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概述了当前国内外静力触探测试技术的发展历程,探讨了静力触探的工作原理及其划分情况;通过土层划分、土类定名、确定单桩极限承载力及地基承载力、进行地基土液化情况判别以及测试地基土物理力学参数指标等,分析了上海软土地区采用静力触探测试技术在勘察中的应用依据. 相似文献
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用孔隙水压力静力触探划分地基土的土层及土类 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了利用孔隙水压力静力触探划分地基土土层及土类的原理。介绍了用 CPTU资料划分土类的几种方法 ,并以张城厚与 G.Greeuw J.Jekel & W.Rosenbrand分类法对广东省西部沿海高速公路台山二标及三标试验段的软基土进行了划分。划分结果证明此方法适用于对这一地区土层土类的划分 ,但土分类系数略有差别。根据台山二标、三标试验段孔压静探资料 ,给出了这一地区不同土的分类系数。 相似文献
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文章在河北省沿海高速公路(沿海高速唐山段)沿线的静力触探资料和相关工程地质勘察资料的基础上,运用数理统计分析方法,推出利用静力触探成果资料划分河北省沿海高速公路唐山段地层的综合标准。 相似文献
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将岩土工程勘察中的瑞雷面波、地质雷达和静力触探等物探法推广应用于公路路堤填方量检测。结合实际工程,对三种方法进行了现场试验,并作了结果比较与分析,表明物探法既能满足工程精度要求,又能降低工程造价。提出利用地质雷达与静力触探相结合的组合法检测软土地基路堤填方量具有良好的应用前景和推广价值。 相似文献
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兰渝铁路南充段嘉陵江两岸路基静力触探分析 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对兰渝铁路南充段嘉陵江两岸路基的静力触探测试成果进行统计分析,得到了软土、粘性土和砂类土的静力触探参数值,可快速确定和划分土类.提出利用端阻qc和基本承载力σ0判别松软土的方法,对现行规范利用双桥静力触探参数进行土类划分作了有益的补充.而各类土的基本承载力σ0.和压缩模量Es与端阻qc之间关系式的建立,为相关专业设计提供较可靠的力学参数. 相似文献
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在郑武客运专线郑州至许昌段工程地质勘察工作中,选取代表性工点,采用载荷试验、静力触探、标准贯入试验、钻探取样等综合勘察方法进行对比分析,对粉土地基承载力进行了综合分析评价,总结提出了该段粉土地基承载力确定的方法,为客运专线铁路粉土地基承载力确定提供了依据. 相似文献
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文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论. 相似文献
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3种估算土层固结系数方法的对比研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论。 相似文献
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近年,我国高速铁路阔步走向世界,但由于各国使用的规范差异,给海外项目设计带来困难,结合委内瑞拉北部铁路路基设计体会,对中国铁路填料分类[1]和美国AASHTO[2]填料分类标准做了简要的分类对比分析,希望对使用欧美标准的海外铁路项目路基设计起到一定的参考作用。 相似文献
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为了研究土的物理指标与静力触探Ps值之间的关规律性,本文收集了上海滨海平原区的多条地铁隧道的土工热物理试验指标,通过研究发现:导温系数和导热系数随着土层静力触探Ps值的增大而增大,比热容随着土层静力触探Ps值的增大而减小,呈现出一定的规律性。通过对热物理指标和静力触探Ps值进行曲线拟合,发现热物理指标可以利用静力触探Ps值通过特定的公式进行换算。 相似文献