地铁车站深基坑坑内降水方案设计

结合某地铁车站深基坑工程中的工程地质及水文地质条件,确定基坑降水的设计参数,对深基坑降水提出了合理的设计方案,以达到降水设计目的,实现了工程施工的顺利完成,并为类似的工程提供相关的经验.     

郑州某地铁车站深基坑降水方案设计

结合郑州地区某地铁车站的工程地质和水文地质条件,选取合适的基坑降水参数,进行车站基坑降水方案设计,保证基坑工程的安全施工,并将止水帷幕与管井相结合的降水方式在郑州类似工程进行推广应用。     

地铁车站深基坑降水施工实践

北京地铁10号线角门西站明挖基坑深达30m,主体结构内有2层潜水,地质为砂卵石,透水性很好,每天涌水量达100000m3,施工降水难度很大。文章结合该工程降水施工实践,对工程地质和水文情况进行分析,提出降排水方案及配套的措施。并对方案执行情况及对实施过程中遇到的一些问题加以分析,制定解决方案,以期与同行探讨,供类似工程借鉴。     

深基坑井点降水施工技术

介绍北京华能热电厂输煤系统深基坑开挖 ,深井井点降水技术及施工。     

苏州地铁盘蠡路车站深基坑降水设计

基坑降水是地铁车站深基坑工程的重要组成部分,文章以苏州地铁盘蠡路车站深基坑降水工程为例,结合工程的工程地质、水文地质条件和周围建筑物情况,设计了基坑降水方案,并通过建立模型预估了基坑降水效果,而后通过基坑周边地基沉降计算进一步证实了降水方案的可行性。     

地铁车站深基坑帷幕坑内降水技术

西安市地铁一号线沪河车站采用明挖法施工,基坑围护采用地下连续墙支护方案,同时作为基坑止水帷幕。根据该工程实践,详细介绍了地铁车站深基坑带止水帷幕的坑内降水的方案设计、施工方法、后期降水井处理,可为类似工程提供参考。     

西安地铁车站黄土地层深基坑施工降水技术

针对西安地铁黄土地层深基坑降水的特殊性要求和特殊作用,在综合分析各种降水方案的基础上,选择坑外深管井降水方案,并对基坑涌水量计算公式和参数进行了比选。结合具体工程实例,在同一个地铁车站深基坑针对不同的区段给出了不同的降水井布置形式,取得了较好的降水效果。并指出了黄土地区降水的特殊性和复杂性。     

复杂条件下地铁车站深基坑降水设计及施工工艺研究

通过对复杂环境及复杂地质条件下地铁车站深基坑施工降水方案的优化设计及施工工艺的研究,重点阐述了复杂条件下基坑内(外)降水(压)井的布置、各项技术参数的选定及施工工艺与技术要求等.     

湿陷性黄土地区地铁车站深基坑降水施工技术

结合西安地铁2号线北关车站工程实例,重点介绍湿陷性黄土地区地铁车站深基坑降水措施以及降水半径、降水漏斗、渗透系数的合理选择,使基坑开挖过程中桩间无坍塌,最终达到无水作业,保证了基坑开挖速度、工期和开挖过程中的安全.     

西安地铁凤栖原车站深基坑施工降水技术研究

研究目的:结合西安地铁2号线南延段凤栖原站降水的工程实践,介绍降水施工中的管井施工工艺,对周边重要建筑物的保护以及地下水监测及沉降监测等施工技术,为类似工程的施工提供方案支持.研究结论:降水工程的专业性强,地域性非常明显,类似工程经验非常重要.黄土夹砂地层降水,需要在充分掌握工程地质特征和水文地质条件的前提下,结合基坑形状和几何尺寸,参照本地区类似工程经验,经过经济技术比较后,选择合理降水方案.方案实施期,加强降水效果监测,及时分析、优化方案,并采取及时有效的改进措施.在基坑深度不大的西安黄土地区,基坑宽度小于20 m时,采用基坑外深井管降水即可满足降水要求;当基坑宽度大于20 m时,应采用内外结合的深井管降水.     

地铁车站深基坑降水设计与实施效果分析

根据降水基本原理,针对工程水文地质情况,选取合理可靠的计算参数,通过理论计算并参考已有的经验数据,确定降水设计方案;结合具体工程项目组织实施,通过分析实施效果验证方案的有效性。     

深圳地铁××车站深基坑开挖降排水设计

本文主要介绍了深圳地铁&;#215;&;#215;车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。由于深圳地区浅部土层分布较为均匀，层位稳定，故本文介绍的方法具有一定的普遍性。     

深基坑施工中的深井井点降水

珠海明星大厦深基坑开挖施工中采用了深井井点降水作业，有效地支持了基坑开挖和地下层工程的施工，文中介绍了深井井点降水作业的施工方法、保证措施。     

某地铁车站深基坑降水设计及施工问题分析

降排水施工是否成功,在很大程度上决定着深基坑施工的成功与否。同时由于地下工程的复杂性,基坑开挖过程中出现局部地质变异性大、局部流砂或涌水等现象,而且往往是多种因素综合作用。结合郑州地铁某深基坑具体工程,阐述了基坑降水设计及施工中遇到的问题,并对这些问题进行了分析,提出了应对措施。     

富水砂层中的深基坑降水技术

以西安地铁一号线开远门站工程施工为例,详细介绍了在富水砂层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。     

明挖地铁车站深基坑施工监测方案设计研究

以杭州地铁1号线滨和路站深基坑为工程背景,根据深基坑工程施工监测基本方法和原理,结合该深基坑工程的开挖围护方案,对其进行包括围护桩桩身内力及桩体变形、钢支撑轴力、地下水位等内容的监测设计,给出监测信息的反馈程序及监测数据的分析、预测方法。     

深基坑开挖降排水设计

本文主要介绍了真华路立变桥顶进工作深基坑开挖降水方案的比选。经比选轻型井点降水更适合于本工程，最后介绍了基坑涌水量的计算、井点设计计算和井点布置。     

某深基坑降水施工设计

以某深基坑降水工程为例,针对该工程水文地质的特点,介绍在地下水位较高地区深基坑承压水降水施工技术,通过对基坑承压水降水设计计算和基坑的稳定性验算,确保基坑开挖后基底的稳定,以保证基坑开挖的安全性。     

银墩路立交桥深基坑降水设计

随着我国城市化发展需要,越来越多的道路、建筑向地下空间发展,其中软土地段深基坑开挖又是困扰施工的关键难题。结合汉口站下穿地道银墩路基坑的开挖,介绍了软土地段基坑降水技术,从降水设计、降水预测、降水运行动控制、对周边环境影响的预测及评价等方面入手,对类似软土深基坑工程具有借鉴意义。     

西安北站大面积深基坑降水技术分析

研究目的:西安北站工程分南北两个区域先后施工,降水也分为南北两个区,降水开始时间相差约半年.基坑面积较大,且基础埋深不同,结合场地岩土工程条件,降水分为两个阶段进行降水,通过对降水过程的研究分析,了解降水的影响因素.研究结论:研究表明,为保证降水施工的合理有效,必须要做到以下几方面:(1)降水施工前必须准确掌握地质水文资料;(2)降水井布局要合理,合理的布局才能最大化的发挥降水井的作用;(3)降水验算要精确;(4)施工组织要科学;(5)施工管理须严格;(6)降水监测要准确,只有监测到位了,才能避免突发事故的发生.