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业内人士建议我国汽车品牌建设走集团化之路汽车自主品牌的建设是我国汽车工业发展的战略性问题,也是汽车生产企业最大的系统工程。汽车业有关人士认为,强调自主品牌不能过度,要与狭隘的民族主义划清界限;另一方面,我国应实施大集团战略,形成集约化经营,在与跨国汽车公司的战略 相似文献
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2012年4月23~27日,汽车电器杂志社参加了北京车展。在4月23~24日的新闻媒体日,采集了大量新能源汽车及电控新技术信息,现经过精心编辑后刊出,以飨读者。 相似文献
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环保总局发布5项机动车排放新标准环保总局2005年4月27日向社会公布了5项机动车污染物排放新标准。环保总局有关负责人表示,新排放标准是根据国内机动车污染状况、发展需要和环境保护的需要制定的。制定和实施更严格的排放标准,降低排放负荷是解决机动车污染问题的必然选择和有 相似文献
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汽车零部件商机无限产业结构亟待调整业内人士指出,当前,我国汽车零部件领域面临着巨大的商机,但受产业结构不合理等因素的制约,这一领域的潜力尚未得到充分发挥。统计资料显示,2005年,我国汽车总产量超过550万辆,汽车零部件制造业销售收入超过5000亿元,同比增长18.67%,其中汽车零部件出口额高达152.35亿美元,同比增长75.11%。据业内人士预测,到2007年前,世界汽车巨头在低成本国家的零部件采购额将达到500亿美元,其中70%将来自中国,我国汽车零部件的生产和出口面临巨大商机。目前我国汽车零部件生产正在加速本土化进程。汽车零部件的出口由… 相似文献
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汽车自主开发切忌村村点火从第1批轿车合资企业算起,中国轿车工业经过了20年。从市场换技术、引进、合资,逐步走到应该形成核心竞争力的阶段了。今天,在强大的舆论压力下,中国汽车几乎每个合资企业都转而提出要搞自主品牌,每个自主品牌的新车型都在自主开发,村村点火,户户冒烟, 相似文献
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【财经观察】北美车展吹响节能号角展示全球汽车工业高水平的2012年北美国际汽车展2012年1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美车展由于在新的一年率先举行,各大国际汽车厂商往往都会借此推出新一年的主打车型抢占先机,因此在全球汽车业界有着重要的影响力。本次车展,各大厂商纷纷亮出手中王 相似文献
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2004年9月14日下午,阳光灿烂,秋高气爽,来自全国各地参加全国汽车行业期刊信息网第22届年会的汽车行业的领导和专家、全国汽车行业科技期刊的主编、副主编,以及东道主《汽车电器》杂志社的会议代表在中汽长电股份公司总工程师闵跃进的带领下参观了中汽长电股份有限公司的新区厂 相似文献
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国产新型环式汽车起动发电机达到国际先进水平我国自行研制的新型环式汽车起动/发电机于2005年3月底通过了有关部门组织的验收,标志着我国混合动力汽车电动/发电集成一体化电机技术达到世界领先水平。新型环式起动/发电机有以下特点:有效利用现有空间,不需要对汽车发动机作较大 相似文献
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我国自主研发的电动汽车开始上路运行2005年9月下旬在北京举办了国家“十五”重大科技成就展。据展会介绍,“十五”期间,随着“电动汽车”重大科技专项的实施,我国目前已研发出具有自主产权的纯电动、混合动力和燃料电池轿车、客车的实用化样车,并开展了一定范围的示范运行。据 相似文献
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2005年中国汽车市场呈三个鲜明特点中国汽车行业在经历了前几年“井喷”式的高速发展和2004年的降温以后,2005年开始步入理性化发展阶段,预计短期内不会再出现新的“兴奋点”,而是会保持一个稳步上升的势头。业内人士分析认为,未来中国轿车企业盈利能力将迅速向国际厂商看齐,对 相似文献
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