儒雅外表下高野性

它是一款硬派越野，却拥有Coupe般动感而又细腻的操控性；它拥有Coupe的身形，却依旧能还原骨子里的野性；揽胜极光，路虎家族里一个性格独特的族群。     

雪佛兰科鲁兹变速器油温高

故障现象 一辆2011年生产的1．8L科鲁兹，装配GF6变速器，行驶里程13013km。司机反映，车辆茌低速行驶几十千米发动机故障灯会点亮；停车等待十几分钟以后又能恢复正常，但再行驶几十千米或大约20～30min，故障会再次出现。在市区行驶时就容易出现上述故障现象，检查变速器没有漏油痕迹也无任何维修历史记录。     

点评马自达高压缩比汽油机技术

高压缩比汽油机的意义和难度发动机一直是汽车节能减排的关键，马自达“创驶蓝天”技术中高压缩比是一个含金量很高的关键技术，汽油机的压缩比能做到13·14而且用于量产汽车这还是国际上第一次。由于比—般汽油机高了2—3个单位．因此能显著降低发动机和整车的油耗，并能提高大负荷的转矩输出。     

高分析力适合你

Q大师您好!本人在上海，有一辆新飞度运动版，想投资3000到5000元升级一下音响，包括原车共4个全音域喇叭。对于改装，我有几个要求：1．原车主机不换。2．喜欢音乐类型为流行歌曲、R＆B、古典音乐。3．此次改装所换设备，在下次升级时仍能胜任，无需更换，具有再次升级的潜力。     

天高任我飞——上海通用雪佛兰科鲁兹

雪佛兰是一个讲求务实和自主的品牌，而科鲁兹除了具备脚踏实地的扎实功底，还能带给你飞翔的感觉。     

高含沙水流水跃的实验研究

本文研究不同含沙量对水跃共轭水深、水面线、跃长及跃后断面比能的影响，得出不同含沙量时水跃要素的变化规律。为今后高含沙水跃消能工程的设计，提供有益的参考。     

桑塔纳车发动机油压过高

一辆桑塔纳2000轿车，早上发动机起动后运转1min～2min，发动机就会出现剧烈抖动，尔后自动熄火，而且熄火后很久都不能起动着机，但如果在发动机发生剧烈抖动时立即踩下加速踏板并保持10min左右，发动机会一直正常工作，而且整天都能正常运行。该车因此故障已到过多家修理厂进行检修，但都没能解决问题。     

高压缩比甲醇发动机非常规排放影响分析

采用一维GT-Power和三维CFD仿真软件耦合甲醇氧化详细化学动力学机理，以某传统柴油机参数为基础，搭建了火花点火式甲醇发动机的一、三维物理模型，研究了该甲醇发动机的非常规排放。研究表明：随着负荷的增大，未燃甲醇与甲醛的排放呈现先减少后增多的趋势；小负荷时，增加点火提前角更能有效降低未燃甲醇及甲醛排放；随着转速增加，未燃甲醇排放有增加的趋势，而甲醛排放呈现先增加后减少的趋势；增大EGR率更能明显地降低未燃甲醇及甲醛的排放；压缩比增大可以降低未燃甲醇及甲醛排放，且其增加到17.5之后，排放量几乎接近于0;当压缩比较小时，当量比的增大能有效减少未燃甲醇及甲醛排放；未燃甲醇与甲醛主要分布在缸壁、缸盖底面与活塞顶面的一些缝隙区域。     

电控汽油机油耗过高的检测与判断

很多汽车修理厂的发动机修理工，都感觉修车过程中最头痛的就是油耗增高的问题，由此涉及到的故障点较多，有时能换的零件都换了，就是解决不了问题。可见，解决油耗过高的问题显然不是很简单。     

特殊情况下高填方路基的快速施工方案要点

从天然地基处理、路基填筑以及填筑完后的强化措施等几个方面，综合考虑快速施工的高填方路基作为大型桥梁预制场的特殊情况，使其能满足预制构件的施工、堆放、运输及吊装要求。     

高钙粉煤灰改善沥青混合料性能的探索

本文主要介绍采用高钙粉煤灰掺入沥青后，能改善沥青混合料的性能，沥青粘度大为提高，并通过室内试验和试验路段证明其效果是良好的。为此，建议采用该材料具有现实作用和意义。     

丰田佳美轿车发动机 怠速过高故障检修一例

故障现象：一辆丰田佳美轿车，怠速运转时发动机转速达1200转份钟，高于标准怠速转速。 故障检查：首先检查怠速调整是否正确。经检查，节气门能完全关闭，且在节气门全闭时，限位螺钉与限位杆之间无间隙。     

高个子带来高收益 试驾牡丹MD6110ADY双层客车

试驾车型中看不到奢华的配置，而是充分体现了其能在满足最大承载量的同时节约成本。     

汽车发动机水温过高的诊断方法

夏季是发动机水温高故障的高发季节，发动机水温高故障也是发动机多发故障之一。发动机水温高会导致发动机功率下降、发动机异响（爆震的敲击声俗称叫杆）、呲缸垫、拉缸等发动机故障，那么维修技术人员如何快速准确地诊断发动机水温高的故障呢？本文根据笔者在维修一线的经验，向读者分享了一些维修思路和方法，希望能对读者有所帮助。     

一山更比一山高

更佳的功率重量比是“Superveloce”的主旨，其中秘诀简单至极：加大马力、减小重量。单凭大尾翼和诱人的红色车漆就能为Aventador LP 750-4 Superveloce迎来不少意向订单，毕竟不是所有富豪都能体会出更佳功率重量比所带来的操控性提升。     

高黏剂对高黏弹改性沥青宏观性能和微观结构的影响

通过常规性能试验、动力黏度试验、弹性恢复试验和Brookfield黏度试验，研究了高黏剂种类和掺量对高黏弹改性沥青宏观性能的影响，利用荧光显微镜探究了改性沥青微观结构变化，评价了自主研发的高黏剂制备的STC-10高黏弹沥青混合料路用性能。结果表明：不同类型高黏剂均能显著降低改性沥青针入度，提高软化点和延度，但对60℃动力黏度和135℃黏度有不同影响。高黏剂掺量提高导致改性沥青中零散的聚合物微粒向网络结构转变，网络结构间出现明显过渡区，对改性沥青高低温性能的增强具有重要作用。STC-10沥青混合料各项性能指标均满足相关规范技术要求，证明高黏弹改性沥青和STC-10级配在超薄罩面中应用具有可行性。研究成果为新型高黏弹改性沥青在同步超薄罩面中的应用提供了科学依据。     

一种新型车用柴油机高增压系统的研究

介绍一种自动变进气正时的增压系统，简称AVIVT系统。它能降低机械负荷、热负荷、NOx及油耗率，用在车用高增压中冷柴油机中，可替代高速工况放气。阐明了替代高速工况放气的机理，提出了具体结构方案，并以计算实例对比说明了其优越性。     

高水压岩溶隧道施工防水处理技术

重点以圆梁山高水压岩溶富水隧道为对象，通过圆梁山隧道背、向斜岩溶水处理和溶洞的防水施工实践，并结合重庆万开高速公路铁峰山岩溶隧道防水实际，从岩溶水处理、溶洞处理、高压富水段施工防水处理等方面对岩溶隧道施工防水原则、施工方法选择和施工技术进行了探讨，希望能为类似隧道的施工防水提供借鉴。     

高压缩比稀燃系统在492Q汽油机上的应用研究

介绍了所研制的高压缩比稀薄燃烧系统在492Q汽油机上的应用结果，试验表明，这种系统能明显改善492Q汽油机的城油经济性和动力性，且其工艺继承性较好，具有推广潜力。     

高路堤下软土硬壳层工程性质的研究

软土层之上的硬壳层对软基路堤的沉降与稳定有着重要的影响，硬壳层有利于路堤的稳定，也能起到扩散应力减小沉降的作用。本文结合试验工程的观测成果，对高路堤下的厚硬壳怪的特性作探讨 。