库区水位高落差围堰设计

在水上施工时,为了防止水与泥沙渗入影响施工质量,利用壁板和封底混凝土组合成的临时围护结构被称为围堰。八大河特.大桥主桥深水基础按照最高通航水位计算,封底混凝土施工后,围堰水头高差将达到384m,若考虑最大洪水位,内外水头差将突破40m,已超出现有大部分围堰的规模,施工技术难度和风险是空前的。为提高方案的可行性、结构的安全性、施工经济性与效率,需要对不同种类的围堰类型中从结构形式、受力特点、应用情况、施工成本等方面进行比选,找出最适合本项目的围堰设计类型。本项目在钢板（管）桩围堰、混凝土围堰、钢套箱围堰中进行方案比选,最终决定采用矩形自浮式双壁钢套箱围堰。该围堰类型在项目施工过程中,施工安全及可行性较高并取得了良好的经济效益,本文着重介绍与总结围堰结构方案比选过程及双壁钢套箱围堰设计,可为类似工程提供参考案例。     

单壁钢板桩围堰设计与施工技术浅析

钢板桩围堰施工考虑安全及结构稳定,一般采用双壁结构,对于浅水墩台而言,选择双壁钢围堰则显得不够经济。以盐城响水港重件码头工程为例,阐述单壁无支撑体系钢围堰设计与施工方法,为类似条件下的钢围堰施工提供一定参考。     

株洲航电枢纽施工导流及水流控制

分析了株洲航电枢纽施工导流的特点和施工导流方案,根据模型试验成果和坝址自然条件,拟定了合理的围堰断面形式,对围堰进占与截流进行了分析计算,确保了围堰顺利实施,以及工期和投资目标的实现。同时,根据一、二期施工导流的通航水流条件,提出了坝址河段江心洲洲头、左、右汊护坡的防护方案,实现了枢纽安全度汛。株洲航电枢纽的施工导流和水流控制,为工程顺利完工提供了有效的保障。     

基于土石围堰的子围堰应用效果评价

针对航电枢纽工程中土石围堰防渗效果问题，以岷江龙溪口航电枢纽工程为工程背景，在围堰内侧增加子围堰差解决围堰渗水的问题。通过对比高喷旋喷桩补强、水泵排水等方式，研究子围堰在质量、工期、成本等方面的优势。实际应用表明，子围堰可对原有围堰的防渗效果起到较好的增强作用，相较于在原有围堰的基础上使用高喷旋喷桩或者水泵强排的方案，子围堰在施工难度和经济效益方面更有优势。研究成果可为长江上游类似工程提供参考。     

富春江船闸扩建改造工程施工导流及围堰方案论证

富春江船闸扩建改造工程是国内首个在现有运行的枢纽下游紧接原船闸扩建一座高等级、大尺度船闸的工程。由于枢纽库区容量小,无法结合船闸施工进行泄洪调节,且施工围堰距离枢纽泄洪闸较近,需要占用河道一定宽度,将对枢纽泄洪和防洪产生一定影响,泄洪产生的强大水流冲击也将对围堰和基坑的安全造成较大威胁,因此,需要对施工导流和围堰方案进行重点研究。通过对3种不同围堰布置和结构形式的综合比较,推荐采用土石过水围堰方案。该方案施工难度小,工程投资适中,能够满足防洪和工程施工的要求。     

高水头大埋深双壁钢围堰施工关键技术研究

针对近年来需要修建大量大跨度的公铁两用桥梁,而该类特大型桥梁基础庞大施工条件复杂等现状,通过对大型深水钢围堰的结构设计、运输方式、沉放工艺、封底工艺等关键技术进行系统归纳,分析各工艺的优缺点,总结一套适用于该类型围堰施工的工艺设备。解决类似复杂条件下钢围堰的施工难题,为大型铁路桥梁深水承台基础施工提供技术支撑。     

复杂地质和环境条件下水闸围堰工程设计技术

在河流中建设水闸、船闸,其围堰工程是保证主体工程安全干施工的重要前提和保障。结合某水闸工程设计,针对围堰设计遇到的地质和环境条件复杂、施工场地狭窄、施工期不断流等难题,开展围堰总体布置、纵横向围堰结构设计、支护围堰结构设计、围堰止水墙设计等一系列关键技术问题研究。采用研究成果设计的方案不仅可以减少围堰工程量、节约工期,而且能确保项目顺利安全实施。     

犍为航电枢纽船闸施工期闸墙挡水度汛工程实践

岷江犍为航电枢纽工程采用三期六段的施工导流方案,确保施工期不断航。针对三期工程工期紧、存在安全度汛风险的问题,在二期围堰导流施工期间,提出利用船闸左侧闸墙挡水度汛,在干地条件下提前拆除部分二期二段纵向围堰。结果表明,在山区河流大型船闸工程建设过程中采用闸墙挡水度汛的工程措施,能够减少水下拆堰工程量、提高纵向围堰拆除质量、缩短围堰拆除工期,具有显著的经济和社会效益。     

袋充砂围堰在内河航道护岸施工中的应用

本文针对在水深、流急、现场缺土的不利工况条件下,为确保航道护岸干地施工,修筑施工临时围堰的实例。通过从经济、安全、工期等多方案比选,采用袋冲砂围堰应用于内河航道护岸施工的这一新方法。工程实践证明：内河航道护岸施工中采用袋冲砂围堰的施工技术是切实可行的。为在内河深水、缺土等不利工况条件的围堰施工提供了一种理想的施工新材料、新技术、新工艺。     

钢围堰在船闸靠船墩及驳岸快速维修施工中应用研究

水利工程中的围堰施工对于水利工程建设有着十分重要的意义,在围堰施工过程中,需要遵照“规范、巩固、完善、提高”的设计要求,持续不断的研究围堰新工艺,通过开展设备更新,技术创新,使之能够发展处良性循环的道路。本文简要概述钢围堰在船闸靠船墩及驳岸加固改造工程中的应用,提出钢围堰技术的施工改造方案,能够快速对结构物进行改造加固施工,发挥钢围堰技术在水利工程中的最大价值。     

通扬线运东船闸扩容工程围堰施工概述

施工围堰是船闸施工过程中重要的环节,是船闸工程安全施工的前提和保障。船闸改造施工围堰方案要根据施工现场的水文、地质、施工条件等因素综合考虑,并经技术经济比较确定。文中对运东船闸扩容工程现场施工围堰进行概述,介绍了施工围堰施工过程、工艺和措施,并明确施工的过程控制和事前、事中、事后的控制要点。     

吹填围堰结构方案比选及稳定性分析

在围海吹填造地工程中,由于围堰结构施工环境比较恶劣,为了保证围岩结构施工质量,需要科学的选择围堰结构施工方案,并分析方案的稳定性。文章以实际工程为例,对吹填围堰结构施工方案进行了分析和对比,并对结构的稳定性进行了分析,为类似工程提供了借鉴和参考。     

跨京杭运河特大桥深基坑承台围堰施工技术

以跨京杭运河特大桥水中主墩承台施工为例,结合水中深水承台施工常见的钢围堰施工工艺,通过对各种型式钢围堰的选型比较,确定适合于深水条件下的外壁为拉森钢板桩和内壁为钢结构密封板组成的双壁钢结构围堰方案,并结合工程实际,对双壁钢结构围堰的设计、制作、安装就位等施工环节进行了优化和创新,可为类似条件下的深水承台施工提供一些参考。     

山东海阳核电厂海域工程截渗结构设计

海域工程干地施工围堰的截渗设计是保证工程施工质量和安全的重要环节,山东海阳核电厂海域工程的干地施工围堰采用柔性地连墙与高压帷幕灌浆相结合的截渗结构,这在大型海域工程施工中尚属首次应用,在降低施工难度、缩短工期、节省工程投资方面效果显著,本工程的成功经验可供其他同类工程借鉴.     

岷江犍为航电枢纽三期围堰方案比选及实施

针对钢板桩和土石围堰在特定环境和条件下的适用性问题,结合工程边界条件,进行围堰方案适用性、材料来源的便利性、工程质量风险、施工工期及施工成本的研究,采用对比的方法,得出在工期紧、质量要求高、上游水头差大的工况下,土石围堰具有防渗效果更佳、成本更低的特点,更适合岷江犍为航电枢纽三期围堰工程的结论,并在研究和实践的基础上提出土石围堰施工的重点、难点及可采取的技术措施和成效,对类似工程具有借鉴意义。     

双排钢板桩施工围堰方案比选

面对复杂水文地质条件,双排钢板桩围堰具有施工较快,围堰体结构稳定等优点,逐步在水利工程中大量采用。文中对双排钢板桩的优缺点进行分析比较,通过双排加筋钢板桩的安全系数、投资费用和施工工期进行定量计算,为工程围堰选择提供了参考。     

双排钢板桩围堰在超深厚软土地基中的应用

以瓯飞一期围垦工程北闸双排钢板桩围堰为背景,介绍滨海超深厚软土地基中双排钢板桩围堰方案与施工技术。为研究双排钢板桩围堰结构安全性,对围堰抗倾覆和整体稳定进行演算,并利用有限元法对围堰施工全过程进行数值分析,得到不同施工工况下钢板桩、拉杆的受力状态以及围堰变形情况。研究结果表明:围堰结构安全性满足相关规范规程要求,有限元法计算围堰变形比实际情况大,说明该计算方法分析围堰结构安全是偏安全的;围堰前后排钢板桩及拉杆内力最大值工况出现不一致,建议围堰设计时应对施工全过程进行模拟,选择出各个结构最不利工况;围堰外侧海水位采用平均高潮位分析围堰结构安全存在一定的风险,建议采用设计高潮位。     

葛洲坝三江下引航道扩能施工方案对通航的影响

为了解决三江引航道底高程与2^#船闸门槛高程不匹配的问题，有效提升枯水期葛洲坝船闸通过能力，有必要实施葛洲坝三江下引航道扩能工程。鉴于葛洲坝船闸当前已处于饱和运行状态，为减少工程施工可能对通航造成的负面影响，在充分调研的基础上提出3套较具代表性的施工方案，并进行深入论证。结果表明，如综合考虑方案实施对施工水域通航安全影响、对船闸通过能力影响、施工工期等因素，全围堰干地施工方案优势明显；如侧重于考虑施工对沿江经济社会运行的影响，湿地施工方案则更具可行性。     

强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工关键技术

嘉绍大桥主航道桥为世界上首座六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,主墩承台采用双臂钢围堰施工,桥址位于钱塘江河口尖山河段,为世界三大强潮河口之首,河床表质起动流速低、易冲易淤,河床摆幅不定,同时桥位处的强涌潮、大潮差、江水的高含沙率等复杂的施工条件和恶劣的施工环境,本文通过对强涌潮区大型双臂钢围堰拆除施工进行研究分析,探索恶劣环境下钢围堰的拆除施工方案,为同类工程提供了借鉴与参考。     

英德市江湾取水工程取水构筑物方案比选

以英德市江湾取水工程为实例,根据工程项目具体的水文地理条件,确定了取水口的位置,并提出了三种取水方案设计,包括堤内方案泵站、堤外方案泵站以及浮船式泵站,对三种方案进行分析比选,最终确定了最优方案--泵船方案泵站无需施工围堰,施工工期最短,施工简单、安全,对周边环境影响小,且投资较少。