国产轿车自动变速器维修技术讲座(一)

目前,国产轿车大量装用自动变速器,除了各车型的专业维修站外,一般修理厂也正越来越多地接触这些自动变速器,他们急需这一方面的资料。目前出版的一些自动变速器书籍及资料多数是泛泛而谈,涉及常见车型自动变速器的内容很少,让人读后似乎明白了一些道理,但实际遇到自动变速器故障时又束手无策。本文的目的就是想通过对一些国内     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十一)

5.液控部件分解图4T45E自动变速器液控部件分解图如图281所示,阀体部件分解图如图282所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十九)

(2)控制阀体FN4A—EL自动变速器控制阀体如图212所示,阀体总成由上部阀体、中部阀体(主控阀体)、电磁阀体、ATF滤清器等部件组成。在上部阀体上安装有电磁减压阀、低挡和倒挡换挡阀、手动阀,位置如图213所示。在主控制阀体上安装有压力调节阀、电磁换挡阀、4挡换挡阀、分流阀、变矩器离合器     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十一)

2.油泵与油压控制电磁阀(PC阀) 4T65E自动变速器采用变排量叶片泵,结构如图48所示,其输出压力由PC阀控制。PC阀是一个由PCM控制的精密油压调节器,它是一个渐近阀,PC阀电路如图49所示。PCM以固定的频率292.5Hz的方波信号驱动PC阀,     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十)

3．变矩器 (1)变矩器的结构液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮和壳体组成,其工作示意图如图158所示。泵轮与变矩器壳焊接为一体,由发动机飞轮驱动;涡轮与变速器输入轴通过花键相连,是变矩器的动力输出端,同时也是自动变速器的动力输入端。动力由泵轮传递给涡轮,其传递介质是自动变速器油(ATF)。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十三)

在分析油路之前，需先了解一些油路分析的基本知识。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十七)

（三）电子控制系统 4T45E是全自动前轮驱动式电控变速器,提供包括超速挡在内的四个前进挡和一个倒挡。电控系统电路图如图259、图260和图261,变速器内部各电气部件的位置如图262所示,电控系统的电气部件包括：     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十三)

(五)电、液控制系统AF13自动变速器的控制系统为电子、液压混合控制,电控系统框图如图108所示,电路如图109所示。下面介绍主要控制部件的工作原理。图108电控系统框图1.变速器控制模块(TCM)变速器控制模块(TCM)接收来自不同传感器的信号,经计算后,控制不同执行元件的动作,参见图108。TCM插头端子视图如图110所示,各端子的作用如下页表所示。(1)换挡控制变速器控制模块(TCM)主要根据车辆速度和节气门开度信号,控制换挡电磁阀1和2工作,使变速器处于适合的挡位。TCM在经济、动力、冬季等不同的换挡模式下,有不同的换挡程序。(2)变矩器离…     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十)

④变矩器减压阀:变矩器减压阀的作用是把通向变矩器的压力油2调节后供给变矩器控制阀,使变矩器工作油压21保持在规定的范围内。如图218所示,被压力调节阀调节后的变矩器压力油2经过节流孔和变矩器减压阀后成为变矩器压力油21,它推动变矩器减压阀向右运动,变矩器压力油21排出,使变矩器油压21降低,直至达到与滑阀右侧的弹簧力达到平衡,使变矩器油压21的压力保持在规定范围内。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十七)

(四)电子控制系统1.电控系统的组成与特点001变速器电控系统的核心元件是自动变速器控制单元(J217),其他部件包括各传感器(输入信号)和执行元件(输出信号),传感器包括变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、发动机转速传感器(G28)、节气门位置传感器、油温传感器(TFT,G93)、     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十二)

<正>7.失效保护当有传感器或电磁阀出现故障时,控制系统进入失效保护状态,不同部件故障及采取的措施如表64所示。十一、奥迪(A8/09E、A6L/09L)、宝马(E60、E65)6HP-19/26/32自动变速器(一)简述1.基本参数与总体构造2005款奥迪A6L搭载09L自动变速器,它是在奥迪A8轿车09E自     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十五)

五、D1挡油路分析D1挡油路如图69所示。1.手动阀在D挡,手动阀移至位置D,使主油路与D4油路相通,关闭了PRN油路,并使PRN油液经泄放孔泄放。1a.3号球阀:PRN油液压泄放后,输入离合器油液推动3号球阀关闭进入PRN油路的通道。1b.液压手动阀位置开关:D4挡油液到达液压手动阀位置开关(T     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十九)

2.变速器的解体、检查与装配(1)变速器的解体①拆下液力变矩器,并立即翻转使有孔的一面向上。以免剩余液体外流。②拆下ATF量油尺和加油管。③从加油管上拆下O形密封圈。④拆下通气管。⑤安装变速器支撑专用工具。⑥如图613所示,抬起驱动桥并将其装在专用工具上。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(六)

2 电液混合控制系统 电子控制自动变速器采用电液混合控制系统,由电子控制装置和阀体两大部分组成。根据电子控制装置的功能与作用不同,电子控制部分又可分为传感器、控制单元(TCM)和执行元件三大部分。控制单元也称为控制模块或变速器控制电脑,一般用TCM或ECU表示,也有的比较先     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(十八)

(七)结构与装配图 上面我们学习了4T65E自动变速器中主要部件的工作过程,这些部件在变速器中的布置如图76所示,换挡执行元件分解图如图77和图78所示。当我们对其内部结构不很熟悉的情况下,装配自动变速器时参照这些部件分解图是很必要的。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一三七)

<正>0B5变速器的液压控制部分在奥迪系列车型所搭载的0B5变速器,其液压控制系统采用双循环管路设计。并且在0B5变速器上被设计有两个彼此独立的润滑油系统,即换挡控制部分所需的DCTF润滑油和四驱系统及差速器部分的齿轮油系统。其中DCTF液压油的作用是:离合器控制、换挡控制、冷却/润滑离合器等,变速器油泵由发动机来驱动,生成油泵油压后由液压控制单元生成系统油压并分配给两个变速器。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十四)

(3)如图552所示,在隔板(71.080)上安装新的O形密封圈(71.090),将杯形弹簧(71.060)放入离合器E缸,压下隔板。(4)如图553所示,放入角度盘(71.094),使有槽的一面向上。用专用工具(5x46002571)安装卡环(71.100)和杯形弹簧,直到卡环就位。(5)安装离合器E片组,如图554所示,先安装弹簧片(71.140),然后交替安装外片(71.150)和外片(71.160),最后安装末端片(71.150)和卡环(71.180)。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十三)

(2)换挡点不准确、不一致换挡电磁阀(305):污染;电路间歇性断路或短路节气门位置传感器:损坏、断开;电路间歇性断路或短路输入速度传感器(46):损坏、断开或松动;电路间歇性断路或短路(3)换挡生硬     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一二三)

<正>电-液控制单元电-液控单元的关键实物部件如图814~图816所示,各关键部件功能及工作原理我们会一一阐述。液压泵单元液压泵单元安装在机械滑阀模块上,由液压泵和电机组成,它是整个变速器液压系统的核心部件。液压     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(九十一)

(12)拆下输入轴上的O形圈和3个矩形环.