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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
从可持续发展、现实国情及赶上世界汽车工业先进水平的迫切性三个方面,说明了我国发展电动汽车的必要性和重要性,并对当前电动汽车发展中存在的主要问题和改进措施进行了探讨与分析,提出了发展电动汽车的一些建议。  相似文献   

2.
试论我国电动汽车的市场开发策略   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着能源危机和环境污染日趋严重,我国越来越重视电动汽车的推广。本文在研究纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车发展现状的基础上,运用产品生命周期理论对3类电动汽车进行分析,结合我国国情提出电动汽车市场推广3个阶段的营销策略,为促进我国电动汽车的产业化和市场化提供借鉴和参考。  相似文献   

3.
随着“863”电动汽车重大专项进展的深入,我国拥有自主知识产权的电动汽车技术逐步走向成熟,电动汽车的产业化随之提上了议事日程。本文从发展规律、我国国情、国际电动汽车产业三个方面提出了我国发展电动汽车产业应该注意的问题,并给出了解决这些问题的方法和建议。  相似文献   

4.
王宇宁  金灵 《天津汽车》2010,(11):12-15
伴随着能源短缺与环境污染的双重压力,电动汽车已成为当今世界的发展热点。为促进我国电动汽车的产业化和市场化,文章在研究纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车发展现状的基础上,运用产品生命周期理论对3类电动汽车进行了分析,并针对我国国情提出了电动汽车市场推广3个阶段的营销策略,最后从政府角度提出开发和培养我国电动汽车市场的措施和建议。  相似文献   

5.
美国电动汽车扶持政策研究及对我国的借鉴意义   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,我国大力发展电动汽车产业,但推广成效不及预期。本文分别从发展路线与目标、研发与产业化支持、消费刺激、基础设施建设及示范推广几个方面简析了美国的电动汽车扶持政策要点,分析了相关政策实施效果,并总结了对我国电动汽车产业发展的借鉴和启示。  相似文献   

6.
徐哲 《天津汽车》2006,(2):9-12
分析了国内外电动汽车的发展现状,并从我国电动汽车技术发展状况入手,着重分析了我国电动汽车发展的优势,如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足,从而有针对性地提出我国电动汽车的发展对策  相似文献   

7.
鉴于汽车的电动化趋势及其所带来的造型变革,对电动汽车外饰造型的研究具有时代意义。回顾了内燃机汽车的造型发展历史与电动汽车造型的总体发展,通过对比,从工程技术和视觉审美两方面总结出电动化给汽车外饰造型带来的影响。对现有电动汽车(量产车及概念车)进行分析,从整体比例、特征线与曲面处理、细节与色彩材质三个角度获得电动汽车的若干造型特点,归纳出电动汽车造型的发展趋势,展望了中国电动汽车造型设计的未来。  相似文献   

8.
黄锐锋 《时代汽车》2023,(2):113-115
随着我国政府对新能源汽车产业发展的重视,我国车企相继推出了性能优越的电动汽车车型,我国电动汽车数量日益增多,这导致对充电桩的需求越来越旺盛。随着国家出台相关政策推进电动汽车充电基础设施的建设,我国电动汽车交流充电桩的安装数量不断突破。本文基于新能源汽车技术专业对电动汽车交流充电设施进行研究,对交流充电系统的作用、结构及常见故障进行分析介绍。  相似文献   

9.
电动汽车发展的战略研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
详细描述了国内外电动汽车的发展趋势,分析了国内对电动汽车的经济和社会发展需求以及电动汽车的主要研究内容,最后提出了我国发展电动汽车的总体目标和研究战略.  相似文献   

10.
电动汽车作为新科技的综合产品和未来汽车工业的发展方向,具有广阔的市场前景和相当大的环保价值。文章回顾了我国电动汽车的发展历程,对生产配套、市场需求等方面存在的问题及制约其发展的相关原因进行探讨与分析,建议采取基础上充实、政策上支持、重视专利申请及标准研究等解决途径和应对政策,为电动汽车的发展和规划提供了一定价值的参考。  相似文献   

11.
从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着“863”电动汽车重大项目进展的深入,我国拥有自主知识产权的电动汽车技术逐步走向成熟,电动汽车的产业化随之提上了议事日程。文章从发展规律、我国国情、国际电动汽车产业3个方面提出了我国发展电动汽车产业应注意的问题,给出了解决这些问题的方法和建议。  相似文献   

12.
面对世界范围内汽车传统能源供应日益紧张的严峻局面,大力发展新能源汽车已成为共识。我国政府长期以来积极推动新能源汽车的发展,通过"十五"和"十一五"期间国家科技部和工信部的持续支持,我国电动汽车的研发及产业化工作取得重大进展。在以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为"三纵",以动力电池、电机、  相似文献   

13.
电动汽车大规模无序接入将给电网带来峰谷差增大、电能质量下降、电网运行优化控制难度增加等不利影响。应用电动汽车与电网互动技术(Vehicle-to-Grid, V2G)控制电动汽车的充放电过程,可有效缓解上述问题,并起到削峰填谷、平抑可再生能源的作用。近十年来,该项技术已成为电动汽车与电力系统领域的研究热点。阐述了电动汽车与电网互动的基本概念及发展现状,重点从电动汽车集群充电需求和放电能力的时空分布、基于V2G的协同调度、市场机制及经济运营三方面进行梳理,分析了V2G在“双碳”背景下的机遇和挑战,对电动汽车调度及应用问题研究中常用的求解方法进行了总结,同时展望了V2G技术的未来研究方向。  相似文献   

14.
本文研究了稀土在电动汽车上的应用,分析了稀土对电动汽车的重要性和我国稀土资源的优势,得出我国应利用稀土资源发展电动汽车的结论。  相似文献   

15.
经济发展中,我国电动汽车在推广、发展中,受市场、消费者需求、政策等因素制约。用户消费、基础设施作为主导电动汽车发展的关键内容。所以我国电动汽车行业在内部创新时,还应结合电动汽车市场形势,明确电动汽车的发展方向。因此,本文对我国电动汽车的发展趋势展开研究,借此优化我国电动汽车产业结构,推进电动汽车行业的现代化建设。  相似文献   

16.
充电设施数量稀少、充电模式不适应家用电动汽车的使用已经成为制约我国家用电动汽车产业化的突出因素。本文提出了家用电动汽车的"主体、辅助、应急"3个层次的充电体系;分析了发展家用电动汽车充电体系的制约因素,并提出了发展家用电动汽车充电体系的对策措施。  相似文献   

17.
在能源与环境问题备受关注的国际环境下,电动汽车迎来了又一个发展热潮。电动汽车的优点是其污染物的零排放,并摆脱了对石油资源的依赖。我国电动汽车研发起步较晚,但在政府的大力支持下发展迅速。本文从国内外电动汽车发展状况、现代电动汽车结构及特点、电动汽车大规模生产仍面临较多问题及国内电动汽车发展预测等四方面展开,分析低碳背景下电动汽车的产业创新,并以此论述电动汽车产业发展前景及策略,即根据电动汽车能源特点各取所长,政府正面引导,企业开拓创新,将电动汽车产业向全面商业化更进一步。  相似文献   

18.
对超级电容的分类及性能进行了分析,并对我国十二五电动汽车科技发展规划、发展新能源汽车、城市公交BUS电动汽车的超级电容的应用必要性进行了论述,展望了电动汽车超级电容技术发展前景。  相似文献   

19.
电动汽车商业化运行模式探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从电动汽车的特点、发展历程、现状及趋势可以看出电动汽车业的研究和发展已经成为我国汽车产业乃至整个国家工业刻不容缓的课题,电动汽车的商业化示范运营也正方兴未艾。因此,研究适用于我国的电动汽车商业化运行模式十分必要。  相似文献   

20.
随着石油资源的日趋枯竭和环保意识的增强,各国纷纷投入研究电动汽车,本文对电动汽车的发展和国内外的动态作了介绍,并指出发展电动汽车的优点及面临的困难,并对我国电动汽车的发展寄予了希望。  相似文献   

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