中职《汽车电气设备》课程学业评价改革与实践

<正>《汽车电气设备》课程是中职汽车运用与维修专业的核心课程,该课程教学质量的好坏直接关系到学生核心职业能力的培养和职业素养的养成。通过引入第三方参与课程学业评价,能有效克服现有的考试与评价弊端,改进教师的教学,提高教学质量,对提升学校教学质量的社会认可度,改进学校管理,优化师资队伍,提升学生综合素质都具有积极意义。1中职专业核心课程学业评价的现状(1)自教自评。目前我国中职学校还没有统一、规范     

基于线上线下混合式教学模式的汽车销售实务课程改革与创新

<正>汽车销售实务是汽车技术服务与营销专业的一门专业核心课,为适应汽车销售行业新模式新业态,课程围绕培养新时代的汽车销售人才为总目标,以提升学生汽车销售服务能力为学习主线,以融入智能新能源汽车为内容亮点,以“中国文化、民族自信、节能环保”为思政元素,依据“1+X（汽车营销评估与金融保险服务技术）”考核标准,塑造真实教学情境,开展线上线下混合式教学模式,促进课程改革,提升学生的汽车销售能力和职业素养,有效提升人才培养质量。     

基于新能源汽车专业的混合式教学文献研究述评

混合式教学是一种线上+线下的教学模式，该模式能够结合线上学习与线下教学的优点。为此，以中国知网数据库为依托，从国内混合式教学、职业教育混合式教学、新能源汽车专业混合式教学三个维度进行文献检索，着重以新能源汽车专业混合式教学的研究文献进行分析，了解国内学者对新能源汽车专业混合式教学的研究情况、教学理念、教学设计方式、教学评价模式，希望能为后续混合式教学模式的研究提供帮助。     

浅析中职汽车构造课程学业水平考试的应对策略

<正>福建省教育厅从2017年起实施中等职业学校学生学业水平考试,中职学业水平考试主要衡量中等职业学校学生达到专业学习要求的程度,是保障中等职业学校教育教学质量的重要措施,中职学业水平考试成绩是学生毕业和升学的重要依据。同时,中职学业水平考试是评价和改进中职学校教学工作的重要参考,是检验中职学校教学质量的重要方式,学业水平考试评价结果将作为我省开展中等职业学校办学能力诊断与评估的重要考核指标。下文以我校为例,浅析中职汽车构造课程学业水平考试的应对策略     

数据驱动,借助精准闭环评价,打造品质汽车实训课堂

中职汽车专业理实一体化的课堂上,学生的实训教学效果如何评价,专业技能如何量化考核,1+X证书考核内容和方式的变化,都对中职汽车专业实训教学提出了新的要求,为了更好的开展汽车专业实训教学,更加科学有效的评价学生的专业技能,培养学生精益求精的工匠精神,笔者提出以数据为驱动,形成精准闭环实训教学评价方案,打造品质汽车实训课堂...     

智能网联汽车专业教学改革及实践探索

全面推进高校智能网联汽车专业教学改革工作,是为了更好地服务学生、服务企业,促进我国智能网联汽车领域健康发展,并带动相关智能化产业蓬勃发展.本文主要围绕"智能网联汽车专业教学中存在的主要问题"、"智能网联汽车专业教学改革措施"、"智能网联汽车专业教学改革注意事项"这几个方面展开深入分析,重点结合"教学方法"、"实践体系"...     

现代学徒制模式下“两变两全三维度”的学生学业质量评价改革研究——以工业机器人技术专业为例

在现代学徒制学徒培养过程中,落实“岗课赛证”融通时,发现传统的单一的以笔试为主的终结性考试考核形式已经严重背离了人才培养目标,制约了高技能人才培养。因此,必须对学生学业质量评价进行改革,实施以能力为本位的技能评价机制。对接工业机器人专业岗位,校企共同制定考核标准,采用“两变两全三维度”的举措进行评价改革,即转变“用笔答卷”为“动手操作”将传统笔试转变为实操考核,制定详细的评分细则,从被动到自觉学习;学徒制为双元培养,转变传统的单一评价主体教师为“教师+企业导师”;实施全过程全周期的的动态的过程性评价;学生的学业质量评价从实操技能过程性考核、大赛成绩转换、1+X证书三个维度评价。通过评价改革,大大提高了学生学习兴趣和职业能力,实现学生-学徒,学习-就业的顺利过渡。评价改革模式在我校汽车检测与维修技术（商用车方向）专业应用并推广至省内外院校。     

智能网联汽车专业“三教”改革内涵与路径研究

<正>1智能网联汽车技术专业发展2020年国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，同年国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，旨在加快推进新能源汽车向智能化和网联化方向发展。近年来，一些高职院校陆续开设了智能网联汽车专业，然而作为新兴专业，在教学与专业发展中暴露出了一些问题，因此如何落实智能网联汽车专业教学改革工作是当前需要积极探索与研究的。高职院校智能网联汽车专业应贯彻《国家职业教育改革实施方案》，大力实施“三教”改革，研究智能网联汽车职业教育的科学模式，深化专业内涵建设。     

新能源汽车技术专业课程思政探索与实践——以“认识新能源汽车”课程为例

高校课程思政教学改革是提高人才培养质量的重要任务,本文以新能源汽车技术专业核心课“认识新能源汽车”为例,分析了专业课教学中存在的主要问题,阐述了在新能源汽车技术专业中开展课程思政教育的重要性。提出了“认识新能源汽车”融入课程思政的教学策略,包括建设立体化、综合性教学体系,优化教材和教学资源以及创新教学方法等。介绍了课程思政实施效果评价方法,包括问卷调查与数据分析,观察学生思想意识与行为举止变化以及教师学生多元评价。对于促进新能源汽车技术专业课程思政的有效实施、推进课程改革和新能源汽车技术专业德技并修具有重要意义。     

职业本科新能源汽车工程技术专业智能网联汽车实训室建设初探

为进一步完善教学体系,发展本科层次的职业教育,院校应把职业教育作为类型教育的重要举措。职业本科新能源汽车工程技术专业建设,除了理论专业的教学外,更加注重的是职业技能培养。学生培养主要依托新能源汽车实训基地,特别是智能网联汽车实训室建设,为培养学生的实践操作能力,提升学生的核心竞争力提供硬件保障。文章对职业本科新能源汽车工程技术专业智能网联汽车实训室建设进行初步探索,给出了高水平实训基地建设方案,为职业本科院校在新形势下建设高水平实训基地提供一定参考。     

智能网联汽车技术专业“理-虚-实”人才培养模式改革与实践

当前汽车产业以电动化、智能化、网联化和共享化为主要特征快速转型升级,职业院校如何改革人才培养模式以适应产业升级和人才需求的新变化具有重要意义。文章以智能网联汽车技术专业为研究载体,总结汽车产业转型升级导致专业人才培养过程中面临新问题,从专业实训基地建设、课程体系重构以及教学模式开发等方面提出解决措施,提出了三维立体、虚实结合的混合教学模式,构建了以虚拟仿真实训基地为基础的理-虚-实人才培养模式。实践表明,这些改革措施有效解决了智能网联汽车技术专业教学过程中面临的问题,有助于提升学生的职业能力与综合素养。     

对中职汽车专业教学开展有效知识拓展的思考

<正>随着科技的高速发展,智能互联、新能源、人工智能、生物识别等技术在汽车中广泛应用,这就对中职汽车专业的教学提出了更高的要求。课堂上教师除了要讲授汽车专业本身的知识之外,还需要给学生拓展些与日常生活密切联系、与汽车技术发展前沿紧密贴合的知识。这样可以将专业知识的学习与生活联系起来,使学生能够了解汽车技术发展现状和应用趋势。1中职汽车专业教学中开展有效知识拓展的意义1.1对专业教材内容进行补充当前,中职汽车专业使用的教材主要有2大类。其一是在实训课程使用的教材,这些教材大多是作者根据汽     

基于超星泛雅平台的《汽车试验技术》在线课程建设与实施

随着信息技术的发展,线上教学逐渐获得普及,各种线上教学平台不断涌现。今年年初爆发的疫情则极大地推动了线上教学的开展。根据本科应用技术型人才培养的要求,结合汽车试验技术课程的特点,提出了基于线上教学的汽车试验技术课程改革与建设。文章通过建设和实施汽车试验技术在线课程,充分利用现代信息技术,为学生提供停课不停学的学习环境,同时完善师生互动学习体系。经过一学期的实施,教学质量和学习效果获得了明显的提高。     

O2O模式下汽车故障诊断的教学方法研究

<正>当前,高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节,具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下,汽车故障诊断教学也需要与时俱进,通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步,同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O(Onlineto Offline,即线上到线下)模式下的创新教学就是一种非常新     

中职汽修专业行动导向教学中多元评价的实践与思考

正自2005年以来,我校汽车运用与维修专业进行了行动导向教学的改革与实践,为了提高课堂实效,在行动导向教学中重点开展了多元评价的实践研究,总结出符合中职学生特点、满足企业实际需求、体现发展性的评价方法和手段。通过实践发现,多元评价的有效开展对引导学生自主学习、激发学生学习兴趣、促进学生全面发展起着至关重要的作用。     

智能网联汽车环境感知传感器技术课程资源开发

智能网联汽车作为整个汽车领域的新兴产业,在"1+X"证书制度的推动下,势必会给职业院校汽车专业带来巨大的改变。基于此,文章在分析智能网联汽车环境感知传感器技术课程资源开发原因的基础上,从前期调研、教学资源开发和教学实施与评价三个方面提出课程开发整套流程的思路,归纳出该课程具体的实训项目,推动职业院校汽车专业与时代接轨。     

汽车专业学生汽车拆装实训教学改革的探索

在社会快速发展地背景下,我国有着更加广阔发展空间,当前汽车工业进步对汽车专业学生的专业技能要求越来越高,这就要求在后续教学工作中注重汽车专业学生汽车拆装实训教学工作的改革,让学生接受更加专业的学习,提升动手操作能力,并将掌握到的理论知识应用到实际,提升就业率。在教学工作中教师还应始终关注对学生安全意识、环保意识以及思维能力的培养,发挥出PBL教学手段在汽车专业课程中的利用优势,让学生在各种实验教学工作中全面掌握理论知识,形成独立思考能力、判断能力。因此,本文将围绕汽车专业学生汽车拆装实训教学改革为主题来展开分析,通过详细了解汽车专业学生汽车拆装实训教学改革的价值,再提出促进汽车专业学生汽车拆装实训教学改革的可行性对策。     

基于OBE理念的汽车构造混合式教学模式探索

在“互联网+”时代,全国正不断推行教育改革,在此背景下,针对当前汽车构造教学中存在的问题,通过引入成果导向教育（OBE）理念,实行混合式教学模式,以期提升该课程的教学效果,提高学生的专业水平和综合素质。文章从分析学生通过汽车构造课程学习后应当具备的能力入手,本着正向实施、逆向设计的原则,从教学目标、教学内容、教学实施形式、课程考核方式等方面设计新颖的教学活动,运用体验式教学方法,构建理论和实践两大模块,开展线上和线下混合式教学课程改革模式的探索。通过探索以及在实践中的应用,充分体现了学生学习的主体地位,取得了较好的教学效果,增强了学生实践操作的能力,对课程改革的探索和实践具有一定的借鉴意义。     

劳动教育融入高职汽车专业课程全过程教学设计与实践

为切实推动劳动育人任务实施,部署好专业课堂这一主战场,充分发挥专业课教师主力军效应,以高职汽车核心专业课程为载体设计劳动育人教学,紧紧围绕这一育人目标,科学构建课前、课中、课后,线上线下全方位体系化的专业课程劳动育人教学全过程,并依托汽车专业实习实训,参与真实的生产劳动和服务性劳动,增强职业认同感和劳动自豪感,侧重学生多维多主体的过程性的精准开展教学评价,实现了汽车专业技能培养与劳动意识、劳动行为、劳动感悟培育的同向同步培育。     

疫情期间高职院校汽车类专业线上教学情况调研——以长沙职业技术学院为例

自疫情爆发以来,根据湖南教育厅的统一部署,学校教学处的统一安排,汽车类专业积极开展线上教学工作,确保"停课不停学",教学进度正常开展。为深入掌握当前线上专业教学的现状,动态调整教学管理,专业带头人采取问卷星问卷调查的方式从不同角度、不同层面去调研分析汽车类专业线上教学情况[1]。