轻而易举转换PPG水性漆系统

<正>作为汽车修补水性底色漆的发明者及绿色维修的倡导者,PPG公司率先将水性环保修补漆AquabasePlus和Envirobase High Performance两大成熟水性环保修补漆产品与技术引入中国市场,并不断加强绿色喷涂在国内的推广。自1986年,水性漆技术开始在原厂使用,1992年全球第一个汽车修补水性底色漆系统研发并上市,20多年来,PPG水性底色漆的成熟技术得到了广泛的应用和赞誉。     

漫谈汽车修补漆

随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高，漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时，应及时进行修补或重新涂装，所用的涂料就是汽车修补漆，俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多，性能各异，正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解（上）

在我们对车辆进行喷涂修复前,必须了解汽车原厂生产线的喷涂工艺,这样才能准确知道在修补过程中选用正确的汽车修补漆产品系统。首先,我们先了解原厂生产的流程。     

汽车水性素色漆调色工艺的教学设计

<正>在汽车维修过程中，返工是一件既浪费时间又浪费资源的事。针对于汽车修补漆而言，存在明显的漆面色差会影响客户的满意度。从汽车漆面调色工艺来思考，修补漆的色差是普遍存在的，高级调漆技师就是将色差的误差值降到最低，让修补漆接近于原车漆面色。笔者从各大中小型汽车维修站调研得知，各维修站负责人纷纷表示愿高薪聘请调漆技师，解决因漆面明显色差而带来的返工问题与信任度危机。如今，     

中国水性漆技术与应用现状分析(一)

正随着汽车保有量的增长及公众环保意识的逐步提升,中国汽车用漆逐渐转换成对环境负责特性的水性漆已成为一种大趋势。水性修补漆在20世纪90年代便已在欧美的汽车修补后市场广泛应用。在中国,修补漆从溶剂型向水性涂料的转换受到各方面因素的影响,直到近几年才得到较好的发展。为进一步加深大家对水性汽车修补漆和在中国发展现状的认识,本文将对水性修补漆市场做详细分析,内容包括全面介绍乘用车水性修补漆技术和产品在全球以及中国的开发和发展现状,从技术和市场角度     

环保高效水性漆体系的特点详解

<正>随着环保意识的加强,人们逐渐认识到涂料对环境造成的污染及对人类健康构成的危害。在这种形势下,以去离子水为主要溶剂的水性漆涂料逐渐进入了人们的视线,并掀起涂料产业的绿色革命。汽车修补水性漆是顺应环保潮流的产物,对比传统溶剂型油漆,水性底色漆具有更优越的性能,因此越来越多的汽车品牌从原厂到售后均指定使用水性底色漆。1以去离子水为载体水性修补漆是以去离子水作为载体的,而水的蒸发速度比有机溶剂慢,因而提高蒸发速度就成为使用水性底色     

涂一涂 磨一磨 小划痕 自己补

补漆笔:主要用于小面积的划伤、刮伤,以及露出底色部分的修补, 在使用补漆笔之前需要我们对汽车补漆工艺有一点了解。首先是做漆的工艺烤:原厂车出来的都是烤漆,它们是在800℃高温下完成的。漆面色泽鲜亮,不易脱落和褪色。烘:喷好漆以后将整车放入80℃左右的烘箱/烤房内烘干。漆面色泽比较好。但是漆质较软,易褪色;一般两三年以后会比较明显地发现颜色发暗。这种技术一般用于维修店和4S 店进行漆面的修补。     

如何保证大型豪华客车外蒙皮漆面修补质量

文章通过车身修补涂装的表面处理,底漆的选择与喷涂,中涂漆的选择与喷涂．腻子的刮涂方法,面漆的选择与喷涂,修补漆面缺陷分析与处理生等六个方面,论述了豪华客车外蒙皮漆面修补质量。     

期望未来

在汽车修补漆市场高端领域,进口品牌有着很大的优势。这里除了品牌效应以外,调色系统和新产品的开发能力及速度都是国产品牌无法比拟的。每个进口品牌的调色系统均有上万个参考色卡和对应配方,而且汽车制造厂在推出新的汽车颜色时,就能从原厂漆的生产商那里拿到色卡,并很快地添加到他们的色卡库中,以便于调色中心调色。跨国公司都有很强的研发能力,每年都能公开众多的修补漆的有关专利。     

浅谈汽车漆颜色调配标准工艺

正汽车漆面千变万化的颜色通常由2种或2种以上的不同色母相互混合调配而成。在汽车漆面修补过程中,其中一道重要的工序就是调色。目前比较规范的调色主要由专业技术人员借助油漆生产厂家提供的CPS色卡、原厂车型颜色配方为基础配方,再凭经验进行微调,之所以要进行微调是由于汽车在日常使用过程中,漆面受使用环境影响,会出现氧化、褪色等现象,致使多年后汽车漆颜色与出厂时的原厂漆颜色不一致,故不能直接使用出厂时的颜色配方进行     

汽车修补漆的市场发展与水溶性方向研究

本文就我国庞大汽车修补市场和我国汽车车身修补漆等特点，论述了我国汽车修补漆的现状，并指出水溶性是今后修补漆的主要发展方向。     

PPG联手兰博基尼打造汽车漆面效果新时尚

2009年8月3日,美国俄亥俄州．STRONGSVILLE——多年来．PPG工业公司（纽约证券交易所：PPG）汽车修补漆业务一直与超级跑车品牌兰博基尼在汽车色彩开发方面保持紧密的合作,协助这独一无二的意大利跑车品牌不断推陈出新。近期．PPG专为兰博基尼量身打造的超级哑光漆面效果再次引领了汽车外观的新潮流!     

汽车漆面修补色差的产生原因和解决技巧

正修补后的漆面和原厂漆面是否有色差,是评判汽车漆面修补质量的重要标准之一。虽然汽车漆面修补色差不是什么"高精尖"(高级、精密、尖端)的话题,但要做到修新如新、修旧如旧也绝非易事。下面就来和大家聊聊汽车漆面修补色差产生的原因和最实用的解决技巧。1色差产生的原因车漆的颜色取决于其涂膜内金属颜料颗粒和普通颜料颗粒的排列,而施工条件、喷涂手法、喷涂环境等会对颜色产生很大影响。1.1颜料对色差的影响     

汽车(点)小修补工艺(下)

我们知道，在日常的漆面修补工作中，大面积的漆面修补并不是很多，通常多为漆面小修补工作。就修复效果方面来看，漆面小修补要比大面积修补更难控制，这就需要喷漆技师能够熟练掌握和运用漆面小修补工艺。[第一段]     

汽车(点)小修补工艺(上)

我们知道，在日常的漆面修补工作中，大面积的漆面修补并不是很多，通常多为漆面小修补工作。就修复效果方面来看，漆面小修补要比大面积修补更难控制，这就需要喷漆技师能够熟练掌握和运用漆面小修补工艺。本文将通过一组图片，详细介绍汽车漆面小修补工艺的流程及注意事项。[第一段]     

浅析哑光清漆的施涂与保养

<正>课程导入涂层为哑光清漆的车辆没有传统新车般炫目光滑的外观,哑光漆的光泽度非常低,整车看起来会更加内敛,显得低调奢华。尽管原厂使用率较低,但仍不乏高端车品牌会在部分车型上使用哑光清漆。使用哑光清漆的漆面出现划痕是很难进行修补的,强行修补最终可能导致不和谐的漆面外观。1哑光清漆组成哑光清漆主要由消光粉、合成树脂、溶剂和添加剂组成,哑光清漆可阻碍光线的穿透,进而影响到银粉、珍珠的颜色。     

金属闪光漆——轿车修补漆

轿车修补漆最早是采用硝基漆或挥发型丙烯酸漆,近年来逐步发展到双组份丙烯酸—聚氨酯体系。后者涂层外观和耐久性明显优于硝基和挥发型丙烯酸涂料,但是它的施工设备和施工技术要求较高。80年代开始,我国的汽车修理厂已能较好地完成丙烯酸—聚氨酯体系的修补施工,所以该体系涂料在轿车修补中很快地发展起来,现已占绝对优势。     

修补车辆漆面的技巧

车辆漆面在修补过程中，经常会出现龟裂、裂纹、起皱、桔皮、起层、失光、脱落等质量问题。修补车辆漆面是一项技术要求很高的工作，漆面修补后要达到与原装基本一致的效果，应注意做好以下几道工序。     

油漆师傅

《油漆师傅》栏目开办已两年半了,在阿克苏·诺贝尔(新劲)、ICI、杜邦、PPG、圣威廉和珊德等公司的支持下,我们在《汽车修补涂装》中介绍了汽车修补漆的组成、颜色的标定、面漆的调试、喷漆设备以及常用汽车修补漆、汽车车身涂装等,深得广大读者,特别是现场操作的漆工欢迎。 为了满足广大读者的要求,最近我们开始将汽车修补漆中的关键部分《汽车修补漆的调色工艺》知识连续刊出介绍给读者,以便进一步提高漆工的技术水平和操作技能。     

立邦喷漆技师俱乐部在北京成立

由国际知名汽车修补涂料品牌立邦汽车修补漆组建的立邦喷漆技师俱乐部已于2009年4月16日在北京正式宣告成立。