绿色低碳港口指标评价模型及发展模式研究

本文立足于秦皇岛港绿色港口建设现状,构建基于强度性指标、体系性指标、保障性指标和特色性指标等4大类指标的绿色港口评价指标体系,综合运用层次分析法和模糊评价法,构建了层次模糊综合评价模型,对秦皇岛港现有绿色港口建设水平进行评价分析,探讨未来发展模式,为秦皇港乃至环渤海港口群绿色低碳港口建设提供指导依据。     

基于多层次模糊评价法的船闸引航道基坑开挖风险评估

船闸项目建设过程中的风险因素复杂多样,特别是株洲二线船闸引航道基坑施工面临着与原有一线船闸近、临水度汛造成工期紧等特点。针对这一情况,将层次分析法与模糊综合评价法相结合,采用BIM技术实时复核项目土石方开挖工程量,使风险评价过程更加客观。模糊评价风险评估结果表明,株洲二线船闸引航道基坑开挖的风险较大,存在的主要风险原因要素是:工程环境风险现场管理风险施工作业风险技术因素风险组织与管理等其他风险。评价结果可作为工程实践参考,对船闸工程项目施工的风险控制有一定的参考价值。     

基于模糊层次分析法的舰船装备承修单位承修能力评估

为了避免层次分析法中人的主观判断、偏好等对舰船装备承修单位承修能力评估结果的影响，提出了层次分析法与模糊综合评价相结合的承修能力评估方法。对舰船装备承修单位承修能力评价指标的构成、模糊层次分析方法、指标权重和隶属度的确定等进行了研究，建立了模糊层次分析评价的数学模型。并通过对5家承修单位承修能力的模糊综合评价，验证了运用模糊层次分析法进行承修能力评价的合理性与可靠性。     

基于AHP和模糊综合评价理论的压载水管理系统实船选配模型研究

本文针对船东面临的船舶压载水管理系统实船选配的难题,设计了一种基于层次分析法(AHP)和模糊综合评价理论的实船选配模型。该模型首先通过层次分析法建立评价指标体系,把专家对各项指标的主观评判进行数学量化,获取权重向量;通过定量和定性的方法对备选设备商的各个考核指标进行隶属度分析,最后通过模糊综合评价理论计算出最终的选配评价得分。经实际算例检验,该方法简单、实用、有效,可对船东前期的决策起到很好的辅助作用。     

模糊层次分析法(FAHP)对港址选择的评价

模糊综合评价是定性分析和定量分析综合集成的一种常用方法,其中,模糊层次分析法是对层次分析法的改进。本文首先介绍了模糊层次分析法的基本思想,并将模糊层次分析法运用到对港口的选址评价中,依次按照五个步骤对港址选择因素作出评价,选出最优方案。最后总结模糊层次分析法的优点以及适用范围。     

基于模糊理论的船舶通信系统风险评价

针对船舶通信系统具有的不确定性与模糊性,传统的评价方法难以获得较高的评价精度,提出了一种基于模糊理论的船舶通信系统风险评价方法。首先结合船舶通信系统信息安全的需求,建立船舶通信系统风险评价指标体系,并参考专家意见,利用层次分析法确定各风险评价指标体系的权重,然后确定船舶通信系统风险的模糊评语集,最后进行仿真试验。试验结果表明,模糊理论方法的船舶通信系统风险评价的准确率高于对比方法,验证了本文方法有较高的工程实用性和有效性。     

基于模糊理论的岚山港液体石油化工品码头建设方案优选研究

基于模糊理论和层次分析法,在合理确定指标集、评语集、权重集和评价矩阵的基础上,构造了岚山港液体石油化工品码头建设方案优选的二级模糊综合评价模型,并应用该模型选出了最佳工程方案,验证了该方法的有效性和合理性。     

基于F-AHP的内河港口竞争力分析

在分析我国内河港口总体发展水平的基础上,构建了内河港口竞争力的2级指标评价体系,通过层次分析法确定了各级指标的权重,并选取了重庆港,武汉港等6个典型内河港口,在德尔菲法基础上运用模糊层次分析法对港口各项指标进行分析,得到了港口综合评价的总排序,并对评价结果进行了分析.     

水利工程生态环境影响评价方法探讨

水利工程生态环境影响评价是一项复杂的工程。本文论述了水利工程环境影响评价的必要性和评价内容,建立了较完善的水利工程生态环境影响评价指标体系,并对指标估价的方法进行了探讨,运用改进层次分析提出了评价模型,着重对综合评判中的指标权重确定进行了研究。最后,将此模型应用于某流域水电工程的生态环境影响评价中,证实了模型的实用性。     

船舶机舱火灾风险评估

为了对船舶机舱进行火灾风险评估,针对船舶机舱的特点建立了一套完整的综合评价指标体系。采用层次分析法对各个指标进行权重分析,并建立基于模糊识别模式的机舱火灾风险评价模型,把权广义距离之和最小的模糊识别模型用于综合评判中。以一条浮油回收船为例对该船的机舱进行火灾风险评估,结果表明,模糊综合风险评价方法是可行有效的,为船舶火灾风险评估打下了基础。     

船舶风险控制方案的层次分析-模糊综合评价

针对船舶事故综合风险评估过程中风险控制措施效果的评价影响因素繁多、评价主观性和不确定性较强的问题,以层次分析法建立风险评价指标体系,确定各制约因素的权重值,利用模糊集理论建立各指标因素的隶属度矩阵和模糊综合评价矩阵,在此基础上建立船舶风险控制方案效果的层次分析-模糊综合评价模型。以普通货船碰撞事故为例,建立船舶碰撞事故层级结构,通过专家调查问卷的形式统计分析专家意见,采用层次分析-模糊综合评价模型对普通货船碰撞事故风险控制方案进行评价,算例验证该评价模型在船舶综合风险评估过程中应用的可行性和合理性。     

层次模糊评价法在码头前沿回旋水域方案比选中的运用

为解决码头前沿回旋水域方案比选的不确定性问题,将模糊层次分析法运用到对回旋水域方案比选评价中,采用层次分析法确定回旋水域方案各评价指标的权重,建立回旋水域方案比选的模糊综合评价模型,最终给出各方案的优劣顺序.以广东珠海LNG项目一期工程船舶靠离泊操纵回旋水域为例进行分析验证,其结果较为满意.     

汉江航道整治工程的社会效益评价

为持续发挥汉江航道整治工程的社会效益,理清汉江航道整治后的发展思路,从推动汉江生态经济带建设、优化综合运输体系、促进节能减排、促进汉江沿线产业、增加就业岗位和推进滨水生态旅游开发等6个方面,定性分析汉江航道整治工程的社会效益;同时选取汉江航道整治工程社会效益指标,分别采用层次分析法和模糊综合评价法,定量研究汉江航道整治工程的社会影响、社会互适性、社会风险。研究结果表明,汉江航道整治工程明显带动社会发展,产生积极社会影响,有利于控制社会风险,从而为汉江航道建设管理提供依据。     

基于贴近度的船舶装备研制单位RMS工程能力评价方法

为了有效评价船舶装备研制单位的可靠性、维修性、保障性（RMs）工程能力,以三角模糊数为理论基础,提出了基于贴近度的RMS工程能力评价方法。首先在分析船舶装备研制单位RMS工作特点的基础上,建立了RMS工程能力评价指标体系。其次通过模糊层次分析法建立RMS工程能力评价指标模糊判断矩阵,应用Yager第三指标原理,对三角模糊数精确化,得出指标权重。然后利用贴近度为测度去评价各评价对象指标性能与理想对象指标性能的贴近程度,得到各评价对象优劣次序。最后结合具体案例验证了方法的有效性。     

基于AHP法的游艇造型设计模糊综合评价方法

针对在评价游艇造型设计时,评价指标复杂性和模糊性高的问题,提出将层次分析法和模糊综合法结合在一起进行综合评价。从识别性、艺术性、传达性、实用性和经济性5个方面构建多层次评价指标体系,计算分析权重向量。以Pershing72和Pershing90这2艘豪华游艇为例,结合模糊综合法进行综合评分,结果表明2艘游艇的造型设计均为良好等级。该实例验证了层次分析法和模糊综合评价法结合在一起进行评价的可行性,能为游艇造型设计评价提供一定的指导。     

水利工程良性运行评价指标体系研究

阐述了水利工程积极运行的条件。在频数分析、理论分析和专家咨询的基础上,建立了科学有效的评价指标体系。该评价指标体系可分为六个一级指标：设施完好程度和功能达标程度、经营管理资金状况、管理团队结构的合理性和先进性,水利工程管理系统的适应性和合理性,管理技术的自动化和信息化程度,外部环境的传导性。考虑到公益性水利工程与营利性水利工程的不同,采用层次分析法确定评价指标的权重。本研究为评价水利工程的良性运行提供了科学的方法。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于层次熵分析法的舰载雷达抗干扰效能评估

针对干扰条件下舰载雷达体系综合指标的随机性和模糊性,文章用模糊数学理论建立了各指标因素的模糊隶属度函数,对舰载雷达抗干扰效能进行了综合评估。通过层次分析法和熵技术相结合,由层次分析法确定各评价指标权重,用熵技术对权重进行修正,以求得相对准确的评价结果,为评判舰载雷达抗干扰性能提供了一种新的方法。     

基于大数据分析的舰船信息管理系统风险评价

针对当前舰船信息管理系统风险评价存在速度慢、实时性低等缺陷,设计了基于大数据分析的舰船信息管理系统风险评价方法。首先建立舰船信息管理系统风险评估的指标体系,然后采用层次分析法确定指标的权值,并采用主成分分析法选择重要的舰船信息管理系统风险评估指标,最后采用云计算平台并行执行舰船信息管理系统风险评价,每一个节点采用RBF神经网络实现评价,具体的测试实验结果表明,本文方法不仅加快了舰船信息管理系统风险评价速度,而且提升了舰船信息管理系统风险评价精度,评估结果更加可靠。     

基于层次分析法的航道规划方案优选研究

航道是航运发展的基本条件,航道规划方案评价涉及的指标非常多,属于多指标综合评价。通过对层次方法、指标体系、权重、评价标准进行分析,选用层次分析法和模糊综合评价法相结合的评价方法,构建了模糊综合评价模型。该模型具有定量性和离散性,使决策和评价过程变得简便易行,能够为航道规划提供一种合理的优选方案。