东风雪铁龙C5事故车更换发动机舱主线束后无法启动

<正>车型:东风雪铁龙C5。故障现象:维修中心送来一辆因事故更换发动机舱主线束后无法正常启动的东风雪铁龙C5轿车,其发动机型号为EW12A,发动机ECU型号MM6KPF,自动变速器型号为AT6。该车因事故进行过小维修,现外观与发动机内舱无明显伤痕,但却无法启动。故障诊断:测量蓄电池电压,为13.3V,正常,检查启动机,启动机没有故障。全面检查在更换发动机舱     

奥迪Q5仪表偶尔提示变速器故障

<正>车型:奥迪Q5,发动机型号为CDNC,变速器型号为0BK。行驶里程:6543km。故障现象:正常行驶中仪表偶尔提示"变速器故障可继续行驶"。故障诊断:该车行驶里程不长,客户反映行驶中变速器警报灯突然点亮;仪表显示屏提示"变速器故障可继续行驶"。诊断仪检查02变速器内有故障码"P189000:Tiptronic信号     

95款奔驰S320挂档时打滑,不升档

车型:奔驰S320,底盘型号为W140,发动机型号为104.944HFM-SFI。它配置变速器型号为722.3。(722.3和722.4系列部件相同,722.5系列略有不同;1997年后生产S320配备722.6电控液压自动变速器。)722.3系列构造图如图1所示。     

国产火花塞新、旧、老型号对照及主要技术参数

注:新型号按ZB T37003-87标准编制;旧型号按JB2490-78标准编制。老型号为最初型号。表中新、旧、老型号对照仅供选型时作参考。选择火花塞时一定注意火花塞旋入长度是否与气缸盖深度相一致,并注意安装铜制密封垫,以     

三菱4G33型发动机用起动机的改代

我厂一台北京叉车总厂生产的CPQ—1A叉车,原来装用日本三菱4G33型发动机,因起动机(型号:M3TZ—5781·12V8121;驱动齿数:8)电枢线圈损坏而停驶。济南市有这型号的起动机索价1600余元,无奈价昂,只好专程去北京花600余元购了一个型号为M3T12572·12V7Y01的起动机(驱动齿数:9)。     

2010款奔腾B70自动变速器P0732/P0894故障

VIN:LFPH4ABC7A1B×××××。车型:一辆2010款奔腾轿车,车型号为CA7204AT,发动机型号为LF型,2.0L发动机;变速器型号为FS5A-EL手自一体5速自动变速器行驶里程:24800km。故障现象:该车用户反映这两天挂挡不走车,挂R挡起步闯车,挂D挡起步开始不走车,车辆慢慢移动,加大油门后才能行驶,自动变速器在低速挡行驶打滑,高速挡能正常行驶,发动机故障灯     

新旗云发动机故障灯点亮

<正>车型:SQR7151A15,电喷系统:联合电子+477,发动机型号:SQR477F,变速器型号:QR515。VIN:LVVDA11A98D××××××。行驶里程:32315km。故障现象:客户反映发动机故障灯隔几天就点亮。故障诊断:该车因此问题到服务站维修过很多次,更换过氧传感器和发动机ECU;但均没有解决问题,每次故障码均为P0032。     

2010款奔驰CLK350轿跑换挡冲击

<正>车型:奔驰CLK350轿跑车,发动机型号:M272,变速器型号:722.9,VIN:WDDDJ5EB3AAXXXXXX。行驶里程:3500km。故障现象:车主描述此车凉车时在R挡挂D挡时有两下冲击的感觉,     

新款奔驰E260发动机故障灯点亮

<正>车型:新款奔驰E260轿车。行驶里程:3000km左右。故障现象:发动机故障灯点亮,发动机熄火后重新启动时间比较长,发动机急加速无力。故障诊断:此车是2009款,底盘型号是W212,发动机型号271,     

和悦RS小灯自动熄灭、中控不能自动落锁的排查

<正>一、故障现象有一辆和悦RS汽车,车辆型号:HFC6460M,发动机型号:4G93,行驶里程0.1万km。在打开小灯的状态下,无论点火开关是打开还是关闭,只要把左前门打开,小灯就自动熄灭;同时在车速为40km/h时,中控门锁不能自动落锁。二、故障分析通过电路图分析故障原因可能为:     

奥迪A6L(C6) 2.8L发动机怠速抖动且仪表废气灯常亮

车型:C62.8L前驱,发动机型号为CCE,变速器型号为01J。VIN:LFV5A24F293××××××。行驶里程:191316km。故障现象:发动机在怠速时抖动明显,仪表废气灯(发动机排放报警灯)常亮,如图1所示。故障诊断:用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P0306,汽缸6检测到不发火,静态;P0278,汽缸6喷油     

奥迪A8L仪表提示水温高

<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(一)——发动机启动和充电系统电路

<正>东风雪铁龙C5轿车(发动机型号为ES9A,发动机排量3.0L,发动机ECU型号为ME7.4.7,六速自动变速器型号为AM6)发动机启动和充电系统的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析。一、发动机启动部分的电路解析1.C5轿车启动部分的特点C5轿车启动部分的特点:①启动机为永磁行星齿轮机构减速式启动机,即启动机的定子为永久磁体,磁极对数为3,启动机通     

苏联柴油机型号中的数字与文字

<正> 苏联柴油机从1974年起实行统一型号。型号组成国家柴油机型谱。型号中的代号列入国家标准,有统一涵意。型号一般由数字、文字(俄文字母)、数字三部分组成。其中第一部分是数字代表气缸数,第二部分是文字,其中有: ——四冲程的; ——二冲程的; ——二冲程双作用的; ——可逆转的; ——船用的;     

雪铁龙世嘉轿车发动机冷却系统电路图解析

<正>2009年6月上市的东风雪铁龙新世嘉三厢轿车,武汉神龙汽车有限公司生产,发动机型号为EW10A,发动机排量2.0L,发动机ECU型号为MM6LPB,四速自动变速器型号为AT8,发动机冷却系统电路原理     

朗仁XTOOL智能诊断 使用H6 Pro进行宝马电动燃油泵故障诊断

<正>车型:2018款宝马X3。故障现象:车辆打开点火开关,仪表上发动机报警灯点亮,故障码为"481B01控制电压,燃油泵控制,过低"。技术原理:宝马燃油泵有两种控制单元型号,控制单元的型号取决于燃油泵的结构类型。电动燃油泵可以作为带永久磁铁的直流电机控制,也可以作为带永久磁铁的无刷三相电动机控制,在三相电动机上,控制单元     

帕萨特B5车 自动空调系统故障代码及数据流表

<正>上海大众帕萨特B5轿车自动空调系统共有两款型号:零件号为3B1907044C,适用于ANQ 1.8 L发动机、01N 4速自动变速器,编码为5000;零件号为3B1907044J,适用于1.8T和2.81,发动机,01 V 5速自动变速器,编码为17000。表1所列为帕萨特B5车自动空调系统的故障代码及其含义;表2所列为该型号车自动空调系统数据流及每组数据流中各区显示值的含义。     

奥迪A6L发动机高温,电子扇不转动

车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ,变速器型号为01J. 行驶里程:11904km. 故障现象:发动机高温,电子扇不能转动. 故障诊断: 一、验证故障现象 客户反映车辆防冻液指示温度过高,检查发现电磁扇不工作.     

2008款奇瑞QQ6发动机故障灯亮且加不上油

<正>车型:SQR7110S216,发动机型号为SQR472F,电控系统为玛瑞利(发动机控制单元型号MM61601C),点火系统为DIS系统,配装的是全电子控制节气门。故障现象:发动机故障灯亮,且加不上油。故障诊断:此车因为涉水,在其他修理厂进行维修,因为此故障更换一块新的发动机控制单元和一个新节气门仍不能排除故障后,转到我们修理厂维修。接手后,发现全车的线束几乎全部改动过,发动机室内的发动     

雪铁龙世嘉变速器故障

<正>车型:雪铁龙世嘉,发动机型号为PSA RFN 10LH3X,变速器型号为AL4。VIN:LDCC43X3670××××××。行驶里程:97202km。故障现象:客户反映,该车两月前出现行驶中仪表报变速器故障,同时变速器不升挡,但熄火重启后就一切正常。该故障一直是偶发,客户也没在意,直到现在故障频繁出现才进厂维修。接车后检查变速器内存有车速一致性故障码