浅析雨季预防性养护

阐述黑龙江省东部地区雨季对公路桥涵养护工作为重点,从常见病害中突出预防性养护的重要性,希望能在延长公路、桥梁的使用寿命有所帮助。     

我区公路沥青路面养护技术对策

我区超龄油路里程达到50％以上，由于大量超龄油路的存在，沥青路面出现大量的病害，在雨季沥青路面快速损坏，使公路交通不畅，甚至中断交通，在目前养护经费紧缺的情况下，采取以中修罩面为主，适当安排路面大修，大力推广次中修养护，加强小修保养，严格使用材料的规格，疏浚和完善排水系统，养护好公路。     

公路水毁的防治措施

公路水毁是指公路沿线的工程设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程。石家庄市处于太行山脉东麓,雨季降水集中,每年都有公路水毁现象发生,轻则路基路面损坏,影响公路通行能力,重则桥涵冲毁,中断交通。因此,作为公路养护管理工作者,必须加强对公路水毁防治技术的认识和掌握。     

公路精细化养护管理的实施

公路养护管理是一项专业性较强．持续时间较长的工作。目前的公路养护管理普遍存在管理混乱、不到位的问题，往往导致公路养护工作无法达到预期的效果。精细化养护管理是一种先进的管理模式，是分工精细化与服务质量精细化的充分体现。在公路养护管理中实施精细化管理，不仅可以提高公路养护管理水平和养护效率．也可有效降低公路养护成本，进而促进公路养护工作的全面、协调发展。     

公路沥青路面主要病害及预防性养护措施

预防性养护是相对于传统养护（矫正性养护）而言的，现在大多数公路养护是传统意义上的养护．传统养护是指一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下．再采取相应的功能性或结构性恢复措施。而预防性养护是指公路养护部门在路基、路面桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护．延缓公路病害、损毁的发生或进一步的扩大从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平降低公路寿命成本，延长中修或大修期限目的的作业方式。     

科学地做好公路养护管理工作

1公路养护管理的原则和主要内容 公路养护管理，必须实行“预防性养护、以机械化养护为主，防止中断交通”的原则，公路养护管理要求标准高、管理严。主要是保持或恢复公路原有技术状况和技术标准，对原来达不到要求的设施进行完善和提高，增强公路抗灾能力，延长公路使用寿命，保证公路畅通。     

预防性公路养护技术在公路施工中的应用

在公路施工中的有效使用预防性公路养护技术，可以有效预防公路发生功能性损害，适当延长公路使用期限，促进公路建设实现价值最大化。基于此，探究了预防性公路养护技术在公路施工中的应用。通过对公路的基础路面、路边排水系统以及边坡进行分析，提出不同情况下采用不同的预防性公路养护技术。工程表明从以上三个方面开展公路养护技术，能够从实质上提升公路的使用寿命。希望通过实际的技术应用，为完善公路的预防性养护提供参考。     

公路养护中如何推行计件工资制

在社会主义市场经济条件下，原的有公路和养护管理体制、分配制度已呈现出许多弊端。制约着公路改革的进一步深入。当前，公路养护改革如何贯彻多劳多得，挥劳计酬的分配原则，如何提高公路养护质量，调动养护一线职工职工劳动积极性，进一步增加职工收入，是当前养护改革碰到的突出问题，本就新余公路分局水公路参公路养护推行的计件工资制作一简要介绍，供同仁参考。     

高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制

随着我国高速公路建设发展，公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点，因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发，对公路养护工程建设阶段进行划分，分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例，通过对公路病害调查确定养护等级，得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。     

加快公路养护机械化发展的思路与对策

随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并，两分开，一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成，在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。     

资源节约技术在吉林省公路养护中的应用

随着公路建设的迅猛发展，如何利用科学技术和先进的理念最大限度地节约资源，服务于公路养护事业，正在为各级公路管理者所重视。本文介绍了吉林省“十一五”期间面临的新形势、新任务以及公路养护观念、养护费用投入的发展趋势。在对传统养护方式进行分析的基础上，详细介绍了吉林省“十五”以来，资源节约型技术在公路养护生产中的研究与应用。     

公路边坡绿化特殊性与栽植技术

公路边坡,特别是新建公路,稳定性差,尤其是在雨季,塌方严重,甚至危及到路面。采用植物防护既能稳固边坡又能绿化美化公路,优化环境。在裸露的边坡上营建植被是边坡生物防护的主体,但公路边坡绿化既不能过于单调又要选用抗性强、绿期长、观赏价值高、耐修剪并且不需要特殊管理的植物种类,以达到降低养护成本及绿     

行业“新”兵——访佛山市威特公路养护设备有限公司

在家电行业耳熟能详的美的集团，依靠其核心产品微波技术，组建了威特公路养护设备公司，并在2005年毅然逆势进入公路养护市场。进入行业之初，威特把自己定位于公路养护行业的“新”兵，巧妙的利用微波技术首创“6S养护车”，将微波技术推到了公路养护的前沿阵地，给传统公路养护观念带来了一场革命，使微波技术在公路养护行业中占有一个较高的起点。     

实施公路网络形象路建设、综合提高公路养护水平

从理念创新角度，实施公路网络形象路建设，探讨公路养护发展方向，为公路养护摸索新的管理办法，推动公路养护不断前进。     

“两全”养护是路况稳定的根本

公路养护是公路部门的主要任务之一，该试从公路的特性出发，论述全面养护和全年养护在公路养护工作整体行为中的重要性和必要性。     

瑞典国家公路的养护与管理

管养分离、养护的市场化是西方发达国家公路养护管理体制的成熟方式。通过对瑞典国家公路的养护与管理的考察和培训，介绍了瑞典国家公路的养护、管理体制和养护运行机制。针对我省养护的现状和发展趋势，提出几点体会。     

论我国公路养护技术与管理

加强公路养护与管理的重要性 加强公路养护管理是保证交通运输可持续发展的重要途径。近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。如果养护管理跟不上．就会造成巨大浪费。     

推行养护经济责任制管养好县乡公路

县乡公路技术等级低，目前养护工作缺乏科学的管理和考核手段，提出对县（市）公路养护的大中修工程及文明班组建设要进行综合考核，要推行县乡公路养护经济承包责任制，实行养护目标管理，以促进公路养护水平的提高。     

再谈公路养护体制改革

1我国现有公路养护体制的弊端 模式一：在我国经济比较落后的地区，等级公路少，特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少，这些地区，公路的养护模式，绝大多数仍是小道班养护模式，每个道班约10人左右，养护里程6～10km，养护手段落后，采用人工养护为主，机械化养护水平较低。     

浅论公路养护经费承包

本文根据公路养护工作的特点以及工作实践，主要论述了公路养护经费承包的必要性，存在问题和承包方法，试图加快我省公路养护工作与市场经济接轨的步伐，提高养护质量保护公路畅通。