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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
机动车综合性能检测报告(以下简称"检测报告")是机动车综合性能检测站(以下简称"综检站)的最终产品。检测报告中的检测数据,不仅表明了车辆技术性能的好坏,而且反映了综检站检测质量的好环,甚至关系到综检站及车辆管  相似文献   

2.
正为实现社会资源的合理化配置,进一步方便服务广大车主,集综检(综合性能检测)、安检(安全性能检测)和环检(环保检测)3种检测功能为一体的多功能"三合一"汽车检测站已成为一种趋势和潮流。由于综检采用标准GB18565—2016,安检采用标准GB 21861—2014,这两个标准对相同项目的检验方法和限值却有所不同,因此"三合一"汽车检测站的从业人员在标准的把握上极易造成混淆。笔者结合多年从业经验及对这两个标准的理解,现就这两  相似文献   

3.
通过对现行滚筒制动台按《机动车安全技术检验项目和方法》(简称安检)和《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(简称综检)检测制动力曲线的统计,分析安检和综检制动力差最大值取值方法的优缺点,认为安检在制动力增长全过程中取值,容易取值到电机断电后制动力下降后的检测值,使制动力差最大值偏大,综检可克服安检的不足,但该方法只是在制动力增长部分过程中取值,使制动力差最大值偏小;提出一种全过程的分程取值方法,取两过程的较大制动力差作为检测制动力差最大值,从而提高汽车制动不平衡率检测和评价的准确性。  相似文献   

4.
正2月8日,镇江市区首家具备"三检合一"检测能力的检测站——镇江市汽车综合性能检测站正式运营安检业务,这也是镇江市第三家同时具备交通、公安、环保"三检合一"的专业化车辆检测机构。镇江市汽车综合性能检测站位于学府路43号,总建筑面积13 000m~2,停车场地10 000m~2。拥有全自动汽车综合性  相似文献   

5.
正随着2014年公安部、国家质检总局联合推行机动车安全技术检验制度的改革,2018年国务院提出货运车辆"三检合一"的改革措施,将我国现有的机动车安全技术检验、机动车排放检验和汽车综合性能检验等各自为政的3类检验机构合为一体,尽最大限度降低了机动车能源消耗、排放污染、项目重复检测等问题,应该说,"三检合一"的实施,是一项利国利民的举措。我国对机动车采取的是强制定期检验制度,这是保  相似文献   

6.
针对"两检合一"这个话题,通过大量的走访调查以后,揭示机动车检测行业的现状,并结合实地调研,提出对"两检合一"这个问题的思考和建议,期望能对机动车检测行业的改革工作有所帮助。  相似文献   

7.
<正>按照广东省、广州市有关部门开展机动车虚假检验检测专项整治行动要求,广州市交通运输部门组织对全市"三检合一"检验检测机构道路运输车辆技术等级评定工作开展专项检查。自专项整治行动开展以来,市交通运输部门组织对黄埔、番禺等区共20家"三检合一"检验检测机构进行了抽查,主要发现以下两类问题:一是检测人员对道路运输车辆技术等级评定标准不熟悉,  相似文献   

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2019年8月1日,国务院办公厅印发《方案》,提出:优化机动车产品准入,依法整合汽车产品公告、CCC认证、环保型式核准目录、燃料消耗量达标车型公告等,实现一次送检、全面检测;2019年底前形成货车"三检合一"实施方案。  相似文献   

9.
<正>《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)的发布实施,是继“三检合一”实施后为加强机动车安全技术管理的又一重大举措。“三检合一”实施后,机动车安全技术性能检验、机动车综合性能检验及机动车尾气排放环保检验均执行统一的检验周期、统一的检验项目、统一的判定标准,打破地域和行业壁垒,检验结果实现互认。这就需要出台相应的管理措施和国家标准,因此,《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)应运而生。新标准最大的变化在于取消了机动车动力性、经济性检验项目。  相似文献   

10.
近年来.随着机动车安全技术检测制度化,全国各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源.采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段.扰乱了正常的检测秩序。  相似文献   

11.
机动车安检机构的管理和技术运作应通过建立健全、持续改进、有效运行的管理体系来实现。机动车安检机构应建立并有效实施实现质量方针、目标和履行承诺,保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系。管理体系是指为建立方针和目标并实现这些目标的体系。包括质量管理体系、技术管理体系和行政管理体系。管理体系的运作包括体系的建立、体系的实施、体系的保持和体系持续改进。  相似文献   

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<正>欣闻2019年8月1日国办印发《全国深化"放管服"改革,优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》(国办发[2019]39号)提出:"优化机动车产品准入,依法整合汽车产品公告、CCC认证、环保型式核准目录、燃料消耗量达标车型公告等,实现一次送检、全面检测;2019年底前形成货车‘三检合一’实施方案。"这可谓是针对汽车行业管理制度进行"放管服"改革的重大举措,必将为汽车行业和交通运输行业健康快速发展带来重大利好和深远影响。同样,针对我国汽车政策标准法规制修订体系,也需要进一步的"放管服"改革。  相似文献   

13.
正为了深入贯彻落实国务院关于推进道路货运车辆"三检合一"工作决策部署,2020年5月26日国家市场监督管理总局以国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—2014)为基础,整合了国家标准《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)中确需保留的安全检验项目,调整人工检验及相应检验项目和方法,形成并发布了《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)。  相似文献   

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动态信息     
<正>甘肃省治理机动车污染“出实招”随着机动车保有量的快速增加,机动车污染问题日益凸显。监测表明,兰州等城市机动车污染对细颗粒物(PM2.5)贡献率已超过30%。面对如此情况,甘肃省制定出台“三检合一”和机动车排放检验与维护制度(I/M制定)两项政策文件,在全国率先由省上组织推动完成省市县双闭环管理,完成环保-公安-交通后台模块安装,打通三部门数据电子传输系统。  相似文献   

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在机动车辆越来越普及的今天,人们对于车辆的安全性能要求也随之提高,由此,建立健全一个科学、完善与严谨的监督管理体系对机动车安全技术检验来讲显得尤为重耍。只有加强对安检机构的监督管理,力求达到统一管理、分级负责、强化管理、促进发展和廉洁高效的目标,对上道路行驶的每一辆机动车进行准确、公平和公正的检验,努力为每一位驾驶者、每一辆被检车辆提供优质的服务,才能保证驾驶者的行车安全。  相似文献   

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正近年来,社会中关于取消七座以下私家车年检的呼声不绝于耳,部分全国人大代表、政协委员也提出取消私家车年检的建议,一石激起千层浪,网络和媒体纷纷转载,网友纷纷点赞,好似机动车年检制度真是一项"恶政",必欲除之而后快。但从道路交通安全的角度来看,机动车年检制度还是具有较大的积极意义,不能简单地取消了之。我们认为机动车年检具有以下几个方面的正面意义。  相似文献   

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机动车安全技术检验机构(简称"安检机构")是指在中华人民共和国境内,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定,按照国家机动车安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验,并向社会出具公证数据的检验机构。国家对安检机构实行资格管理和计量认证管理,安检机构应当依照国家有关法律法规的规定,取得计量认证、检验资格许可后,方可在批准的检验范围内承担机动车安全技术检验。资格许可是一项专业性和技术性很强的工作,时间长,内容多,许多安检机构往往感到茫然。作为站质  相似文献   

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三、安检业务常见违规行为检查与防范 本章重点结合线内检验项目、路试检验项目、计算机联网系统(检测软件)及对检验结果的解读,比较详细地介绍了对机动车安全技术检验业务中一些常见违规行为的日常监督检查与防范。  相似文献   

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正2020年12月14日,交通运输部办公厅《关于优化道路运输车辆技术管理,便利开展车辆技术等级评定工作的通知》(交办运[2020]67号)称:为深入贯彻落实国务院常务会议关于推进道路货运车辆"三检合一"(安全技术检验、综合性能检测和排放检验)有关决策部署,推动落实GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》,进一步优化道路运输车辆技术管理,便利开展车辆检验检测和技术等级评定工作,经交通运输部同意,就有关事项作出安排。  相似文献   

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机动车安全技术检验机构(简称"安检机构")是指在中华人民共和国境内,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验,并向社会出具公证数据的检验机构。国家对安检机构实行资格管理和计量认证管理,安检机构应当依照国家有关法律法规的规定,取得计量认证、检验资格许可后,  相似文献   

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