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相似文献
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1.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(11):182-183
嘉实多油品问答Q嘉实多润滑油在赛事中的应用很多,不同的比赛用油有什么区别?A嘉实多赞助了很多赛事活动,与宝马、大众、福特和本田等全球知名的汽车制造商都有合作,无论是F1赛事、达喀尔拉力赛、wRC赛事或者摩托GP赛事等,一直都有嘉实多的倾情参与和嘉实多忙碌的身影!比赛用油是专门为该赛事量身定制的。除了要重点考虑机油与发动机的匹配性之外,还要考虑到该赛事的实际情况:比如燃油的补给、气候情况、地域差异等作出相应调整。目的只有一个:最大限度发挥发动机的极致性能!  相似文献   

2.
造商也推出API SM级别的机油,如嘉实多磁护合成机油。它具有UMA磁性分子吸附作用,能使机油紧紧地吸附在发动机运动部件上,从启动时就开始保护发动机。嘉实多嘉护机油采用特殊“抗磨护卫”配方,含有特效抗磨及抗氧化增强剂,能持续全面地保护发动机;BP威士高3000合成机油独特的清  相似文献   

3.
金嘉护是嘉实多牌子当中比较好的矿物机油。嘉实多金嘉护机油能延长高级发动机的寿命,让发动机每天从容应对面临的问题。具有独特的性能,满足更长换油周期及较少机油容量的高级发动机的需要,为高级发动机高温负荷的运转起到保护作用。从本人的实践体会,金嘉护特别适用于1995年以后汽车制造商生产的当代高级发动机。  相似文献   

4.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(8):188-188
嘉实多油品问答Q听说嘉实多的机油产品有针对涡轮增压车型的,可以详细介绍一下么?A涡轮增压的应用,主要是提高了发动机单位体积的功率输出,使得可以以更小的发动机设计,来实现更大的动力输出。  相似文献   

5.
《轿车情报》2013,(12):278-279
你知道一辆车正常驾驶的启停每年会达到多少次吗?你知道频繁启停对爱车发动机的伤害有多大吗?10月31日。上海嘉实多中国技术中心,嘉实多磁护启停保新品发布会在轻松的氛围下举行,为保护发动机启停磨损而研发的全新嘉实多磁护启停保全合成机油正式问世。  相似文献   

6.
<正>发动机润滑油,被誉为汽车的"血液",能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么,在车用机油市场,壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓,尤其是在高端市场,占据绝对优势,各巨头还在此基础上,不断补充中端产品,并向下延伸产品战线。  相似文献   

7.
有一位车主朋友向我抱怨,自己的羚羊车在天冷前还没跑到5000km呢,就不得不到4s店换冬用机油。换完后感觉发动机声音变大了,好像是气门响,就找我给看了看。羚羊的专用机油在车热了以后机油跟水一样,本来就是30多元的油,4S店卖60元,才跑了几百千米,这位车主还是决定换嘉实多,才百元左右,发动机声音好多了。  相似文献   

8.
通过实验室对比研究和实际车辆试验结果表明:不同品牌的天然气发动机机油,其百公里机油消耗量具有较大的差异;同一品牌机油,不同的驾驶员百公里机油消耗量差异也很大。天然气发动机因其压缩比相对汽油机高、燃烧温度高,因此对机油的要求较高,普通汽、柴机油并不能够满足天然气发动机的使用要求。但是,由于天然气发动机机  相似文献   

9.
本文阐述了机油稀释现象产生的机理、影响因素、危害和解决措施,试验了不同的机油温度对TGDI发动机机油稀释率的影响。试验选取常用的小排量涡轮增压发动机,在标准试验工况的基础上增加了研究工况,分别进行了不同发动机工况、不同机油温度和不同冷却液温度组合的试验。试验结果表明机油温度有助于减少机油稀释现象,可以为解决机油稀释问题提供参考。  相似文献   

10.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(9):180-180
嘉实多油品问答Q普通的性能车可以使用赛车级别的机油么?A对普通车辆,请谨慎使用赛车级别的机油!这就如同不能将F1赛车的高性能、超高标号的汽油加入到普通车辆中使用一样。如我们在以上问题中所讨论到的那样,赛车级别的机油往往对其有特殊的定制需求,这样的需求,也许不一定适合于你的爱车。假如  相似文献   

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《汽车杂志》2009,(12):320-321
各位编辑:你们好! 我有一个问题盼告知,本人有一辆华晨宝马的530(2005年购买),一辆X635i(2008年9月购买)。前两天,正好两辆车同时做保养,无意中发现4S店给两辆车加的是同一种机油。嘉实多5W-30。请问这样操作对X6的发动机有影响吗?谢谢!  相似文献   

12.
一辆大货车,采用康明斯6BT发动机,发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显,机油压力最高为196kPa,发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题,但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查,也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查,发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象,而且该止回阀的回位弹簧过软,于是就更换了机油压力止回阀,试车发现机油压力有所好转,但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题,就更换了机油冷却器,试车发现发动机油压力过低的故障排除了。  相似文献   

13.
发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.  相似文献   

14.
在购买滑油时,看到机油桶上有许多数字和英文符号,尤其是品牌机油更为明显,如壳牌虹喜力机油(ShellHelixRedM0toroil)APISG级;“API”是美国石油学会的英文缩写代表发动机质量的分类。它采用代码来描述发动机机油的工作能力“API”发动机机油分为两类:  相似文献   

15.
为防止更换机油滤清器时出现机油渗漏,导致本田CR-V发动机自燃,东风本田汽车(武汉)有限公司提供的一份技术服务信息,详细介绍了本田CR-V更换机油滤清器的注意事项。 这份由广州本田公司7月13日发往国内各特约销售店的技术服务信息表明,更换机油滤清器应严格按照下列  相似文献   

16.
新一代BMW专享机油,是BMW与嘉实多基于最新的发动机技术联合研制,它结合了目前已在欧洲广泛应用的BMWLonglife-04技术标准,针对欧洲以外地区的用户驾驶和保养习惯、燃油质量以及排放标准,特别添加了清洁与抗磨因子,是符合BMW Longlife-01技术标准的新一代润滑油产品.  相似文献   

17.
黄龙 《汽车运用》2015,(11):45-46
造成发动机机油耗损量过高的原因是机油渗漏或过量机油燃烧,主要情形和解决办法如下。曲轴箱机油过量曲轴箱内油面过高,曲轴的连杆拐臂端将过量的机油激溅到汽缸壁上,这些机油在发动机工作时进入燃烧室燃烧,使机油消耗量增加,且发动机性能会因火花塞积炭而下降。  相似文献   

18.
(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示) 如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速.从而机油消耗就会进一步增加。  相似文献   

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<正>(上接2014年第4期)h)HJ125K-5新一代GN发动机为提高润滑条件,减少机件磨损,采用新型"双重机油过滤器技术",使得润滑系统中不仅采用了机油滤网,还增加了轿车级精细机油滤芯技术,对普通滤网难以过滤的细微机油杂质进行二次过滤,大大降低磨损,提高发  相似文献   

20.
正确控制发动机机油量。一些驾驶员担心发动机烧瓦,往往会多加机油,这样虽然保证了机油供给,但发动机工作时曲轴和连杆轴会产生剧烈搅动,不仅增加了发动机工作时的内部转动阻力,而且因激溅到缸壁上的机油过多,易产生烧机油故障,或曲轴箱压力增加造成机油外溅引起火灾。故机油量  相似文献   

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