现有海堤稳定性分析及地基加固案例

采用历史勘察资料分析海堤现状的边坡整体稳定性,往往出现安全系数计算值较低,与旧堤现状稳定性不相符的情况,严重影响海堤加固设计方案的确定。基于一个旧海堤稳定分析和新建海堤案例,对典型断面加密布置勘察点,结合对堤底地基固结度和强度增长量的估算,重点分析堤底下方地基抗剪强度。在判明海堤现状稳定性的基础上,大大优化了海堤加固方案,为类似工程的勘察设计提供参考。     

水利工程海堤加固施工技术方案研究

随着我国海洋强国战略的实施与发展,水利工程海堤加固工程建设受到各方进一步重视。海堤防洪要求很高,必须保证堤身施工质量,所以在设计施工技术方案和工程进度时要做好综合策划,坚决避免堤顶失稳事故发生。文章以湛江开发区硇洲岛联围晏庭段海堤加固达标工程为例,对水利工程海堤加固施工技术方案展开研究,提升水利工程海堤加固质量水平。     

小林联围加固工程海堤设计研究

对珠海市小林联围加固改造中的海堤设计进行了优化研究,通过对不同堤身型式详细的对比分析,最终选定联合闸-鸡啼门大桥堤段新建堤选用适应性更好的斜坡堤方案.选定方案经稳定分析计算,须对新建堤段天然地基进行加固处理.新建堤堤基和管理用地地基处理后,施工期和正常运用期堤身抗滑稳定均满足设计要求.     

混凝土铰链排护坡式海堤波压力试验研究

结合苏北滨海海域实际海堤防护工程,通过波浪断面物理模型试验,对柔性混凝土铰链排和刚性混凝土槽型块两种护坡形式分别展开各海堤断面中消浪平台及以上堤身结构在规则波及不规则波作用下的波压力研究,并比较分析两者之间的差异。试验结果表明,铰链排护坡对消减波能的效果要优于槽型块护坡,更有利于海堤的安全性和稳定性。同时根据波压力分析结果对混凝土铰链排护坡式海堤提出了相应的优化加固措施。     

水利工程湖堤加固施工方案分析——以太白湖湖堤加固工程为例

在水利工程湖堤加固施工中,为了保证施工效果,需要有可行的施工方案。施工方案的编制要结合项目的特点,明确各分项工程的施工要点与施工方法。本文以太白湖湖堤加固工程为例,分析了湖堤加固施工方案,以明确施工的要点。     

龙湾二期3#围区涂面整理二阶段工程隔堤堤基施工难点分析及解决方案

排水固结法作为地基加固的常用方法,在海堤施工中广泛应用,最常见的为袋装砂+排水板、砂垫层+排水板组合等,近些年来,沿海部分区域涂面整理受制于砂资源的匮乏,广泛采用碎石垫层+排水板的组合方式进行地基加固,本文是笔者在从事项目管理时通过对温州市龙湾二期（瓯飞起步区）3#围区涂面整理二阶段工程（以下简称本工程）隔堤堤基施工难点进行分析,并就此采取针对性的解决方案,对此后类似项目起到一定的借鉴、指导意义。     

东莞市立沙岛海堤加固设计与基础方案研究

台风及暴潮是珠三角沿海地区侵蚀海堤的主要自然灾害之一,为了该沿海地区的社会经济财富损失减少到最低并且海堤工程投资还要最为经济,所以该地区的海堤加固设计与基础方案就极为重要;东莞市的海堤大部分建筑在软土地基上,根据整体稳定计算确定的断面往往比较大,而且通常在设计时还要考虑到亲水及生态景观等要求,这样诸多因素造成海堤断面设计显得比较复杂,因此堤顶高程的计算和堤防基础加固方案就尤为重要,不仅影响到海堤的安全而且还直接影响到经济投资,本文针对东莞市立沙岛海堤提出堤顶高程计算方法与推荐出合理的基础处理方案。     

海堤内坡种植防护林的安全影响分析及尺度论证

海堤从外海堤脚至内侧护堤之间的滩涂围垦空间,既是陆地边缘,也是水的边缘。外侧可构建滨海景观,内侧结合随塘河形成亲水景观,具有得天独厚的优势。内侧平台的防护林及景观有机结合,可构建人们休闲旅游的"黄金绿带"。结合台州某海堤生态提升工程,提出海堤生态提升总体技术方案,重点对海堤内坡种植景观防护林对海堤安全的影响进行分析,明确种植平台高程、尺度布置等主要技术参数,为类似海堤生态改造工程提供参考。     

软基海堤加固试验效果分析与对策

在软基海堤加固过程中,地质情况具有严重的影响作用,常年来淤泥的大量累积,致使地质非常松软,导致海堤加固工程量浩大,对于工程技术的要求也比较高,因此,在实际动工之前,采取先试验后动工的方法,本文以珠海市的大沙联围海堤为研究背景,通过对试验效果的分析,对软基海堤加固技术进行探讨。     

低桩承台直立结构在海堤工程中的应用

针对深圳机场三跑道海堤工程场地软弱土层深厚,海堤建设需要满足对广深沿江高速的位移限制要求,且海堤堤顶高程不能超过15 m安全限高线等系列问题,提出低桩承台直立式海堤结构,并采用水泥搅拌桩进行基础加固处理。采用经验公式并通过波浪物理模型试验确定合理的堤顶高程,且采用国际通用软件Plaxis 3D进行结构受力分析,证明该海堤方案能有效控制土体侧向变形。针对海堤需满足使用100 a的防腐问题,钢结构采用重防腐蚀涂层、牺牲阳极阴极保护和混凝土包覆联合防腐措施,确保海堤满足设计保护年限。     

地形测量在海堤滑动勘察中的应用研究

结合妈祖经贸园外围海堤工程滑动后的勘察资料,通过地形测量,对海堤的滑动类型进行了判断,并分析了滑动原因。地形测量及监测结果表明,该海堤滑动为沿底层砂棱体表面产生的平移滑动,而非深层圆弧滑动。滑动原因为潮汐作用导致堤体内外产生较大水位差,堤体在内外水位差的推力作用下,沿底层砂棱体表面发生平移滑动。     

曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点

曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物,不仅是工业区的重要组成部分,而且对工业区起到屏障作用。通过分析工程区域的潮流和海岸动力地貌,得出“本工程的建设对曹妃甸深槽的影响较小”这一结论。海堤二期工程的建筑物等级按Ⅰ级设计,结构断面采用斜坡式结构,堤心材料选用抛石结构。该防波堤采用双棱体结构,海侧采用抛石棱体,陆侧采用袋装砂棱体,中间采用吹填砂。龙口的合拢是本工程实施的关键环节。介绍超长海堤合龙口的外部条件以及合拢施工工艺。     

临时海堤工程的设计方法和破坏方式

为确定经济合理的临时工程防护等级、设计方案和临时工程损坏后的修复方法,基于临时海堤相关规范,结合典型工程案例,探讨堤前冲刷及越浪较大等主要因素对临时海堤工程产生的破坏,提出临时海堤工程修复方法和设计施工建议。     

宽平台生态景观海堤结构稳定性试验验证

针对宽平台生态景观海堤结构稳定计算突破规范适用范围的问题,开展了物理模型试验验证.首先根据使用需求确定海堤设计的主要功能;其次通过理论计算挡浪墙、护面块体稳定及波压力值,初步确定海堤设计断面;最后根据波浪模型试验验证设计断面,对比分析理论计算与试验数据.试验结果表明:宽平台生态景观海堤堤顶挡浪墙与堤脚距离宜大于1.5倍...     

某海堤工程软基加固及原型观测和施工安全监控

在珠海市磨刀门水道的淤泥质软基海堤加固过程中,常年来由于淤泥的大量累积,导致地质非常松软,然而地质情况对于海堤工程的加固具有很大的影响,地质松软在一定程度上加大了海堤加固的工程量,并且在工程技术上也提出了更高的要求。因此,在实际动工之前,主要采用的是先试验后动工的方法,通过对经济和技术因素的综合比较,竖向排水措施主要选用塑料排水板,预压荷载利用海堤填筑本身的重量,并且利用原型观测技术实时监控施工的分级加荷过程,从而最大限度的确保工程施工的安全性和可靠性。本文以珠海市某海堤加固达标工程为研究背景,通过安全监控软基加固及原型观测施工期,对塑料排水板的应用情况进行科学的探讨。     

爆破挤淤在深厚软土海堤合龙方案中的应用

针对深厚软基中爆破挤淤堤头隆起大量淤泥包影响龙口处海堤落底效果的问题,展开龙口合龙方案的分析研究。依托鱼山南堤工程,首先分析爆破挤淤的装药工艺,测量淤泥包隆起厚度,再结合龙口流速确定合理的口门宽度,最后通过设置子堤向堤身两侧多次侧爆形成龙口处的堤身结构。经钻孔检测,龙口处爆破挤淤落底质量良好,合龙方案可满足设计断面要求。     

宽平台复式海堤结构在围涂工程中的应用

传统的海堤工程以防御台风灾害为主,很少考虑环境保护、人文景观和生态建设等问题,已不能满足城市滨海地区发展的需求.综合考虑防洪安全、生态景观、城市交通和休闲旅游等因素,决定采用宽平台海堤结构.物理模型试验论证表明:宽平台海堤结构具有堤体低矮、结构安全、景观好、亲水性强、综合成本低等特点,可供工程设计参考.     

侵蚀岸段海堤破坏机理及修复方案*

侵蚀岸段通常是海堤破损最为频繁、严重的区段,随着极端气候条件增多及人类活动的影响,海岸侵蚀问题加剧,对海堤及后方陆域安全造成较大威胁,现有修复手段大多无法从根本上解决侵蚀型海堤的破坏问题。结合因岸滩侵蚀引起的滨海县振东闸以北段海堤破坏案例,通过现场调研、波浪物理模型试验、理论计算等手段,分析岸滩侵蚀对海堤安全影响的机理,探讨侵蚀岸段海堤修复措施,提出管桩顺坝透射系数、海堤稳定性计算方法。研究认为侵蚀岸段海堤破坏的主要原因是水深增大引起的波浪动力增强,导致在日常条件下护底、护面侵蚀及极端条件下结构失稳。据此提出保滩、加固相结合的侵蚀型岸段海堤修复方案。经波浪物理试验验证,该方案合理、可行。     

复式斜坡堤螺母块体护面波压力计算方法

护面波压力是斜坡堤设计的重要参数.复式斜坡堤螺母块体护面在风浪作用下的波浪压力研究成果较少,通过开展波浪压力原型观测试验,在室内水槽试验进行反演后,选取上海地区典型斜坡堤断面,进行系列物模试验,研究消浪平台尺度、护面类型、斜坡坡度等因素对护面压力的影响,提出适合当地海堤结构特点的螺母块体护面压力计算方法.可为类似工程设...     

低桩承台直立结构波浪爬高与越浪量

针对国内规范缺乏直立式海堤波浪爬高和越浪量计算方法的问题,以深圳机场三跑道海堤设计断面为研究对象,通过物理模型试验,研究不规则波作用下低桩承台直立堤波浪爬高与越浪量,分析了波浪周期、堤顶超高、防浪墙挑檐宽度等影响因素与波浪爬高和越浪量的关系。采用最小二乘回归方法拟合,得出直立式海堤波浪爬高计算方法。运用多元线性回归方法拟合,得出直立式海堤越浪量计算方法。将越浪量计算值与试验值进行比较,表明两者具有较好的相关关系。