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相似文献
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1.
上海别克君越轿车2.4L(LE5)发动机是在Ecotec2.2L发动机(L61)的基础上设计出来的一款四缸发动机。1凸轮轴正时链条的安装和调整方法上海别克君越轿车LE5发动机采用了进气凸轮轴和排气凸轮轴,2根凸轮轴不可互换。凸轮轴为铸铁材质,进气凸轮轴上嵌入了1个用于驱动动力转向泵的模压式六角件。  相似文献   

2.
按图中1~11的顺序进行正时校对。M丰田4700(2UZ—FE)发动机正时校对!大连@张利  相似文献   

3.
喷油正时的对正NJ2045系列汽车所匹配的SOFIM发动机,配气机构采用气门顶置、凸轮轴上置结构。曲轴、凸轮轴、附件箱链轮即喷油泵正时齿轮3者之间通过链条传动。为了使链条在工作中处于合适的张紧度,传动平稳可靠,正时机构还设有液压张紧器。张紧器由发动机润滑系统供油,在装配和使用中,不需调整。SOFIM发动机正时对正必要条件是:曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、附件箱齿轮3个齿轮同时对准记号。凸轮轴正时记号是凸轮轴正时齿轮上正时记号孔与凸轮轴密封衬  相似文献   

4.
1.拆下气门室盖及链条张紧器等附件。2.转动曲轴使之位于1缸上止点“OT”位置。3.将左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的标记对正,如图中箭头所示,并确认进排气凸轮轴链轮上的正时标记“B”对正。4.装复附件,转动两圈发动机,无异常后,完成!M奔驰W220底盘628系列发动机正时校对!大  相似文献   

5.
<正>进口起亚霸锐车型是目前起亚汽车的旗舰级车型,目前在中国市场销售的这款车型配置的是现代/起亚汽车公司自己研发生产的第二代Lamada系列发动机的3.8L排量机型。该款发动机使用正时链条作为正时传动部分,其中包括右侧正时链条,左侧正时链条和机油泵链条以及一些相关的张紧器和导向元件。现在笔者根据车间实际的维修流程并结合维修手册的  相似文献   

6.
(一)检查V6DFI发动机上的正时1.准备工作(1)拆下进气分配器。(2)拆下杆式点火模块。(3)拆下缸盖罩。2.工具和材料凸轮轴杆T10068A如图1所示3.检查正时(1)检查凸轮轴的正时。曲轴操作不正确,可能导致正时系统损坏。在链条张紧器拆除的情况下,切勿逆方向转动曲轴。应谨慎执行操作。仅在曲轴处转动发动机。操作凸轮轴后应重置正时。遵守一般警告注释和操作规定的要求。检查正时不必拆下发动机!如果无法将凸轮轴杆插入凸轮轴槽内,则必须将曲轴沿发动机旋转  相似文献   

7.
《汽车维修技师》2013,(8):34-38
<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机  相似文献   

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9.
针对皮带传动的正时系统出现的皮带抖动剧烈及皮带寿命短等问题,通过研究分析和试验测试,对正时系统的安装相位进行重新定义,并对正时张紧器进行匹配。  相似文献   

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VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。  相似文献   

12.
一、发动机正时皮带的拆卸(1)首先断开车辆蓄电池的负极电缆接头。(2)用举升机举升车辆,使两个前轮离开地面。(3)拆下发动机装饰罩盖。(4)松开发动机供油管并将其移至一旁。(5)拆下发动机附件传动皮带。(6)将发动机固定在吊具上(通过发动机上的两个吊耳),使用车间举升机将其举升到合适位置。  相似文献   

13.
威驰轿车装备8A-FE、5A-FE两种电喷发动机,主要参数为: 8A-FE发动机排量1.342L,最大功率63.4kW,最大扭矩110N@m; 5A-FE发动机排量1.498L,最大功率78kW,最大扭矩124N@m.  相似文献   

14.
一、拆卸方法 (1)拆卸/安装正时链条的要求:拆下变速器;拆下汽缸盖。 (2)1缸活塞位于上止点位置。 注意:右凸轮轴由发动机后部的输助正时链条(如图中的1)驱动。 (3)拆下右辅助正时链条张紧器(如图中的2)。  相似文献   

15.
力帆汽车装备的LF479Q3型发动机为直列四缸、水冷、16气门发动机。气缸直径为78.7mm,发动机排量为1.342L。其正时机构的安装方法和技巧如下。  相似文献   

16.
(1)将曲轴置于气缸1的上止点,如图1所示,标记1必须与气缸体的分界缝2在一条直线上。(2)如图2所示,将凸轮轴尺(T10068A)插入2个凸轮轴槽中。凸轮轴尺应必须能插入2个凸轮轴槽中,  相似文献   

17.
一、拆卸发动机正时皮带用举升机将车辆举起来,使两前轮离地面。断开发动机舱内的蓄电池负极电缆线接头和相关电器线束、各传感器的插接器,发动机供油管路及进气管路的连接以免干涉发动机正时皮带拆卸的具体工作。拆卸方法:(1)发动机附件皮带。(2)曲轴皮带轮(如图1中3所示)。  相似文献   

18.
<正>代码为EP6CDTM的1.6THP发动机是法国PSA公司与德国BMW公司合作研发的一款排量为1.6 L的汽油发动机,该发动机采用了大量BMW公司的先进技术,在2007年~2012年连续6年获得国际年度发动机14L~1.8 L组别最佳发动机荣誉,在2013年被评为沃德十佳发动机之一。该发动机是东风标致首次使用的配备涡轮增压及缸内直喷  相似文献   

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车型:丰田花冠ZZE122L,生产日期是2004年9月,行驶里程是270000km,发动机型号1ZZ-FE.1ZZ-FE发动机的进气系统装有VVT-i可变配气正时机构.故障现象:车辆在高速公路行驶中突然感觉车身有明显震动,随后车辆加速无反应,发动机熄火车辆被迫停车,再反复启动发动机均不能着车.  相似文献   

20.
对于长安福特汽车公司生产的福克斯1.8L、2.0L发动机,老款的蒙迪欧2.0L发动机。新款的蒙迪欧致胜2.3L发动机,以及福特S-MAX2.3L发动机,如果配气正时安装错误,可能会出现发动机起动不着、起动着机后抖动,甚至出现顶气门、顶活塞的严重问题。为了避免类似情况发生。现将这几种发动机配气正时正确的校正方法作一介绍.以供广大同行参考。  相似文献   

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