“佳鹤线”公车公营实践与思考

2000年，黑龙江佳运集团对区域内的佳木斯-鹤岗线路（简称“佳鹤线”）实行了公车公营经营模式改造。     

公车公营：吃力不讨好也得逐步实行——廿肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓谈挂靠经营问题

挂靠经营曾经在激发交通运输行业活力、提升市场化运作和服务水平等方面发挥过积极作用，但如今却已造成运输企业安全责任主体缺失、安全生产管理制度有名无实等重大后果，成为影响行业和社会稳定的重要因素。     

大巴经理"怨声载道"为哪般?--春运期间与客运经理的一次亲密接触

春节临近,作为春运主力军的道路客运业开始洋溢出"节日"的浓浓气氛.记者来到北京木犀园和六里桥长途汽车站,与约好的四位客运公司主管进行了推心置腹的交流,才发现他们的抱怨可真不少.     

台湾地区隧道开炸技术之演进--以北回铁路隧道工程为例

本文回顾台湾地区隧道开炸技术之演进,探讨爆破理论、合约制度以及开炸作业实务等方面的发展.文中以北回铁路隧道工程为例,透过开炸资料整理与统计分析,针对开炸方式、布孔与药量计算、开炸作业与爆破控制、开炸成果以及特殊地质情况开炸技术之发展等方面,比较20世纪70年代与90年代施工的差异.以为交流与参考.     

掌握"确保胜利"的规则--《公司战》的原理与意义

商业的定义:公司之间为了争取顾客、获得优势或统治另一方面进行的争斗,那么,到底谁能打赢这场没有硝烟的战争?     

公路交通行业的"黄埔军校"传说--关于原西安公路交通大学历史的辨证与解读

1924年6月16日,滚滚珠江的黄埔小岛上,革命先行者孙中山创办了日后彪炳史册的"黄埔军校"……时至今日,"黄埔军校"遗留下的历史印迹依然清晰如旧.     

抓住机遇加快发展为实现我省"十五"交通计划而奋斗--桑杰厅长在全省交通工作会议上的讲话

同志们: 在新世纪到来的历史时刻,2001年全省交通工作会议今天召开了.会议的主要议题是:以党的十五届五中全会精神为指针,进一步贯彻中央经济工作会议和省委九届四次全会精神,回顾总结"九五"期间的交通工作,研究部署"十五"及2001年的交通工作任务,动员全省交通系统广大职工进一步解放思想,抓住机遇,开拓创新,扎扎实实地完成今年的各项交通工作任务,为实现"十五"计划开好头、起好步,为全省国民经济的快速发展作出新贡献.     

以科学发展观为统领努力推进"十一五"交通事业又快又好发展--在2006年全省交通工作会议上的讲话

2006年全省交通工作会议是贯彻落实党的十六届五中全会、省委十届七次全委会、省十届人大四次会议以及全国交通工作会议的一次重要会议。会议的主要任务是:认真回顾总结全省“十五”交通工作,表彰“十五”创新立功活动先进单位、先进集体和个人。以科学发展观统领全局,全面安排     

分析形势找差距推进"反光材料,中国造"--访南京赛康交通实业有限公司刘干总经理中国反光安全材料专题之四

随着中国公路建设、城市建设的飞速发展,交通安全设施的普及愈加重要.安全产品尤其是反光材料,正经历着从无到有、从进口垄断到国产化参与竞争、从专业领域到民用领域的过渡期.反光材料的潜在市场价值及保障民生安全利益的不可替代性使得市场需求扩增.在交通安全的大环境下,客观、正确、理性地使用不同成本、品质的反光交通安全产品成为必然,"反光材料,中国造"也是大势所趋.基于此,南京赛康交通实业有限公司在山东济南召开了舜康品牌反光交通安全产品发布研讨会.会议通过事实论证、交流研讨,明确反光交通安全产品的潜在市场价值,增强业内人士对该类产品的认识深度,对"反光材料,中国造"的可行性与必然性进行论证.会上,记者采访了本次会议的主办方总经理刘干.     

历经风雨,久而弥坚--探析解放轻卡与中国重汽的发展之道

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂,一汽集团解放轻卡的生产基地,轻型卡车市场的重要组成部分. 中国重型汽车集团有限公司,研制、生产出中国第一辆重型汽车的著名企业,一个承载着中国重型汽车发展使命的重要企业!     

不主动选择,就只能被动接受--为道路运输企业资产重组与兼并进一言

企业发展是社会发展的组成部分.在市场经济这只无形之手的调控下,企业只有顺应市场变化寻求变革,与时俱进,不断创新,才能进而实现从小到大、从弱到强、从分散到集中、从国内到全球的发展.但是,目前不少企业在发展的各个层面上都面临着重重障碍和难题:     

中国的物流市场--在上海"中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会""中国的物流管理-挑战与展望"论坛上的发言

尊敬的各位来宾、女士们、先生们、朋友们: 请允许我就中国当前的物流市场作简要分析和报告. 随着中国经济的持续高速发展和信息网络技术的成熟,自上世纪九十年代中后期,物流业在中国应运而生,而且为适应经济与社会发展的需要迅猛发展,由于加入世贸组织时间表的承诺,使大批国际物流企业进入中国市场的步伐加快,物流业正成为一个支柱产业,一个新的经济增长点.中国物流市场呈现出巨大的潜力.     

对2017版《公路路线设计规范》正式实施变化内容的思考——以总体设计新增"环境保护与资源节约"内容为例

随着我国经济高速发展,能源资源相对不足、生态环境承载能力不强等现象日益凸显,"节约资源和保护环境"已经成为我国的一项基本国策。在此背景下,2018年01月01日交通部正式批准实施的《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)在总体设计章节新增了"环境保护与资源节约"内容。本文着重分析了公路建设对环境和资源造成的不利影响,提出了设计者在实现"环境保护与资源节约"内容方面的具体措施,以期引起公路建设者尤其是公路设计者的重视并提供参考,为实现"绿水青山"的中国梦添砖加瓦。     

中国第三方物流供应商的发展战略--在上海2004"中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会""中国的物流管理-挑战与展望"论坛上的发言

中国在成功地促进计划经济向市场经济体制转变的过程中,对各种新兴的产业都充满了巨大的市场机会和挑战,并且,在新兴产业出现的过程中有一个差不多类同的现象,那就是当一个新兴产业出现的时候,几乎象瘟疫在流行,参与者数量之多,范围之广,令人们眼花缭乱.现代物流业在中国的兴起也是这样.虽然没有人说得清楚中国到底有多少家物流企业,但有资料表明"在上海有时一个月就注册了300多家"物流企业[1].与此同时,大量国外的物流企业也涌进了中国.