2007年1月 全国乘用车市场分析

与2008年12月份相比，全国大部分地区的新车实际销售价格短时间内出现不同程度的反弹，主要原因在于新的销售年刚刚并始．经销商没有销售压力。由于农历猪年春节是在2007年2月中旬．消费者节前的购车热情一定程度上弥补了价格暂时回涨带来的销量下降。     

我们都是鑫源人——鑫源渠道商家采访录

生产企业与经销商,历来是一对风雨同舟、同甘共苦的双生子。精诚合作、真心以待,是生产企业与经销商稳固步伐,实现共赢的必经路程。2010年,是鑫源硕果丰富的一年。虽然面临国Ⅲ排放标准带来的行业洗牌,鑫源还是在乱世中崭露头角,用自身坚固的实力与各大品牌进行着技术品质之争,并实现了销量同步提升,斩获各大摩托车越野赛事冠军、"中国质量诚信企业"等殊荣。鑫源的成长,离不开鑫源摩托车经销商朋友多年以来的支持与合作。为什么他们     

采访固特异曾新生先生

问：中国的轮胎市场上竞争日益激烈，在销售上面肯定要侍重众多的经销商，固特异是如何处理与经销商之间的关系的？     

降价车型

车市寒冬还在继续，价格还在下降。这个月车市最明显的特征是，过去参与降价的基本都是一些老车型，而在这个月像比较新的两厢飞度、东风标致307也加入了降价的行列。年关将至，经销商肯定会使尽浑身解术完成销售任务，因此目前比较混乱的价格还要继续，同时随着进口车配额政策的取消，进口车的价格肯定会在一月份继续走低，届时国产车也会受到压力.     

我国进口汽车市场现状及发展趋势

在2011～2012连续两年低速增长后,我国进口汽车市场进入平稳增长期,2013年1-9月我国整车（含底盘）进口84.59万辆,同比下降6.1%,乘用车进口83.42万辆,同比下降5.3%。从数据来看,进口汽车市场总体呈下降趋势,乘用车进口量降幅明显,中大排量仍占主体。德日韩系销量继续下滑,美英进口大幅提升。进口汽车价格优惠幅度加大,未来我国进口汽车市场品牌结构将进一步分化,车型结构进一步调整,排量结构进一步下移,销售价格有望止跌,经销商集团化趋势加强。     

面对“洗牌”汽车经销商该如何生存下去？

在艰辛地走过中国汽车市场的“黑色5月”之后，部分经销商产生了巨大的心理落差。近日，汽车业又搞起了“价格联盟”。种种迹象表明，一场汽车业营销渠道的大洗牌已经到来。面对洗牌，经销商如何度过难关，继续生存下去?     

如何提升首保客户体验——别让优质的服务隐藏起来

正很多客户不清楚经销商和修理厂"维修保养"服务的区别,只是认为经销商维修时间长、保养价格高,为了节约银子就选择去修理厂保养了 。然而,客户对经销商的"保养"服务是否真的了解呢?我们有很多优质的隐性服务环节如何让客户了解呢?各位客户经理可以将客户平时看不     

省 东风悦达起亚SUV节油赛

节油赛这种颇有中国特色的活动，深得各大品牌及经销商喜爱。一来活动热闹，有人气，又可以借节油为由宣传一把；其次节油赛比起其它竞速比赛安全很多，比较容易推广。     

小鸟在高端:小鸟启动《温暖2014》大型公益捐赠活动

小鸟电动车是国内知名的电动车品牌,也是国内知名的关心公益事业,关心困难人群的品牌企业。每年,小鸟都会以温暖为主题,帮助一批贫困儿童,2014年过去了一半,小鸟的厂家和经销商都已经做了许多善举,展示了大品牌应有的风尚。     

仍处于调整过渡期产销双双下降--2005年2月份国产乘用车市场述评

尽管《汽车品牌销售管理实施办法》给了曾有争议的．未获得品牌销售授权的经销商半年的缓冲期,即按照规定,10月1日之后,没有得到厂家授权的经销商,将被淘汰出局。在相关条文中,最令经销商无奈的是,他们获得汽车供应商授权后才能到工商部门登记获取经营资格。因此,主动权还是掌握在汽车供应商手中,作为厂家授权的经销商终究难逃被汽车供应商“牵着鼻子走”的命运。由此看来,这样的市场机制在一开始就偏向了汽车供应商,经销商没有了话语权,也谈不上竞争和消费者权益了。     

改革创新，与时俱进——论中国重型货车经销商未来之路

伴随着中国重型货车市场近几年的飞速发展，成就了一批有实力、有规模的大型经销商，他们与厂家共同体验了这段美好时光，面对成功，大多数经销商正在踌躇满志的制定下阶段发展目标，当然这个计划的核心肯定是销售额达到多少、分店开多少家，相信做大是每一个商界人士矢志不移的追求。但是，当我们从另一个方面去仔细考虑时，不得不发出这样的疑问：重型货车经销商，做大之后该如何发展?     

信息

<正>买新车税款缴纳将更合理自2月起,《车辆购置税征收管理办法》实施。汽车购置税缴纳将参考市场价格征收,不再单一参考厂家指导销售价格,消费者或将受益。新办法规定,购买自用应税车辆的,应自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应自取得之日起60日内申报纳税。新办法与老版本相比,最大的区别便是完善市场价格的动态管理,加入了经销商提供的车辆价格信息。这意味着,除了车企公布的车辆指导零售价,车辆在终端销售的价格也纳入了参考范围,进一步完善了参考价格的实际意义。消费者在缴纳购置税方面,可得到一     

2005年1～7月份乘用车市场分析

7月市场走势依然强劲，轿车厂家产销两旺，终端市场依旧走势平稳，尤其在经销商库存不断补充未达饱和的情况下，轿车市场形势暂时乐观。轿车市场依旧保持相对旺盛的需求。通过终端市场走势和厂家出货状态及厂家营销举措的综合信息，我们对未来市场保持谨慎的态度。未来市场虽然即将爆发价格混战，但由于是在厂商层面上，经销商体系仍保持相对的价格平稳，因此销量仍将保持相对的平稳走势，但较2004年同期市场将有大幅的提升。     

优化经销商维修管理系统 提高售后维修数据的质量及应用效果

国家三包法的实施,对于汽车厂家掌握经销商端的维修数据以及提供给经销商准确的预警信息尤为重要。而做为这些预警数据的基础,经销商端维修管理系统中的数据,经销商录入维修信息是否完整、是否准确对于后续预警系统尤为重要。此论文就围绕着如何优化经销商端维修管理系统,提高经销商端运用系统的能力和质量出发,探讨优化提升维修系统的数据准确性以及这些数据对于汽车厂家进行数据分析的应用效果。     

北京地区二手车销售行情

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