首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 12 毫秒
1.
故障现象:一辆2007款现代途胜SUV,搭载2.7L G6BA发动机,手自一体变速器,行驶里程121000km.因发动机故障灯报警来我处报修.据用户反映,该车发动机故障灯经常亮起,怠速情况下发动机抖动,车辆行驶中偶尔会出现加速不良的故障.  相似文献   

2.
故障现象一辆2011款长安福特蒙迪欧致胜车,搭载福特EcoBoost2.0 L涡轮增压缸内直喷汽油发动机和Power-Shift6速双离合器自动变速器,行驶里程约为4 600 km。该车因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,车辆在正常行驶过程中发动机故障灯突然点亮,但行驶时却无明显异常。  相似文献   

3.
故障现象:一辆2007年生产的北京现代途胜SUV,搭载2.7LG6BA发动机,手自一体变速器,行驶里程145000km。因发动机故障灯报警来我处报修。据用户反映,该车发动机故障灯经常亮起,车辆行驶中偶尔会出现加速不良的故障,有时发动机还会突然熄火。发动机熄火的出现没有  相似文献   

4.
故障现象一辆雪佛兰科鲁兹轿车,VIN号为LSGPC52U89F…,装配1.6LLDE发动机,采用DVVT(Dual Variable Valve Timing)即进排气双连续可变气门正时技术,行驶里程38607km,报修项目为发动机故障灯亮。  相似文献   

5.
故障现象:新车行驶了2400km后,出现了发动机怠速发抖,加速迟滞的故障现象。故障诊断:检查各真空管路,没有漏气现象;检查高压火,火花强烈;检查各缸火花塞,火花塞的电极都呈红褐色,说明火花塞工作正常,汽缸内混合气燃烧良好;逐缸进行断油试验,发现各个汽缸工作均匀;检查汽油压力,油压正常;检查配气正时,正时准确,没有问题;加速时,在气门室罩上方偶然听到了"嗒嗒"的细微响声,但响声不经常出现,由此怀疑CVVT(可变气门正时系统)有故障。  相似文献   

6.
车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.  相似文献   

7.
故障现象:一辆北京现代2010款悦动轿车,在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。该车行驶46000km。故障诊断:维修人员接车验证故障后,确认该故障并非偶发,通过故障诊断仪进行全车系统扫描,发现发动机控制单元存有故障码:"P0296P0STCAT燃油修正稀《B1》。"如图1所示。  相似文献   

8.
故障现象:科鲁兹1.6T,发动机型号是LLU,行驶里程90000多千米,客户来站检查发动机故障灯亮。故障诊断:接到车辆后,首先对该车的车况进行大概的了解。该车的右前大灯明显更换过,询问客户得知,该车出过一次小事故,换了大灯,烤过漆,其他什么都没动过,故障灯就是最近行驶中突然亮的。由此可以初步判断该故障的人为因  相似文献   

9.
故障现象一辆2016款奔驰GLC2004MATIC,搭载274920型发动机,VIN码为LE42539431L01****,行驶里程为81147km。该车因仪表台上的发动机故障灯常亮而送修。故障诊断与排除接车后检查,发现故障车仪表台上只有发动机故障灯常亮,无其他故障提示文字,且行驶过程中未见异常。连接奔驰专用诊断仪进行快速测试,在发动机控制单元N3/10中存储了当前状态的故障码P06DAO0-在控制单元N3/10内燃机M274的发动机电子设备MED40(ME发动机电子设备)中选择菜单项“故障代码/事件”。  相似文献   

10.
故障现象一辆2011年2月生产的丰田皇冠轿车(型号为GRS202L-DETQKC),累计行驶里程约为5.5万km,客户反映该车怠速不稳,坐在车里有明显抖动的感觉,而且仪表盘上的发动机故障灯常亮。故障诊断首先确认故障现象。经过试车发现上述故障确实存在,而且怠速开空调踩住制动踏板挂挡,发动机抖动现象尤其明显。接着用丰田专用检测仪调取故障代码,调得的故障代码为P0301——检测到1缸失火。询问车主得知,该车按时维护,定点在中石化加油站添加97号汽油。查阅该车的维修档案,轿车没有事故维修记录和发动机拆卸记录。做燃油系统、进气系统、节气门和三元催化转化器清洗,清洗完成后清除故障记录,进行怠速学习后试验,发动机怠  相似文献   

11.
<正>车型:2010款奥迪A4L,搭载了2.0TSI涡轮增压、缸内直喷电控发动机和6速手动变速器。行驶里程:135326km。故障现象:发动机故障指示灯常亮。故障诊断:针对该故障现象,连接汽车诊断仪读取的发动机故障码如图1所示。怎么会有这么多故障码,难道是前几次维修时没有清除?带着疑惑,记录上述故障码后,用仪器把故障码清除掉后试车,试车15km后回厂,故障指示灯没有点亮。用仪器再次进  相似文献   

12.
一辆i30轿车(如图1所示),行驶58000km时发动机警告灯点亮,客户驾驶车辆到店进行检测。维修人员使用解码器读取发动机系统故障码是P0011"A"凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能。对于伽马发动机这个故障是比较常见的。维修人员根据经验拆下OCV(机油控制阀)检查是否有金属异物卡住电磁阀芯,并清理了电磁阀。处理后装车试验,故障灯不再点亮,于是交车。两天后发动机警告灯再次点亮,读取故障码依旧是P0011,维修人员再次拆下OCV检查,结果没有任何发现。清除故障码试车,虽然报警灯没有亮,但是感觉故障没有彻底排除。于是拆下并清洗了OCV滤清器。  相似文献   

13.
故障现象:2011款科鲁兹1.8发动机故障灯常亮。 故障诊断:该事故修好以后试车,发现发动机故障灯常亮,用GDS2检查,发动机故障代码为PO172(燃油整系统高电压,即混合气浓),  相似文献   

14.
故障现象 一辆2012款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车,累计行驶约7万km,出现发动机故障灯常亮的现象。故障诊断 因发动机故障灯常亮,于是连接故障检测仪调取故障代码,调得的故障代码“P0171——燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验,科鲁兹车出现此故障大多都是机油加注13盖密封圈损坏,或加注13盖没有盖好导致的,于是首先拧开机油加注13盖,发现密封圈完好,发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声;  相似文献   

15.
故障现象:2011款科鲁兹1.8发动机故障灯常亮.故障诊断:该事故车修好以后试车,发现发动机故障灯常亮,用GDS2检查,发动机故障代码为P0172(燃油调整系统高电压,即混合气浓),查看数据流发现长期燃油调整为-25%(正常为±5%以内).导致混合气偏浓的原因大概有两种:多喷油;少供气.仔细询问修理工得知,该车事故时只碰坏了空气滤清器壳体,并且发动机吊装过,其他没动过.  相似文献   

16.
故障现象:一辆2010款北京现代iX352.0精英版,气囊故障灯常亮。故障诊断与排除:进行电脑检测,故障码为B1328—驾驶席位前碰撞传感器故障。经检查,左前碰撞传感器表面良好插接正常。更换传感器后消码,试车正常。两天后车主再次来店反映故障重现。维修  相似文献   

17.
故障现象一辆2013款新君越,搭载LAF发动机和GF6-2自动变速器,行驶里程18000km,客户反映仪表盘故障灯点亮。故障诊断与排除接车后验证故障现象为发动机故障灯常亮,用GDS2对车辆进行诊断,故障码见表1。根据读取到的故障码,故障点应该出现在燃油系统上,进入燃油控制模块读取了燃油压力数据流(见表2)。  相似文献   

18.
故障现象一辆2012年生产的新帕萨特NMS轿车,装配CGM 2.0TSI发动机,搭载6速双离合变速器,行驶里程约为1.3万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮。连接VAS5051B,进入网关安装列表,发现发动机电子设备(发动机控制单元)中存在故障;进入发动机电子设备并检查故障代码,发现存储有故障代码P2015,其含义为"进气歧管流道位置传感器/开关电路,范围/性能"。踩下加速踏板使发动机转速保持在3 000 r/min以上,发现真空转换装置的拉杆(图1)没有任何动作,  相似文献   

19.
故障现象一辆2008年出厂的长安铃木羚羊手动挡轿车(采用B4J发动机),累计行驶里程约为13.5万km,出现发动机故障灯常亮,急加速发动机熄火的故障现象。故障诊断经过了解得知,上述故障已经出现一段时间了,以前是发动机熄火后,还可以再起动着机。该故障出现后曾在多家维修厂维修过,清洗过油路,更换过进气歧管绝对压力传感器、凸轮轴位置传感器,拆检过气缸盖等,但故障一直未能彻底排除。  相似文献   

20.
车型:2007款凯越。故障现象:发动机怠速不稳,特别是加油后再松油时,抖动厉害;关闭发动机后再等约10min,发动机不好启动,需要加油才能着车,刚着车时排气管冒黑烟。故障诊断:此车从外观看是一辆事故车且保养不佳。检查发动机,故障灯点亮,用TECH2检测有以下故  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号