节源环保型电动微轿车是一款可普及的国民车

在当今油价持续飙升,节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国“国民车”应是节源环保型的电动汽车。电动微轿车的推出对节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快减小贫富差别以及增强国力等等都大有好处。     

沙滩车EPS系统助力电机控制算法研究

为了更好地研究沙滩车电动助力转向系统,分析了沙滩车电动助力转向控制系统结构,建立了沙滩车电动助力转向系统模型及转向助力电机简化模型。通过仿真模型测试结果初步确定了电动助力转向系统PID控制参数值。分析研究了PID控制程序流程图,并由实车测试数据对PID控制算法进行了验证分析,从曲线上可以看出,沙滩车电动助力转向助力电机运行平稳,响应速度快;从数据测试结果表明,所测试的数据结果达到了设计要求,说明所采用的助力电机控制算法是可行的。     

厦门首批新能源车辆号牌公交车在翔安上路运营

正4月19日,厦门公交集团翔安公交公司一批纯电动公交车投放到705路、708路、720路等翔安区域内的农村线路运营,更多的"厦门蓝"穿梭在翔安乡村道路上,为翔安市民提供更加绿色的出行方式。加快纯电动公交车等新能源车辆的推广应用是福建推动节能减排,发展绿色交通,改善大气环境,打造绿水青山的重要举措。同时,由于纯电动公交车较传统燃油车除了能减少排放污染外,还有着较好的节能效果,因此,尽快将纯电     

驾培行业节能减排指标体系的建立及研究

文中从影响机动车驾培行业节能减排的政府、企业、人和车四个主要因素出发,提出结构性节能、日常管理节能和技术性节能,并以此确定节能减排指标体系。根据机动车驾培行业节能减排指标体系,通过对广东省多家驾培机构调研,分析广东省机动车驾驶员培训行业节能减排实施方案,实践证明该评价体系层次分析较为简便,可操作性强。     

刘磊、蔡忠荣获全国公交驾驶员节能技术大赛二等奖、三等奖

正5月11日至12日,在杭州举行的第四届(2017)"宇通杯"全国公交驾驶员节能技术大赛上,唐山公交作为唐山地区唯一参赛单位,选派的两名驾驶员刘磊、蔡忠不负众望,分别在LNG公交车10.5米手动档车型和纯电动公交车10.5米车     

“代步神器”要“潮”更要安全

正近期,一种造型酷炫新潮的电动平衡车悄然兴起,受到年轻人的喜爱和追捧。使用者犹如脚踩"风火轮",赚足了人们的眼球。这种电动平衡车也叫体感车、思维车、摄位车、智感车等。由于操作简便、体积小、便于携带,已经成为部分上班族的日常代步工具,尤其短途上班族舍掉了原来的电动车、自行车,选择电动平衡车作为代步工具,被誉为"解决最后一公里难题的神器"。一些私家车主也在后备箱中放一辆平衡车,以备不时之需。     

电动助力转向系统助力特性的研究

电子控制式电动助力转向系统是一种新型动力转向系统。它具有较好的操纵轻便性 ,行驶安全性和节能性等优点 ,形成动力转向设计的一个新方向。本文对电子控制式电动助力转向系统的助力特性进行了研究     

新能源汽车：急需摆脱“政策依赖症”

回顾历史,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个＂五年计划＂的资助和推动。目前,中国已有两三百个新能源车型申请进入公告,几十家车企参与到研究工作中。此外,自2009年开始,十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程至今已持续3年。在已有的两万多辆示范车辆中,目前约有3000多辆纯电动轿车以及少量的混合动力轿车。虽然这些车中的大部分仅是公用车辆,私家车的数量很少,     

对电动、混动车维修保养工作的一些思考

大力发展电动、混动汽车已是国家实现可持续发展的重要战略;同时日益高涨的环保诉求也使电动、混动汽车等新能源车的研发和应用日趋紧迫。为此,国家确定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等城市,开展“十城千辆”电动汽车示范工程,推进电动车、混动车的普及与运用。     

基于实车行驶工况的电动公交运营期碳足迹测算

针对电动公交车运营期碳足迹难以监测的难题，本文设计了一种以实车行驶工况为基础的电动公交车碳排放折算量估计方法。以西安市主城区的609路和新建城区的362路公交车为研究对象，基于实车行驶轨迹数据提出一种面向城市电动公交运营线路的本地化驾驶工况构建方案。首先，引入T-SNE非线性机器学习算法进行数据降维，使用Birch聚类方法进行分类；然后，根据相似度最高原则和各类别比例关系构建两条线路的电动公交车运行工况。在Cruise仿真环境进行百公里耗电量计算，并折算得到碳排放量。结果表明：609路和362路同车型电动公交车百公里能耗分别为121.71 kW ⋅ h 和144.46 kW ⋅ h ，差异较为明显，证明了分线路进行驾驶工况构建的必要性；基于本文提出的估计方法计算了两条公交线电动公交车组在2019年11月的碳足迹，分别为114.099 t和117.863 t。提出的电动公交运营期碳足迹测算方法有助于推行城市交通碳排放监测与管理。