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简单介绍AutoCAD二次开发的工具ObjectARX应用程序的概况,并分析了运用该工具实现六角螺钉参数化绘制程序的编写基本过程和编写要点。 相似文献
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分析ActiveX Automation对象模型,实现VB与AutoCAD的连接方法,解决二次开发过程中有关技术问题。 相似文献
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一 概述。AutoCAD软件是目前世界上应用最广二维绘图软件，它是集图形处理、产品设计、图形数据管理以及网络技术于一体的通用设计平台。而实际生产当中各行各业都有自己的行业和专业标准，许多单位也有自己的技术规格和企业标准，每个设计员和工程师更有各自独特的工作方式。AutoCAD软件作为一个通用绘图体系显然不能完全满足每个用户的具体要求。 相似文献
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利用VBA在AutoCAD中进行二次开发 总被引：1，自引：0，他引：1
本文阐述AutoCAD和VBA的应用现状。结合智能习题集的开发介绍了二次开发的具体过程,首先在编写应用程序中,含有创建新菜单,图形库设计,作业自动批改;然后将关键的代码封装到DLL中,保护程序避免了侵权行为;最后利用自动加载程序的方法,在AutoCAD启动时可以自动加载程序。同时对习题集的智能批改方法进行了深入的探讨。教师利用本习题集的自动批改功能可以大大减轻了工作量。 相似文献
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利用AuotoCAD内置的VisualLisp二次开发环境开发的公路边坡稳定安全系数计算命令进行边坡稳定分析,可充分发挥AuotoCAD在图形处理、数值计算的强大功能,避免了手工设计时烦琐、重复的图形绘制和数值计算。 相似文献
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基于大型通用有限元分析软件ANSYS环境,利用其二次开发功能,实现了对稳定型悬索桥的参数化建模.此开发使用的是APDL+UIDL模式,可以根据输入的桥梁长度、加劲梁节段长度、主缆及倒缆线形等数据生成相对应的有限元模型.它具有适用范围广、重用性好的特点. 相似文献
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对弯斜桥的几何设计 ,传统的方法是先计算再作图不但费工费力且易出错。本文介绍用 Auto CAD先作图不用计算即可直接求出座标来进行弯斜桥几何设计的方法。以广珠高速公路的某桥为例 ,在 Auto CAD中建立以点 ( 0 ,0 )为座标原点 ,竖轴为 X轴 ,横轴为 Y轴的直角座标系 ,通过已知参数将桥梁中心线、边缘线与墩台轴线及基桩布置等平面图的有关内容在 Auto CAD中绘出 ,再直接 List各点即显示出其座标。再用座标方位角法和逐桩座标表的有关桩号座标检算其结果的正确性。两种方法的结果最大正负差不超过 5mm。随着计算机在工程应用中的普及 ,可以将此方法广泛用在公路和桥梁的线形设计与施工放样中。 相似文献
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分析公路项目用地边线标注的现状,利用Auto CAD二次开发工具Object ARX编程,通过选择实体多义线的方式对用地边线所有节点自动进行坐标标注,以保证标注坐标高效、准确、不遗漏。 相似文献
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仿真训练器在培训人员，提高其技能和处理故障的能力中发挥越来越重要的作用。文中介绍Microsoft提出的系统平台策略COM＋技术，在COM＋的基础上提出一种仿真训练器系统架构的实现方案，并对仿真训练器系统分布式应用及远程培训的Web应用进行了探讨。 相似文献
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介绍Excel报表中绘制工程进度曲线的5种方法，他们是在Delphi程序中控制Excel实现的。具体为：动态创建方法，采用Servers组件方法，使用COM技术方法，使用OLE容器和直接在Delphi7中定义一个类。讨论了利用Excel中宏的概念实现VB程序在Delphi中的运用，比对了这5种绘制方法的优缺点，为Excel绘制工程进度曲线提供多种选择。 相似文献
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章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准，利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序，利用Excel编写了电子表格模板，介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。 相似文献
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