伦敦、纽约、东京三大城市出租车投诉机制分析

<正>伴随着我国社会经济的发展,出租车管理也出现了许多问题。在改善出租车服务质量中,投诉具有重要的地位与作用。许多城市出租车服务质量不佳的一个重要原因,就在于投诉得不到保障,无法进入管理回路,因此,建立相应的投诉奏效机制具有现实意义。本文就伦敦、纽约、东京三大城市出租车的投诉机制进行了分析。     

如何减少投诉之探讨

打造公交优秀落实到实际工作中包括很多方面，如何减少投诉更是一项重要的工作。在长期的服务实践中，我们做了很多有益的尝试和创新，对于减少投诉收效是显著的。     

各国风情不同的出租车

伦敦：英国首都伦敦对出租车及驾驶员管理有着一整套行之有效的办法。严格的管理和考核制度使伦敦出租车行业的服务质量名列世界前茅，招手即停，没有拒载和乱收费现象，驾驶员被认为是世界上最有礼貌的驾驶员。优质的服务和高大宽敞的出租车给游客留下了难忘的印象，成为游客观察伦敦文明的窗口。     

当一名快乐的出租车驾驶员 ——记“上海市用户满意服务明星”陈双喜

强生普陀出租公司驾驶员陈双喜,参加营运一线服务工作已有23年了。说起这段平凡的经历,他很自信地说,自己在23年的为民服务生涯中非常快乐,因为通过劳动让他得到了收获,通过服务让他得到了荣誉。他从一名普通的驾驶员成长为一名光荣的共产党员,成长为一名四星级车驾驶员和班组长,     

浅析公交服务投诉的协调处理

服务投诉发生于乘客和公交员工之间,表现为乘客对公交服务不满,向公交企业、有关部门或媒体进行投诉的行为。乘客希望通过服务投诉,处理相关员工,改进服务质量。服务投诉的协调处理,是改进服务管理、提高服务质量、提升企业形象最直接有效的工作。本文就公交服务中乘客投诉的服务矛盾进行分析探讨。     

浅谈如何打造公交品牌服务文化

品牌的“品”字即是三“口”，三人以上为“众”，三人以上皆说即成“品”，三人以上说好则是真好，也即具有良好的口碑。公共交通作为窗口服务行业，只有在乘客中树立良好的口碑，才能树立起品牌。我公司的服务品牌是刘云娟服务品牌，我们打造品牌服务文化不能脱离刘云娟服务品牌机制。     

对改进上海出租车运营若干问题的探讨

本文在对上海出租车行业现状分析的基础上,指出了目前上海出租车在综合交通体系中的重要地位及还存在着空驶率过高、供需不均衡、无法满足不同层次需求等主要问题,通过对这些问题的原因分析,提出了继续整合电调资源、合理规划布局出租车上下客的候客点、实行多样化的管理模式等相应的解决对策,为迎接世博会大批国内外游客作好准备。     

提高检测服务水平的探讨

通过国家法令、法规的对汽车综合性能检测站的要求,明确了地位、任务和发展方向,搞好建设,抓机遇做好检测服务工作。     

出租车司机工作时间过长经济分析

随着我国经济的快速发展和城市化速度加快,出租车行业已经成为城市公共交通不可缺少的重要组成部分。但是,随着燃油价格的持续上涨,出租车司机倍感压力,为了承担各种运营成本,出租车司机延长工作时间的现象普遍存在。在此运用运输经济学原理,从交通运输运营成本角度出发,对出租车司机工作时间过长的现状进行分析,建立出租车司机运营成本的数据模型,对出租车司机工作时间过长的关联因素进行经济分析。     

城市出租车运营网络平衡模型

为确定城市出租车的合理发展规模, 研究了城市出租车网络的运营特性与载客和空载阶段的出租车路径选择行为特征, 分析了固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系, 建立了城市出租车网络平衡模型, 以客观地反映驾驶员的搜客行为规律, 表征城市道路网、出租车运营规模、出租车搜索时间和乘客候车时间的相关关系, 并针对模型结构特征设计了模型求解的迭代求解算法。算例计算分析表明, 算法是收敛的, 模型是可行的, 能根据乘客等待时间确定城市出租车的合理发展规模, 有利于城市出租车网络的规划与管理。     

浅谈做好高原山区高速公路建设项目投资控制的实践与体会

抓住国家实施西部大开发历史机遇，西部高原山区高速公路建设迅猛发展，同时投资超概的问题在这系统工程管理中时有发生，公路造价管理工作的力度与深度对于控制项目投资尤为重要。本文着重分析影响投资控制的因素及如何做好高原山区高速公路工程建设项目投资控制与造价管理，提出建议。     

浅谈公交驾驶员专业技术水平的提高

公交是城市流动的窗口,公交驾驶员的操作技能和专业技术水平,直接体现了公交的服务质量和水平.下面结合本人多年从事驾驶员专业技术培训工作的实际,从学员培训角度谈谈如何提高公交驾驶员的专业技术水平.     

基于服务质量招投标的出租车市场准入与退出机制

对中国现行出租车市场行政审批、拍卖、定额招标等主要准入模式存在的弊端进行了分析, 指出出租车市场准入与退出机制应促进服务质量竞争, 促进企业自身建设, 促进运营模式改革, 并维护行业稳定, 建立一个以服务质量招投标为主要手段的出租车市场准入与退出机制, 对实施服务质量招投标制度需解决的政策法规配套、服务质量评价体系构建、经营权有偿使用制度改革以及新老政策衔接等关键问题提出了建议。实际应用表明该机制可以较好地化解政府、出租车公司、出租车驾驶员之间的利益矛盾, 促进行业自身建设, 加强行业服务竞争, 提高行业服务水平。     

如何提高公交驾驶员服务质量

城市公交作为窗口行业,她的服务质量直接体现了城市形象.目前,大部分城市公交车实现了无人售票,驾驶员既要保证安全行车,还要为乘客提供优质服务,这就对驾驶员提出了更高的要求.如何提高公交驾驶员的服务质量,应从以下几个方面入手：