均余额213.5亿元,是1990年的14.3倍,年均增长率34.4%,其中,摩托车生产企业固定资产净值平均余额172.0亿元,摩托车配件生产企业固定资产净值平均余额35.8亿元,分别是1990年的15.8倍和14.9倍。  相似文献   

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《中国汽车工业》2003,(1):65-65
2002年是我国摩托车工业变革最大的一年,也是我国加入WTO后的第一年,市场竞争环境和游戏规则就像一个助推器,推动摩托车行业向前发展。尽管国内摩托车市场面临种种困难:价格战、一些城市“限摩、禁摩”、企业普遍资金短缺等,但摩托车行业仍稳定地向前发展,产销量创新的世界记录。同时又新开辟了几十个出口市场,2002年摩托车工业总产值(1990年不变价)为916.4亿元,  相似文献   

7.
《中国汽车工业》2001,(1):33-33
随着汽车工业的发展,汽车行、他企业的投资力度不断加大,汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加。2000年汽车工业固定资产净值平均余额为l723.9亿元,占制造业的5.1%,同比增长10.8%,比1990年增加8.6倍,平均年增长率25.4%。其中.汽车行业七大企业集团固定资产净值平均余额占全行业总额的39.9%。作为国民经济支柱产业,汽车工业仍需大幅增加固定资产的投资。  相似文献   

8.
随着汽车工业的发展,投资额不断增大,汽车工业固定资产净值平均余额亦逐年增长。1999年汽车工业固定资产净值平均余额为1556.0亿元,占制造业的4.8%,比1998年增长9.7%,比1990年增加7.6倍,平均年增长率27.1%。其中,七大企业集团固定资产净值平均余额占总额的40.8%。作为国民经济支柱产业,汽车工业固定资产净值仍需大幅增加。  相似文献   

9.
《中国汽车工业》2003,(1):67-67
2002年摩托车工业销售额同比呈上升趋势,主要由于产销量的增长和车型档次的提高。全年销售额为629.6亿元,同比增长12.2%,增长速度比2001年增加13.6个百分点。其中,摩托车整车销售额为538.2亿元,同比增长7.4%。  相似文献   

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《中国汽车工业》2003,(1):69-69
2002年我国摩托车产量再创新的世界纪录,自1997年突破1000万辆以来,2002年摩托车生产量达1292.1万辆,同比增长4.5%,是1990年的13.4倍。其中,二轮摩托车产量1238.3万辆,同比增长3.9%;三轮摩托车生产量53.8万辆,同比增加18.5%.随着摩托车产品结构发生变化,100mL以下的普通摩托车已进入成熟期,增长率明显放缓,2002年125mL摩托车  相似文献   

12.
《中国汽车工业》2001,(1):58-58
近年来,由于国家推行积极的财政金融政策、扩大内需、拉动消费、鼓励出口,摩托车行业出现良好的发展势头。2000年摩托车产销再次突破千万辆.产销率达99.7%。出于市场竞争激烈,各企业为增加市场份额,纷纷采取降低价格,使摩托车及配件的纯利润下降,摩托车工业总产值也随之下降。2000年摩托年工业总产值(1990年不变价)为755.1亿元,同比下降3.9%。中摩托车整车企业总产值为689.7亿元,摩托工业车现价总产值为603.3亿元,同比下降3.4%。  相似文献   

13.
《中国汽车工业》2003,(1):71-71
2002年由于国家对摩托车产品出口继续衽无偿招标的办法,摩托车产品出口秩序混乱的书面得到很大程度的改观。这对促进摩托车出口起到了积极的作用,摩托车企业的出口快速增长,出口量稳步上升。根据国家海关总署的统计,2002年摩托车出口3437836辆,比2001年增长19.5%,出口量占总产量的26.6%,同时增加了3.3个百分h点,即全行业平均每生产3.8辆摩托车  相似文献   

14.
《中国汽车工业》2003,(1):81-81
2002年是我国《摩托车行业“十五”规划》颁布实施的第二年,尽管受诸多不利因素的影响,但摩托车行业仍然保持良好的发展势头。产销量再次创下新的世界纪录,全国民用摩托车保有量逐年上升,2002年保有量5102.8万辆,同比增长17.8%,全国民用摩托车普及率由33.9辆/千人提高到39.7辆/千人。至2002年末,民用摩托车普及率位居前列的地区是广东、海南、江苏、浙  相似文献   

15.
《中国汽车工业》2000,(1):26-26
1999年由于国家推行积极的财政金融政策、扩大内需、拉动消费、鼓励出口,摩托车行业出现良好发展势头,产销再次突破千万辆.产销率达99.1%。1999年摩托车工业总产值(1990年不变价)为785.8亿元.比1998年增长22.4%.其中摩托车整车企业总产值为663.9亿元.比1998年增长19.8%,摩托车工业现价总产值为624.3亿元.比1998年增长17.3%  相似文献   

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