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粗眼一看05款的本田CR—V,你也许会觉得除了前脸小有改动外,就几乎再没有什么其它的新东西了,然而新款的CR—V事实上无论是在动力装置、车身尺寸还是内部装备上都有了不少的变化。这也许就像前一阵小改款的7系一样:越是成熟而有实力的车型,改变起来也就越是含蓄。 相似文献
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CR-V,大家都耳熟能详的一个名字,它是 Comfortable Runabout Vehicie 的英文缩写,意为舒适,轻便汽车,小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代 CR-V 至今,销量已经达到了250万辆,实实在在的销售数量表明了 CR-V 已经取得了很大的成功。而全新的第三代 CR-V 也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢?还是让我们先从开发理念上入手来剖析它吧。 相似文献
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CR-V,大家都耳熟能详的一个名字,它是Comfortable Vehicie的英文缩写。意为舒适,轻便汽车,小型单顶敞篷车。本田从1995年推出第一代CR-V至今,销量已经达到了250万辆,实实在在的销售数量表明了CR-V已经取得了很大的成功。而全新的第三代CR-V也在不久前的上海车展上正式亮相。这第三代究竟和前面两代有些什么不同呢?还是让我们先从开发理念上入手剖析它吧。[编者按] 相似文献
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开越野车总能给驾驶者带来力量与自信,那种高高在上傲视车流的驾驶感觉,能让你马上就觉得自己强大了许多,也潇洒了许多,尤其是女性一穿上三围毕现的军装、及膝长靴,驾驶SUV窜行在喧嚣的都市中,宛如在明眸皓齿的动感冷艳中以敏捷身手起舞。 相似文献
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自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆.2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场. 相似文献
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<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。 相似文献
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前些天有幸作为国内首批专业汽车媒体受邀参加了东风Honda全新一代CR-V的试驾活动。在短短几天接触中,新CR—V给我留下了深刻而又特殊的印象。简洁大气的外形符合人们对SUV车型的期待,而融入轿车设计以及轿车化的驾驶感受却体现出了新CR-V的不同。对于那些在选择购买轿车还是SUV之间徘徊不定的消费者,在这里应该可以找到令他们满意的解决方案了。[编者按] 相似文献
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《汽车与运动》2017,(8)
正测试地点:中国·四川省·成都市作为曾经都市SUV市场的缔造者,CR-V积累了众多拥趸。时隔五年焕然一新的全新一代CR-V再一次站在了我们面前,面对那个不再独大的SUV市场,CR-V准备好了吗?说到合资品牌都市SUV的标杆很多人第一个想到的可能是奥迪Q5,其实不然。十多年前,第二代的CR-V不仅将都市SUV概念引入国内,更是垄断了多年的霸主地位。随后,第三代、第四代CR-V的市场表现也都可圈可点。如今,焕然一新的第五代CR-V正式登场,面对奇骏、RAV4、途观L等对手的压力,它能否延续CR-V在国内都市SUV的领先地位吗?作为一款换代产品,外形设计自然成为 相似文献
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CR-V作为SUV的代表,其独特定位一直为人称道。此次,全新的东风本田CR-V除保留了前卫时尚的造型外,其内在也得到了彻底的升华。 相似文献
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游走江湖伸张正义是很多人孩童时期的梦想,长大之后久居城市是很多人如今的现实生活,但是一颗不安分的心却始终在寻找一切机会挣脱束缚,如今新CR-V的到来使我们又找到了新的都市梦想。 相似文献
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CR-V的改款是水到渠成的事情,自1995年以来,它在全球160多个国家总共销售了超过250万辆。现在对手们都已经改款了,即便再怎么受欢迎,CR-V也该装修装修了。[编者按] 相似文献
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新CR-V更接近房车,兼具SUV的特质,变得偏向Crossover的定位,在所走的道路以及定位上,逐渐与传统的SUV有了差距。[编者按] 相似文献
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毫无疑问,东风本田CR—V是国内中高级SUV市场上当之无愧的王者,7个NO.1的成绩让它不仅有资格傲视群雄,而且也让它一直保持着供不应求的热销态势。这种令人惊羡的待遇却没有令其固步自封,而是紧追时代的步伐,紧跟消费者的需求,将小改款的新CR—V适时推出。 相似文献