上海轨道交通公安350MHz数字集群无线通信系统研究

介绍了上海轨道交通公安无线通信系统的现状.随着无线通信技术和需求的发展,上海公安建设了350MHz数字集群无线通信系统,并对应提出了地铁公安无线通信的数字化建设.在研究交换中心组网方式的基础上,提出了地铁公安数字集群系统建设的方案,讨论了系统组成和重要接口.     

京张高铁工程数字化的探索与实践

以智能京张工程建设为依托,提出数字京张的基本概念、特征和总体架构,论述数字京张的主要研究内容,指出数字京张是智能京张的先导工程,其本质是以BIM、GIS以及现代信息技术为基础实现京张高铁建设过程的全面数字化。分别从工程实体的数字化、过程管理的数字化、参与要素的数字化3个方面开展京张高铁工程数字化的建设实践,形成与实体京张相映的数字京张,为智能京张后续建设提供数字化基础。     

厦门轨道交通建设数字化转型实践与思考

数字化转型是轨道交通建设降本、提质、增效的重要手段。通过深入分析传统轨道交通行业在生产经营过程中存在的突出问题,从厦门轨道建设发展集团有限公司的数字化转型实践出发,阐述厦门地铁在建设过程中的总体流程和数字化实践过程。厦门地铁建设探索传统工程建设与数字技术有机结合的可行性和创新性,制定以建设数字底座、开展数据治理、建设智慧地铁和完善企业管理的实施路径。同时,厦门地铁在信息模型、智能乘客服务、智能运输组织、流量经济等方面开展数字化转型建设的初步尝试,不仅促进企业管理模式的变革和智慧场景应用的进步,而且为企业和轨道交通行业的高质量、可持续发展奠定良好的数字化基础。     

数字环铁试验基地的思考与设计

环铁试验基地作为铁路行业重要的试验场所,有必要为铁路基于数字底座的数字化赋能转型探索道路,深化数字技术、数据资源与铁路行业的交汇融合,推动智能铁路不断发展突破,驱动铁路高质量发展.对环铁试验基地及数字化建设现状进行分析,总结其存在的不足,结合信息化发展潮流,引入数字环铁概念,从基础层面、能力层面和目标层面进行定位,分析...     

基于BIM的铁路工程建设数字档案系统设计方案

为提升铁路工程建设档案管理信息化水平,提出基于BIM的铁路工程建设数字档案系统设计方案,实现对铁路工程建设数字档案的采集、管理和利用;介绍系统架构、功能及设计要点。将BIM与铁路工程建设数字档案关联,可实现基于BIM的数字档案全生命周期管理,为铁路工程建设领域档案管理数字化转型提供参考。     

复杂艰险山区数字铁路总体方案研究

复杂艰险山区铁路的建设和运营过程中具有安全风险高、管理困难等特征,通过数字化技术和手段进行无人化、精细化管理就更为迫切.结合铁路信息化、数字化、智能化技术的发展趋势,提出数字铁路总体架构,融合物联网、大数据、人工智能、GIS、BIM等技术,提出构建数据标准规范体系和虚实映射体系等,为提升复杂艰险山区铁路的数字化管理提供...     

建筑企业数字化转型面临的挑战和应对策略

研究目的:全球经济正从工业经济向数字经济加速转型,建筑业数字化水平一直处于较低水平,建筑企业在数字化转型工作中面临着较大挑战,本文结合建筑企业数字化转型实践,对数字化转型过程中面临的挑战和应对策略进行了研究。研究结论:(1)分析了建筑企业数字化转型过程中存在数字化基础薄弱、基础设施投资逐渐放缓、建筑工人老龄化严重等现状;(2)提出了建筑企业面临着数字化要求高、数字化竞争激烈、建筑企业对战略目标和路径规划不清晰、信息化能力难以应对复杂要求等挑战;(3)提出了开展顶层设计对标对表靶向施治、打造数字产业板块融入数字经济、推动数字化生产研发制造数字装备智能升级、结合上下游产业切入进行数字化转型等建筑企业数字化转型应对策略;(4)本文研究可为建筑企业开展数字化转型工作提供参考。     

数字钢轨平台建设和应用

基于国内钢轨管理的现状,建立了数字钢轨应用平台,以钢轨数字档案形式建设钢轨全寿命管理平台,建立了7大数据库,为国铁集团和钢厂提供6大管理决策和19个大数据应用场景,以提高钢轨数字化管理能力。     

信息技术在档案管理中的应用

随着科学技术的发展，全球信息化时代的全面到来，数字化科技将为未来社会建立起“数字世界新秩序”，数字化信息将成为人类社会的重要支柱之一．在数字全球化的大环境下，传统的档案管理模式也遇到了严峻的挑战，档案信息进入公共网络成为一种必然的趋势．与发达国家相比，我国档案管理现代化建设还存在着滞后性．为此，国家档案局明确提出，数字化档案必将成为今后档案的主要存在形式．本文试图应用现代化信息技术对现行的档案管理存在的问题进行规划和改进．     

连续三维景观图的制作与多媒体表示方法

三维可视化表示是测绘数字化发展的一个必然结果,也是数字专题(诸如数字城市、数字铁路、铁路地理信息系统-RGIS)的一项重要内容.结合青藏铁路的三维景观图制作,简要论述了连续三维景观图的制作以及结合工程进行多媒体表示的方法和技术.     

基于旅游交通出行链的旅游轨道交通规划分析

随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅游交通出行链,确定旅游轨道交通主要承担区域出行和景区内漫游功能。结合客流特征和工程实施条件,提出4种线路规划形式:旅游轨道交通线路衔接景区游客集散中心与城市交通枢纽、穿越景区连接景点与交通枢纽、连接景区内不同景点、兼顾观光功能及作为纯体验项目。通过对主要旅游轨道交通系统制式对比分析,初步确定旅游轨道交通系统制式的选择原则。研究有利于旅游轨道交通规划建设过程中明确功能定位、选择系统制式,协调轨道交通与景区之间的关系。     

基于数字地球平台的三维虚拟酒店建设

应用三维可视化建模技术、虚拟现实技术,多媒体技术和互联网技术(Web),对景区各种建筑物(酒店为例)进行了三维建模和纹理贴图,在数字地球平台基础上实现了三维建筑物内部和外部的虚拟漫游,最终实现对酒店,宾馆等服务设施的在线订房和订酒店等功能.     

天平车辆段的创新设计

苏州1号线天平车辆段与综合基地位于天平山风景区周边,根据当地有关职能部门的要求,总平面布置受到的制约因素较多,如何满足规划和建设条件,是设计工作面临的巨大挑战.通过分析该工程设计中的受控因素,从车辆段总平面布置、工艺设计、建筑造型设计、景观绿化设计等方面,以求实创新的设计理念,不断研究和深化设计,提出了切实可行的设计方案,达到了设计要求.该工程的设计和实施建设,很好地解决了占地与规划、工艺设计完善与建筑设计风格融合、景观绿化设计与周边景区协调等重要课题,它的建成已成为国内首座极具特色的园林景观式车辆段,也为今后类似工程的设计工作提供了有益的借鉴作用.     

“零仰坡”进洞法与盖挖法在环保型隧道施工中的应用

介绍在风景名胜区山岭隧道施工中的前置式洞门-“零仰坡”进洞和超浅埋及负埋深条件下盖挖逆作两项环保型建筑技术及工程实践。     

深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析

在国家著名风景区下面修建多层大跨交通车站结构,具有复杂的施工程序和较大的施工难度。随着如何验证在施工过程中,景区文物有没有受到较大影响,成为工程建设前必须要解决的现实问题。针对新建京张城际铁路八达岭地下站这一实际工程,利用ABAQUS软件,分别建立了在八达岭山体中开挖斜井、竖井群洞和车站主体结构施工的三维有限元模型,模拟了斜井开挖、车站施工过程中对围岩及地表环境的影响。数值分析表明,在推荐的施工方案下,围岩位移和围岩应力均没有超过允许值,地表沉降对景区影响甚微,为该工程的实施提供了依据和指导作用。     

基于无人机摄影测量的铁路地质灾害监测与评估研究

随着我国铁路建设规模不断扩大,铁路沿线地质灾害监测需求也在逐渐增加。针对铁路地质灾害的特点,提出基于无人机摄影测量的铁路地质灾害监测方法。详细阐述了无人机数据采集流程与数据处理技术,对某段运营期铁路现场踏勘并生成数字地形成果,并对存在地质灾害风险的区域进行数字地形成果综合解译。结果表明,无人机摄影测量技术可对铁路沿线地质灾害进行有效监测,为铁路运行安全提供科学可靠的数据支撑。     

路基数字化机械施工技术

数字化施工,是指依托建立数字化地位基础平台、地理信息系统、工地现场数据采集系统、工地现场机械控制系统等基础平台,整合工地信息资源,突破时间、空间的局限,建立一个开放的信息环境,从而为施工现场提供增值服务的施工模式。路基数字化机械施工就是在路基施工现场环境和常规路基施工机械,如推土机、摊平机、压路机、挖掘机等机械之间建立一个交换的数字化信息平台,为施工服务。     

施工企业如何建立数字监控系统

研究目的为充分利用计算机技术和网络技术的发展成果,提升施工企业的管理水平,缩小与国际工程承包商的差距。研究方法围绕数字监控技术,建设以计算机为核心,结合安防监控的理论和经验,运用最新数字视频技术、网络通信技术构建企业的可视化管理平台。研究结论通过介绍数字监控系统的组成和原理,结合施工企业的管理特点和难点,得出了建立数字监控系统的参照方案,并通过应用实例阐述了施工企业建立数字监控系统的方法,借以推进数字监控技术在施工企业的进一步普及和应用。