35m多功能水上全自动清漂船设计

面对水葫芦、蓝藻等水面漂浮植物对水域污染的影响,考虑到现有设备无法改善和治理水污染现状,设计开发了35 m多功能水上全自动清漂船。该清浮船通过漂浮物收集装置可以快速收集漂浮垃圾,达到改善生态环境的目的。     

上海市区水域保洁船队现况与发展前景

本文对上海水域的监察船、清扫船、垃圾运输船、垃圾专用码头疏浚船及苏州河水域保洁系统、上海船舶污水处理工作作了介绍，并指出了水域保洁船舶目前存在的问题和发展前景。     

国内首艘水电站水上清污船交船

由中国船舶工业七○八所首次设计建造总承包形式承揽的国内首艘水电站水上清污船已按期建成交付使用,这也是708所在船舶建造总承建方面的首次成功尝试。 这艘用于湖南湘江大源渡水电站水面垃圾清扫的清污船,是由七○八所三室设计、湖南益阳船厂建造的,此船长20米,型宽7.2米,型深2.4米,为双体型,航速16节。据     

一种小型智能水上垃圾回收无人船的设计

为解决中小型湖泊水域水上垃圾的污染问题,设计一种小型智能水上垃圾回收无人船。论述该型船的总体设计思路、结构组成和智能控制系统。与现有的水上垃圾处理装置相比,该型船具有经济性好和绿色环保等特点。     

海上垃圾打捞船

韩国海洋水产部投资23．5亿韩元建造了一艘海上垃圾打捞船。这艘被命名为“海洋清扫”号的垃圾打捞船为平底结构,     

6m~3水面清扫船

上海环卫局船厂建造的第一艘84吨双体水面清扫船“沪清扫一”号(见图)系由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,航行于黄浦江闵行至吴淞口之间。主要用途是清扫上海港水面漂浮垃圾,保持水面清洁。主要技术数据为:     

16.5m水面垃圾收集船

本文全面地介绍了华南地区第一艘16.5m液压操纵水面垃圾收集船的概况、性能及主要特点,对开发我国水面垃圾收集船提供了宝贵的经验。     

散装化学品船的清扫系统

本文简要介绍了目前典型的散装化学品船的清扫／真空清扫方法，管路布置及设备情况。     

港区水域清扫专用船

据民主德国《海运经济》杂志报导:苏联近几年制造了一大批用于清扫港区水域的专用辅助船只。目前已有100多艘这类船在苏联国内以及在波兰、民主德国、古巴、联邦德国,芬兰得到采用。使用这类船可以行驶到港口的各个部位,包括一些其它船只难于行驶的区域,如死角、沼泽等处进行清洁工作。清扫船采用喷水推进器将船接近到水面污染物,然后将水面垃圾吸入船的艏     

43 m高速水政执法船研发成功并投入使用

<正>2017年3月21日,由江苏省船舶设计研究所有限公司研发的43 m高速水政执法船建造完成并在江苏省内顺利投入使用,该船命名为"九龙16号"。该船为综合管理船舶,日常以水行政执法工作为主,同时承担防汛应急指挥、水污染应急处置、干线河势地形测量、水上救护等功能。     

一种新型水面垃圾清理分拣船的设计

为解决城市小型河道、景点湖泊等水域的垃圾清理问题,提出水面垃圾清理分拣船的设计方案,并对其工作原理进行介绍。该水面垃圾清理分拣船融合了智能航行功能、水面垃圾自动收集功能和垃圾分类功能,能实现水面垃圾的预分类,有效避免垃圾的混合运输,大大简化岸上的工作,提高垃圾的回收率和可循环利用率。     

论改造船之重点、难点分析与研究

双体铝合金辅助船设计和改造,船上装载透风LED屏幕和机械臂以及辅助灯光等演艺设备,该船作为水上移动的视频播放载体。     

基于自感控一体的多功能绿色清漂船设计与研究

针对景区湖泊、城市内河等景观水域的漂浮垃圾清理工作量大及小型水面快速自动清污设备短缺的现状,从实用性的角度出发,设计开发了一种基于自感控一体的多功能绿色清漂船。提出了整体设计方案,完成了结构设计与功能开发,利用Fluent等仿真软件进行了动力性能分析,得到了清漂船进行正常清漂作业的性能指标。并通过制作样机和下水实验,验证了所设计清漂船的控制及功能实现,从而为实船应用提供依据。     

江西九江水泥船厂(江浔造船厂)简介

江西九江水泥船厂,地处九江市,南靠庐山,北依长江,是我国设计和建造各种钢筋混凝土工作船及水上特种钢筋混凝土工程船舶最大的专业厂家。经过30多年的建设和发展,工艺设备及质量检测手段齐全,技术力量雄厚。该厂生产的主要产品有:设计和建造各种尺度的钢筋混凝土囤船、水泵船、起重船、水上水厂船、浮式导航堤、浮式防浪堤、浮船坞等,并可以按照用户特殊使用要求设计,上门服务,现场施工,船体实行终身保修。在八十年代初,该厂根据自身的技术、设备和地理条件等优势,又立名为“江浔造船厂”从而开     

离岸式高桩码头混凝土浇筑工艺

针对离岸码头混凝土浇筑水上施工存在施工难度大、受天气和海况影响大、施工进度及成本难以控制等难点，某30万吨级原油码头工程通过使用小型特制设备、混凝土地泵、混凝土泵车及多功能船等船机设备，实现一系列水陆结合的水上混凝土浇筑工艺的组合，并将部分混凝土浇筑由传统的水上船机作业转为陆上作业，提高施工效率，降低施工难度，节约施工成本，并保证了施工安全和工程质量。     

江苏通洋船舶有限公司

江苏通洋船舶有限公司创建于1956年,占地65300m~2,拥有厂房18600m~2,造船设备先进、齐全,与江苏省船舶设计研究所有限公司是技术合作单,是最具特色的船艇制造企业之一。公司具有造船二级资质、农林部颁发的渔船建造资质、ISO9001:2008质量认证企业、CCS船级社认可企业、通过了ISO14001环境保护体系认证,在国内外船舶市场上有着良好的信誉。主要产品:广泛应用于水上管理、测量、旅游等部门的11~60 m钢、铝质高速艇;趸船、自航式打捞船、液压抓斗挖泥两用船等工程船及配套船等。     

长江水上最先进消防船落户张家港水域

正长江水上最先进的400吨级消防船"长公消3201",于2015年12月8日在长江航运公安局苏州分局警备码头列编服役,结束了该分局管辖段港口、船舶及水上设施无专职消防船的历史。据了解,该船是集监督指挥、灭火、救援为一体的多功能消防船,既具备消防监督指挥、灭火救援等应急抢险救灾功能,又可救助、拖离遇险船舶。船上配备美国卡特彼勒2 300 kW发动机,采用双机双桨、全回转可调舵桨推进器,最高航速每小时达35 km。船体总长39 m,型宽9.8 m,     

我国第一艘38米联检船在威海船厂下水

由长江船舶设计院设计,山东威海船厂建造的我国第一艘38米联检船,6月21日在威海船厂顺利下水。该船是为交通部大连海上安全监督局建造的,主要是为沿海港口检查人员对航行于国际航线的中、外籍船舶进行水上监督、锚地检查、卫生检疫等联合检查提供交通工具。该船总长38m,型宽8m,型深5m,设计排水量407t,     

关于大中型航标船航标夹持装置设置方案的探讨

水上航标是否正常直接影响到船舶航行的安全。而大中型航标船又是确保水上航标正常的重要专用设备。现用大中航标船在甲板作业方面很出色;但在水上作业方面存在受风浪影响大、作业面窄小湿滑、与船舶碰撞严重等问题导致作业难度加大、人身安全无保障、航标设备器材损害大、效率低。本文为此探讨加设一套位于船中舷侧的叉口与船首一致的可移动的动力部分与绞盘机液压系统共享的航标夹持装置以祢补不足减少减轻影响。     

水上水厂船

水上水厂船是新开发的一艘制水工程船,本文对总体布置、净化工艺和设备等作了简要的介绍。