第一

12，000标准箱集装箱船浮出水面，厦船重工建造的汽车运输船顺利下水，山海关船厂集装箱船建成下水，上海11万吨阿芙拉型原油轮顺利下水，南通分段运输船“亚华601”，天津新港全电力推进客滚船下水，沪东中华液化天然气（LNG）船下水.[编者按]     

烟台海事局:用创新的思路开拓客滚船安全监管新局面

烟台海事局辖区地处交通部确定的“四区一线”重点水域，客运船舶年均流量高达4万余艘次，而客滚船作为一种载客量大的客货混载特殊运输船种，存在着群死群伤的巨大风险。为此，烟台海事局始终把客滚船安全监管作为重中之重的工作来抓。     

琼州海峡客滚运输：十年“轮班”再启航

8月1日早上8点，随着一声汽笛，“双泰19”号客滚运输船缓缓离开广东湛江海安新港码头，沐浴着阳光，昂头驶向南岸的海南海口秀英港。这是2013年琼州海峡客滚船舶轮班运营、定时发班试运行的首航船舶，这意味着琼州海峡客滚船舶十年“轮班梦”的再启航。     

国内首艘智能型汽车运输船交船

<正>2017年4月25日,长航重工金陵船厂为安吉物流旗下安吉航运有限公司建造的第一艘3 800车位汽车运输船在该厂仪征厂区签字交船。该船是国内首艘智能型汽车运输船,也是国内第一艘取得中国船级社Greenship Ⅱ(绿色船舶Ⅱ)入级附加标志的汽车运输船。3 800车位汽车运输船总长169m、船宽28m,共有10层装车甲板,一次可装载小轿车3 800辆。该船拥有无人机舱、节能毂帽鳍、LED照明、     

为安吉航运船队量身定制3800车智能滚装船实现两大节点

2016年12月16日,由上海船舶研究设计院为安吉航运有限公司设计, 金陵船厂建造的3800车位汽车运输船1号船下水暨2号船建造签约仪式,在江苏仪征举行. 3800车位汽车运输船是上船院与安吉物流、金陵船厂和中国船级社继2000车位汽车运输船成功合作后,响应"一带一路"战略,适应我国汽车工业发展需求,主动拓展船型市场,为安吉航运船队运力提升、迈向国际量身定制的又一型绿色、节能、智能型滚装船.     

为企业支招 为政府建言 “客滚船汽车舱消防安全及初起火灾控制与扑救”研讨会记略

2006年10月25日,由中国水上消防协会主办、大连航运集团有限公司承办的“客滚船汽车舱消防安全及初起火灾控制与扑救”研讨会在大连召开,会议由李庆轩理事长主持。参加研讨会的代表有从事渤海湾客滚船营运的5家船公司的领导及安全部门负责人;大连、烟台、广州、长江航运等港航公安机关的领导及有关部门负责同志。此外,国家海洋局、交通部海事局、中国船级社、烟台市港航局、打捞局、大连海事大学等单位的领导及负责同志应邀派员出席了会议。会议围绕客滚船汽车舱初起火灾的控制与扑救组织了5个重点报告:历年客滚船火灾规律特点与灭火控制(大…     

客滚船：集高速、便捷、舒适、环保于一体

客滚船是国内外一些船厂承接业务的重要来源，它集高速、便捷、舒适、环保于一体，是“海上高速路”建设不可或缺的船种。长期以来，欧洲船厂承造的主要船型集中在豪华游船、客滚船、化学品船、海洋工程船和集装箱船上，客滚船是其中一种受到关注的船型，船舶技术复杂度相对较高。在一些客滚船建造中，意大利芬坎蒂尼船厂为美国Oceania Gruises船东建造的两艘客滚船定于2010年和2011年交船；     

客滚船“辽旅渡7”沉没事故案例分析

自1999年11月24日客滚船“大舜”轮发生特大海难事故后,交通部加强了对客滚船的安全管理力度,在交通部2002年第一号令中,对海上客滚船舶的安全监督管理作出了明确规定。各级海事管理部门和船公司均对此十分重视,对各运营船舶加强了日常管理和监督,在保障海上人命和财产安全方面     

金陵船厂接获德国环保型客滚船订单

12月10日,德国TT-Line集团发布消息,该集团与南京金陵船厂有限公司签署了一艘绿色环保型双燃料客滚船合同,同时还签署了一艘备选船协议。这份订单的接获,标志着金陵船厂在手滚装船建造进入了货滚船、车滚船、客滚船三箭齐发的新阶段。目前,金陵船厂持有各类滚装船订单共21艘。     

2006年海上联合搜救演习在渤海海峡附近海域举行——打造平安交通，构建和谐社会

6月22日,由交通部和辽宁省人民政府主办,辽宁省海上搜救中心、辽宁海事局和大连市人民政府承办的2006年海上联合搜救演习,在渤海海峡附近海域举行,主题为“打造平安交通,构建和谐社会”。这次海上搜救演习是针对处置渤海湾客滚船事故而举行的,这也是我国首次模拟客滚船发生海难     

航运

长江运输船呈大型化趋势；上海航运配套设施待完善；武汉巨资打造长江航运中心；四川加快建设“一横两纵”；长江“数字航道”初见规模；益芦航运工程年内开工；长江上演罕见大堵船；长江开通“快速通道”。     

探索五个时段规律提高海事监管效能

从辽东半岛至山东半岛的航线因运输繁忙被誉为渤海湾“黄金水道”，云集了数家航运公司的18艘滚装客船。这一水道因近年来海上事故频发曾被称为“中国百慕大”。仅从1997年至2003年，渤海湾就发生8起重特大事故，其中5艘客滚船沉没，造成321人死亡、13人失踪，直接经济损失数亿元。客滚船之所以成为海事监管以及全社会关注的焦点，在于它既具备滚装船舶在货物种类、积载方式、     

可停直升机的豪华滚装船下水

11月29日，一艘16000总吨豪华客滚船“普陀岛”号在沪下水，这是我国自行设计、建造，目前国内设备最先进、性能最优良的大型客滚船，也是我国造船工业为国内航运企业建造的第一艘客滚船。值得一提的是，此船设有直升飞机升降平台，便于海上安全救助工作的开展。     

长江船舶设计院设计的新型快速客滚装船通过设计审查

由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于2001年4月10日顺利通过方案设计审查,转入技术设计阶段。 今年,上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委、县政府“60—90”工程的总体部署,投资3 000万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验,深入细致地进行了方案论证,提出了初步设计方案,此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定,双方于2001年3月5日签订正式设计合同。 “申崇线快速客滚船”船长69.5 m;船宽11.8 m;满载吃水1.9 m,可装载5 t标准东风车19辆,载客250人,航速18 kn;在设计中为克服吃水浅、航速高的矛盾,采用尖头双尾船型,以经济的功率达到了船东的要求,使上海吴淞宝杨路码头到崇明南门的航行时间由现有客滚船的1 h40 min缩短到1 h以内,达到了“60—90”工程水上航行时间60 min的要求。 刘浩黎大江     

16000总吨客滚船

16 000总吨客滚船由上海船舶研究设计院开发设计、江南造船(集团)有限责任公司建造,船东是中国海运集团客轮公司。该船设计建造成功,打破了国外在这一领域的垄断,顺利地解决了渤海湾区域内公路汽车运输的问题。首制船“普陀岛”号和姊妹船“葫芦岛”号将和其他滚装船一起,组成海上客     

“11．24”特大海难事故发生的原因与教训——“大舜”轮事故给我们的警示

1999年11月24日,山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司所属车客滚船“大舜”轮,在恶劣天气和海况条件下,船舶操纵和操作不当,船载车辆超载和系固不良,导致“大舜”轮在烟台附近海域倾覆,282人遇难。这一特大海难事故,给国家和人民群众的生命财产带来了无可挽回的损失。这是我国建国以来海上最大的一起海难事故。     

天然气运输的新形式——日本对NCH及其海运的研究

在2004年3月于日本举办的“天然气水合物(NGH)运输船国际论坛”上，三井造船介绍了它与海上安全技术研究所、大阪大学共同的研究成果。其主要情况如下。     

长江商品汽车滚装运输发展探讨

分析长江商品汽车滚装船运输市场和现有运力结构状况,结合现有滚装船型特点,对拟发展的较大车位级船型方案进行技术经济论证,认为长江汽车滚装运输船向大型化发展可有效提高技术经济指标.     

安全畅通的"黄金航线"——透视渤海湾客滚运输安全管理

渤海湾特殊的地理环境造成海上交通事故多发,被交通部列为“四区一线”重点监管水域之一,渤海湾客滚船也被交通部确定为“四客一危”重点监控船舶之一。据统计,1997年至2003年,渤海湾共发生客滚船重特大水上交通事故8起,造成300多人死亡或失踪,直接经济损失数亿元。而2004年至今,该水域虽发生过3起客滚船事故,但无一艘船舶沉没、无一人死亡,渤海湾客滚运输安全形势明显好转。日前,本刊记者就渤海湾客滚运输的安全管理情况走访了相关政府部门和企业。     

“渤海金珠”——“黄海造船人”的骄傲

威大线“生生1”客滚船投入营运，确实让渤海湾的夏季旅游业火了一把，威海市的旅游景点天天游人爆满，宾馆床位紧张，酒店座无虚席。这炙热的旅游旋风的刮起，从南到北打来的咨询电话，令“黄海造船人”感到骄傲。许多游人是慕名“生生1”走向威海而来，当踏上“生生1”后却对这艘豪华先进的客滚船来自名不见经传的地方船厂感到诧异不解。当了解到我国白行设计建造的最大的、设施更先进、自动化程度更高，号称海上星级宾馆的客滚船--“渤海金珠”又将驶离“黄海造船”投入烟大线营运时，人们表示了一种由衷的信任和期待。