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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>车型:配置2.0L发动机(LTD)。VIN:LSGGG54Y2DS××××××。行驶里程:9447km。故障现象:客户报修此车点火开关有时无法关至OFF挡,钥匙无法拔出。故障诊断:技师经过验证,发现旋转钥匙快速关闭可以关至OFF挡并拔出钥匙,但缓慢旋转关闭钥匙,却无法关至OFF挡,只能停留在ACC挡,此时钥匙无法拔出。使用GDS2诊断仪读取故障码,有控制模块点火配件回路断路故障码(如图1所示),但查阅维修资料此故障码却无法查询到。  相似文献   

2.
案例一车型:别克新君越。故障现象:仪表提示请检修悬挂系统,如图1所示。故障诊断:本车采用电子悬挂控制系统,可分别控制4个减振器的阻尼力,尽可能地保持车辆车身的稳定性。阻尼力的变化可在几毫秒内完成。连接GDS,检查悬挂系统,结果显示没有故障码,如图2所示。用GDS查看悬挂控制模块数  相似文献   

3.
<正>车型:2012款新科帕奇2.4L。行驶里程:16563km。 故障现象:发动机故障指示灯和电子手刹维修灯常亮,松不了手刹(客户反映此故障已经出现3次)。 故障诊断:首先用GDS2诊断仪检测,发动机控制模块有故障码:P069E 燃油泵控制模块已请求亮起故障指示灯、U0073 通信总线A控制模块关闭。燃油泵控制模块有故障码U0073 控制模块通信高速CAN 总线关闭。GDS2无法与驻车制动控制模块、后差速器离合器控制模块通信  相似文献   

4.
<正>具体操作步骤如下:第一步:在引导性功能中或引导性故障查询中的"功能检查项目中"选择"02-基本设置",在其中7项选项中选择第一项,在如图1006所示中右上角点击"1"即可。同时注意阅读下面注意提示的文字。现如图1007所显示的页面,确定准校准的3个条件是否都具备,同时意阅读注意事项的提示文字,并点右上角的"完成"键。上便显示如图1008所示的页面,此注意观察挂挡杆边上的挡位指示灯亮情况,同时注意操作挂挡杆方法注意时间。仍然跟第二步一样点击右  相似文献   

5.
Ajax是当前流行的一种适用于Web应用开发中的技术,它可以实现无需刷新整个页面,就可以动态更新页面中一部分的内容本文。在介绍Ajax技术和Struts验证框架的基础上,提出了将Ajax技术运用于Struts验证框架中进行数据验证的方法。Struts验证框架通过加入Ajax技术,使得Web应用程序的运行效果更接近于桌面应用程序。  相似文献   

6.
故障现象一辆2017款凯迪拉克CT6混合动力车,搭载型号为LTG的2.0T发动机,累计行驶里程约为2.6万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用万用表测量蓄电池的电压,蓄电池电压明显偏低。更换蓄电池,起动发动机,发动机顺利起动着机。将发动机熄火,发现中控显示屏和空调控制面板无法关闭(图1)。用专用故障检测仪(GDS2)检测,在电子制动控制模块和制动助力器控制模块内均存储有故障代码"P253500点火开关电路电压过高"。  相似文献   

7.
<正>车型:配置1.6 L发动机(LLU)。VIN:LSGPB54E0BS××××××。行驶里程:41537km。故障现象:客户反映新君威最近有点异常,行驶中OnStar(安吉星)指示灯红灯有时亮起,但是可以通话,疑惑的是红灯亮起一会儿又变绿灯了,如图1所示。故障诊断:连接GDS检测有故障码:B2455,蓝牙天线回路;B2470,移动电话天线回路。故障码均为历史故障码(如图2所示)。  相似文献   

8.
点击"Done"按钮,显示匹配失败,如图9所示。继续尝试对节气门组2进行匹配,具体过程与匹配节气门组1相似,因此不重复叙述,如图10所示。  相似文献   

9.
2.监视器(1)监视器简介SDD使用者可启动两个专业应用程序分别捕获SDD平台和车辆控制网络(CAN)相关的独有数据。两个应用程序获取的数据仅可由SDD和JLR技术支持部门进行解读。只有在有相关需求时才运行此应用程序。(2)SDD监视器有两种启动方式:(1)可从主屏幕SDD configuration(配置)菜单中启动(如图170所示)。(2)SDD操作界面的右侧启动(如图171、图172所示)。  相似文献   

10.
<正>车型:配置1.4 L发动机但发现巡航功能能够开启但不能(LUU)。行驶里程:27019km。故障现象:行驶中发动机故障灯点亮,没有巡航功能。故障诊断:首先使用GDS2诊断,查看故障码为P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭,如图1所示。根据故障码,先做些初步的测试,检查管路压力辅助油泵工  相似文献   

11.
案例185车型:科鲁兹。行驶里程:12499km。VIN:LSGPC52U4AFXXXXXX。故障现象:挂倒挡车不走,前进挡起步正常,发动机故障灯常亮。故障诊断:用GDS+MDI检查TCM有一个故障码:P0796,压力控制电磁阀3卡滞关闭,当前状态。试车发现挂上倒挡以后加速至3000r/min车辆也不动,而挂D挡起步正常;检  相似文献   

12.
涉及的车辆型号2009~2011君威轿车、2010~2011君越轿车和2010~2011英朗轿车。故障情况个别车辆可能存在ABS故障灯常亮的情况,维修人员在使用GDS检测EBCM过程中会发现前/后轮速传感器存在下列历史或当前故障代码:C0035(左前)、C0040(右前)、C0045(左后)或C0050(右后)。故障原因分析上述情况可能是由于前/后轮磁性编码器在行驶过程中吸附路面或水中铁屑导致磁性编码器失效造成的。解决方案(1)使用GDS检测EBCM,如果检测到历史  相似文献   

13.
案例143车型:科帕奇。VIN:KL1FC5DF6ABXXXXXX。行驶里程:3993km。故障现象:客户反映在洗车后打不着车,多打几次以后可以打着,但是发动机会抖动几秒钟,同时发动机故障灯会亮,之后就一切正常了。故障诊断:客户来站时仪表上的发动机故障灯不亮,用GDS+MDI检查发现ECM中有一个故障码:P0302:检测到汽缸2缺火,是历史故障码。  相似文献   

14.
故障现象一辆别克新GL8,行驶里程1200km,客户报修该车手动换挡模式失效,换挡拨片操作无效。故障诊断与排除接车后进行电脑检测,连接MDI用GDS2软件调取故障码,无DTC显示,同时各个模块通讯正常。调取相关数据流(图1),  相似文献   

15.
1故障现象膨胀阀使用中最常见的故障是堵塞不通,似通非通或阀门关闭等,以上情况均使制冷装置不能正常工作,制冷效果下降或不能制冷。故障表现为蒸发压力下降,压缩机负荷减轻及高压排气温度降低等。2故障原因及排除方法2.1膨胀阀阀门关闭不通由于膨胀阀的隔膜片12破裂(见图1),导  相似文献   

16.
一、通用全球诊断系统GDS简介全球诊断系统GDS是Global Diagnostic System的缩写,它将取代原有的诊断工具TECH2,在我国,别克新君威和雪佛兰克鲁兹将首先采用该系统。下面对GDS系统的软硬件作以介绍。除非有特殊说明,本文介绍以别克新君威和新君越为例。  相似文献   

17.
一、2008款卡宴电动尾门无法一次关闭故障现象:电动尾门按一下关闭按钮后,尾门关闭到一半后停止,再按一次才会完全关闭。故障诊断:读取故障没有故障码,和其他车辆数据对比,除倾斜传感器信号电压相差0.1V(正常车辆是2.0V,如图1所示)外,其他数据一  相似文献   

18.
正一、拆卸轮胎,将胎压传感器安装到轮胎内。二、安装轮胎。三、使用宝马工程师软件进行操作。1.连接车辆(如图1所示)。2.选择F020,然后点击"connect"(如图2所示)。注意:使用icom或NENT线选择的区别。3.读取FA(如图3所示)。4.读取完成后保存FA(如图4所示)。5.点击"Reda(ECU)"读取SVT(如图5所示)。6.点击"Save"保存SVT(如图6所示)。7.点击"Edit"编辑FA(如图7所示)。8.在配置中加入VO 2VB(如图8所示)。9.加入"2VB"后,点击保存(如图9所示)。  相似文献   

19.
VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1~图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。  相似文献   

20.
一辆2017款本田奥德赛车更换安全气囊模块后,安全气囊模块中存储永久性故障代码"85-64 ECU系列ID与OPDS(乘客坐姿检测系统)单元的不一致"(图1)。下面讲解如何使用道通MS908解决此故障代码。(1)连接道通MS908,正确选择车型后依次进入"诊断→控制单元→安全气囊模块",然后点击"初始化"(图2)。  相似文献   

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