发挥管道运输在综合运输体系中的优势——中国管道运输产业政策刍议

<正> 管道运输与铁路、公路、水运、航空运 输并称为当今世界的“五大 运输”方式。它们共同组成运输体系,按照各自特点,各抒其长、相互配合,共同完成社会运输任务。我国管道运输发展潜力巨大。目前,迫切需要制定管道运输产业政策,用以调整管道运输行业健康发展。 一、中国管道运输现状 我国自1970年随着大庆油田的开发,石油管道运输开始起步,26年来,共建成原油、成品油、天然气、煤气和其它介质管道1.8万公里,     

九州风云

综合 “十二五”拟建能源综合运输体系 11月2日,记者获悉,由国家发改委委托,国家发改委综合运输研究所和国网能源研究院共同起草的“十二五”能源综合运输体系建设研究报告正在修订中,将填补能源体系中运输体系的缺失,同时国家发改委综合运输司还考虑将电力输送纳入运输的范围之内,除了铁路、公路、水路、航空和管道运输,输电也将归入能源运输范畴。     

我国水运业对经济的贡献作用分析

水路运输是综合运输体系的重要组成。水路运输作为传统且仍处于发展中的运输方式,为我国国民经济和社会发展做出了巨大贡献。在我国继续深化改革、扩大开放、全面建设小康社会和实施可持续发展战略的新时期,水路运输将对区域经济、沿江沿海经济带、对外贸易的发展,以及促进我国多边、双边国际合作,提高我国在国际社会中的地位继续发挥重要作用。     

基于综合运输的公路交通网络发展对策

本文从分析国内外推进综合运输体系建设的阶段性差异入手,以综合运输的视角,总结了我国公路发展的现状和特点,剖析了公路在促进我国综合运输体系发展中的作用,提出了加快完善公路交通网络的建议。     

推进我国油气管道运输发展的政策建议

本文在总结2011年我国油气管道运输取得进展的基础上,对未来我国油气管道运输发展环境进行了全面的分析,建议国家应统筹规划,加强国际国内油气管道体系衔接,推进油气管道运输建设与经营体制改革,促进管道运输健康快速发展。     

论铁路在综合运输体系中的地位与作用

我国各种运输方式的发展主要是由部门规划和部门所能筹集的资金推动，铁路由于受体制改革滞后的制约，其发展已明显滞后于公路和民航，并在人们的观念中其地位和作用有减弱的趋势。其表象原因是铁路能力供应不足、服务质量不高，实质原因是铁路体制僵化、投入不足。要建设符合我国国情的综合运输体系，必须对铁路在社会经济发展和交通运输中的地位和作用有充分客观的认识，才能正确地把握综合运输体系的构建方向。     

黑龙江省公路交通“九五”及2020年规划展望

<正> 一、公路运输在综合运输网中的地位 黑龙江省境内综合运输方式齐全,有运能较大的铁路运输,有“七五”以来迅速崛起的公路运输,还有对发展经济起着积极促进作用的民航、水运和管道运输。五种运输方式的运输量分布见下表。     

重提长江航运在综合运输体系中的作用

长江作为一条东西运输大通道,长期以来,为推动流域经济的发展发挥了重要的作用。但是,20世纪90年代以后,随着高速公路和铁路运输的迅猛发展,长江流域多种运输方式出现了前所未有的竞争局面,不少人对长江航运在综合运输体系中的重要地位和作用提出了怀疑。在这种情况下,进一步认识长江航运对流域经济发展的重要作用,对于今后进一步利用好长江的航运资源,合理布局流域综合运输体系,推动流域经济的可持续发展具有十分重要的意义。 一、长江航运在流域综合运输体系中发挥着不可替代的重要作用近几年来,长江沿线的公路加快了建设的步伐,成都到上…     

中国公路建设采用BOT融资方式探讨

<正> 一、中国公路建设发展形势分析 改革开放以来,我国的公路建设得到了快速发展,并取得了巨大成就,在综合运输体系中的地位和作用明显上升。特别是高速公路的出现和发展,改变了中国交通运输的宏观格局,进一步显示公路运输便捷灵活、速度快、门到门的优势,带来了巨大的经济效益和社会效益。     

我国沿海主要港口布局规划方案深化研究

随着我国沿海一些新港口、新港区的建设以及部分重要运输系统码头布局的优化调整,部分非主要港口在区域经济和综合运输体系中的地位与作用日益突出;同时,近年来国家出台了一批新的区域发展规划和战略,对相关港口的发展和功能定位提出了新的要求。本文回顾了我国沿海主要港口布局规划的历史沿革,分析了主要港口布局方案适时调整的必要性,建立了主要港口指标评价体系,采用了定量分析法、综合分析法等方法对备选港口进行综合论证,并根据指标评价结论,提出了理论上的我国沿海主要港口调整方案。     

综合运输体系现代化的七个重点

我国综合运输体系发展水平与经济发达国家相比尚有很大差距，与我国全面开展社会主义现代化建设的要求相比，也有差距。因此，综合运输体系建设不能停留在既有水平上，必须继续前进和提高，积极推进综合运输体系现代化。这是一项艰巨复杂的系统工程，要利用先进的工业化技术和信息化技术，与交通运输的基础设施、运输装备、运输生产、经营和管理结合起来，在市场机制和管理体制的推动下，才能逐步实现。在近期内，宜将以下七个方面作为综合运输体系现代化建设的重点。1强化以运输大通道为框架的综合运输网建设高度通达的交通运输网是综合运…     

我国港口物流园区介绍

建设港口物流园区意义我国沿海港口是水陆交通综合运输体系的枢纽,是国家对外贸易的重要门户,是城市经济中心各种经济资源聚集和释放作用的重要条件,具有发展成为现代物流园区的潜在良好基础。确立港口在物流业中的地位,明确港口物流的规划和建设重点,拓展港口的各项物流服务功能,引导传统的港口运输企业向物流企业转型,在港口聚集众多的物流企业群,把港口区域建设成为具有货物装卸、储存、运输、通关、保税、加工、整理和信息服务功能,物资流、信息流、资金流有机融合,有序运作,达到对物流活动进行集中控制,组织协调,平稳衔接的现代物流园区,是形成我国     

澳大利亚综合运输网络发展的特点与趋势

澳大利亚地广人稀、自然资源丰富、出口量大。综合运输网络发展的条件优越,目前已经形成以南北向、东西向铁路中轴为骨架,以环澳大利亚公路和南北向横穿大陆公路为支撑,联系海运、航空、管道运输的综合运输网络。综合运输网络发展的特点突出,综合运输网络未来发展可能在港口建设及港口腹地交通方面得到进一步加强,北方运输地位将日益重要,这一趋势符合经济社会发展的要求,对澳大利亚经济的进一步发展具有重要意义。     

推动城市配送 助力服务民生

城市物流配送是实现综合运输、一体化运输的关键环节，处于现代物流体系“最后一公里”的重要地位，是我国综合运输体系与现代物流体系建设的重要内容，是关系人民群众生产、生活的重要民生工程。但是，目前配送车辆“进城难、停靠难、装卸难”以及配送成本高正严重影响着城市的正常运转，成为制约城市健康、可持续发展的“血栓”．     

加快发展内河航运 构建节约型综合运输体系

重视和加快发展具有可持续优势的运输方式，以构建节约型综合运输体系，将成为未来我国综合运输体系建设和发展十分重要的问题。内河航运具有运量大、成本低、占地少、污染小、能源消耗低的优势，是建设资源节约型、环境友好型，以及最具可持续发展优势的运输方式，应成为未来我国交通运输发展的重点和构建节约型综合运输体系的主要内容。     

开展公路线路运输量统计的必要性

一、开展公路线路运输量调查统计的背景 改革开放以来,我国公路建设和公路运输事业飞速发展,无论从公路的总里程来看还是从公路的技术等级来看,路网规模和层次均有明显的增长和提高。到2003年,公路总里程已增长到181万公里,其中高速公路3万公里,二级以上公路15万公里,等级公路144万公里,等级公路占公路总里程的 80% 左右。 公路建设和公路运输业的发展,使公路运输在综合运输体系中的地位和作用发生了变化。公路运输原本的主要功能和地位定位在“集散运输”上,但是近年来的发展趋势表明,公路运输在中长途运输中仍然具有与铁路运输、水路运输…     

2019中国公路货运怎么样？ 这份大数据报告揭晓答案！

正2019年我国公路货运运行中的运输规模、运力结构、运输效率、运行安全、环境影响以及货运与经济运行等内容,都在这里!统计数据显示,截至2019年底,我国货物运输量已达到471亿吨,货物周转量接近199,290亿吨公里,其中,公路货运成为主要中坚力量,全年完成货运量与周转量分别为344亿吨及59,636亿吨公里,分别占比73%和30%。从这些数据可以看出,公路货运在综合运输体系中的地位不断提高。     

加快建设"轨道上的江苏"

铁路是国家经济发展的大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一,在经济社会发展中的地位和作用至关重要.2014年,习近平总书记擘画了建设"强富美高"新江苏的蓝图,加快建设"轨道上的江苏",扩大铁路运输有效供给,构建现代化综合交通运输体系,建设交通强省,推进"强富美高"新江苏建设再出发,具有十分重要的意义.     

我国旅客运输结构变化动因及其趋势分析

<正> 我国的旅客运输体系由铁路、公路、水运和民航等4种运输方式所组成,经过建国以来几十年的建设和发展,客运技术装备、运输能力得到不断提高;与此同时,旅客运输结构也发生了较大的变化,突出表现为起初以铁路、水运为代表的传统客运方式在客运中的地位和作     

铁路在货物运输中的定位及发展对策

铁路在我国货物运输的发展历程中，曾长期处于重要的骨干地位。随着我国综合运输体系的逐步发展和完善，过去相对薄弱的公路、水运尤其是海运等现代运输方式，在改革开放的新形势下，把握机遇，发挥各自优势，实现了快速的发展，打破了铁路在货运中的垄断地位，合理分流了部分铁路货流，扩大了货运市场份额，改善了我国货运市场结构，应该说这是经济发展、社会进步、交通现代化的必然结果，