奋发蹈厉，新能源制造设备行业后来者居上

<正>“十四五”可谓是攻坚“3060”双碳目标的关键期和窗口期,影响着中国经济绿色转型和可持续发展的进程。因此,加快能源供给侧结构性改革,加速新能源产业跨越式发展势在必行。作为产业和能源结构转型的重要推动力,以光伏、锂电等为代表的国内新能源制造设备行业虽然起步略晚,但发展势头迅猛。在起步初期,新能源制造设备基本依赖海外进口,随着市场规模的增长,行业开始发力自主研发与发展,目前已经可以实现制造设备的大规模稳定量产,助力行业逐步进入到国产替代并出口海外的阶段。而这一后来者居上的路程走下来,仅花费了20余年。     

机械自动化制造技术中成本节约及环保理念

随着社会的不断发展,机械制造行业也处于不断发展的过程之中,而机械自动化制造技术正是推动机械制造行业发展的关键所在,其成本节约及环保理念对于机械制造行业向我国可持续发展道路靠近更是有着极其重要的影响因素。因此本文将通过对机械自动化制造技术概述、机械自动化制造技术在机械制造行业内的具体应用、相关内容分析、关键要点以及具体措施几个方面对其进行具体的研究分析,希望能够为机械自动化制造技术未来更好的发展与应用贡献自己的一份力量。     

编者语

AME《汽车制造与装备》为中凯工业信息传播机构面向国内汽车设计制造与装备应用领域推出的权威汽车工业杂志，旨在全方位报道汽车及零部件行业国内外先进的制造技术、加工工艺、设备应用与生产管理经验，充分提供汽车制造行业的设备需求信息和发展方向预测、工艺装备集成应用解决方案、国内外装备供应商知名品牌等高效整合信息，     

汽车齿轮制造技术及研究方向

针对目前齿轮行业的现状,提出数值分析、预调修正和微观修形等方面将是汽车齿轮制造技术领域一段时期内的重要技术研究方向。齿轮制造技术现状随着汽车制造业的发展,齿轮行业通过大量引进高端设备使加工能力有了长足的进步,与国际先进水平已相当接近。国产齿轮加工机     

机械设计制造的数字化与智能化发展

随着我国综合国力的不断提升,如今的工业化发展也逐渐朝着现代化方向前进,尤其是机械设计制造领域,在不断发展的科学技术的支撑下,迎来了前所未有的发展机遇.得益于技术的进步以及发展需求的增长,使得机械设计制造行业的升级改造尤为必要且迫切,传统的机械设计制造技术工艺已难以适应现阶段的发展需求,所以数字化与智能化发展将成为今后很...     

机械制造加工设备的安全管理与维修

如今,各大行业都得到了发展和进步,其中制造业的发展速度最快,已经逐渐实现了机械自动化生产,相应的生产质量及效率也得到了提高。机械设备是实现机械自动化生产的关键,所以衍生出很多机械制造加工行业,相应的机械制造加工技术也得到了完善,使得制造加工出来的机械设备质量越来越高,越来越能满足工业制造等行业的生产需求。尽管如此,很多机械制造加工设备因为安全管理不到位,导致很多设备出现故障,从而影响制造加工质量及效率,所以深入探讨机械制造加工设备的安全管理与维修是非常必要和重要的。     

"2001年汽车涂装技术交流会"在山城重庆召开

中国汽车工程学会汽车制造分会涂装专业委员会于2001年10月23日～26日在重庆市召开了"2001年汽车涂装技术交流会".参加大会的汽车、摩托车行业单位有105家,行业代表有183人,另外还有许多涂装材料、涂装设备与工具的单位和代表参加.本届涂装技术交流会的主题是环保与节能.     

机械加工制造中自动化技术的应用分析

随着市场经济的迅猛发展,机械制造行业中的技术核心力度不断增强,以期在经济层面收获更高的效益,为日后发展奠定一个坚实的基础。现阶段,对于机械加工制造行业而言,自动化技术得到了极为广泛的应用,且在实际生产制造过程中发挥着不可或缺的作用。本文主要针对机械加工制造中的自动化技术进行分析,然后基于此,分析了一系列技术应用情况,以供参考。     

可替代进口的先进曲轴加工设备

汽车制造装备在汽车产业的自主创新中有着举足轻重的作用，瞄准汽车装备市场中长期需求。锁定那些急需尽快缩小的重要差距，以及代表世界汽生制造技术与装备发展水平的前沿技术进行研究是目前装备制造行业的紧迫任务。为适应这一形势的需要，通过与国内高校、研究所进行“产学研”合作。在曲轴、凸轮轴等关键零件制造设备和制造技术方面取得了一定的突破，为曲轴、凸轮轴等精密制造设备的开发打下了良好的基础。     

汽车发动机制造行业刀具自主设计制造的技术应用

随着国内外发动机制造及机加工行业的发展,硬质合金类刀具应用日趋广泛,行业内主要分铣刀类、钻头类、铰刀类、丝锥类,如图1。主要用于铣面、钻孔、铰孔、攻丝最终制造出合格产品,以满足客户需要。目前在国内外发动机制造行业内,硬质合金类刀具依旧是从刀具专业制造厂家选购,即使具备修磨设备,因技术保密及能力限制无法实现刀具自主设计制造,所以发动机制造厂家如果能够具备刀具自主设计制造能力,将在行业内是一个新突破。     

学会动态

2005中国汽车工程学会汽车制造技术及装备学术年会征文工作启动为了推动我国汽车制造技术的科技进步,进一步促进汽车产业的发展,同时为汽车及相关行业科技工作者提供良好的学术交流与合作的平台,中国汽车工程学会将于2005年11月上海工业博览会期间举办“2005中国汽车工程学会汽车制造技术及装备学术年会”。年会主题为先进汽车制造技术及装备。会议形式(一)大会报告大会报告将围绕会议主题展开,邀请科研院所知名学者、国际著名汽车公司的专家和汽车制造设备供应商、技术高管介绍世界汽车先进制造技术和装备的发展动态等。(二)分会场宣读论文…     

信息

专用汽车焊割技术研讨会将于6月中旬在鲁召开“专用汽车焊割技术研讨会”将于2007年6月16～17日在山东梁山召开。本次会议由中国汽车工程学会专用车分会主办,专用汽车杂志社协办,山东水泊焊割设备制造有限公司承办。据悉,中国汽车工程学会专用车分会秘书长王焕民、山东水泊焊割设备制造有限公司董事长刘宪福等人将在本次会议上对我国汽车行业的发展现状及趋势、我国专用汽车行业工艺工装发展状况、我国专用焊接设备的发展状况、欧美专用汽车行业工艺现状等方面进行介绍。届时,国内20多家专用汽车生产企业的代表将参会。(王宇杨)     

现代汽车制造技术与工具技术进步

没有先进的制造业,无论哪一个产业都将失去存在和发展的条件。工具行业是制造业的基础产业,必须随着制造技术的不断变化而进步。     

荷兰机械加大印度市场开拓力度

正荷兰机械(Holland Mechanics)在印度自行车行业的市场份额有所攀升。荷兰机械以其轮机制造设备而著名,印度已经成为这家荷兰公司的主要增长市场。印度市场正在向高端车型不断发展,采用荷兰机械设备的工厂也越来越多。     

电机制造中检测技术及设备的应用分析

电机检测是电机制造过程中的一项重要环节，它严格监控电机的生产制造质量，同时也为电机设计者提供了相关实验数据，因此越来越受到人们的高度重视，而能否达到良好的检测结果，还要受检验仪器、仪表与实验方法以及检测设备这些因素的影响，随着近年来电子技术与计算机网络技术的快速发展，电机检测技术与设备也在不断的更新，电机检测技术与设备在精确性和可靠性等方面也得到了很大的提升。本文作者阐述了当前电机检测技术与设备的发展现状，指出电机制造过程中主要涉及到的三种检测技术，即电机组件性能检测技术与电机位置检测技术以及电机转矩在线监测技术，并深入分析这三种技术与相关检测设备的具体应用。     

霍梅尔测量与中国汽车共享精确制造

伴随着中国汽车制造工业的快速发展,近年来国际上许多知名测量设备制造厂商纷纷进入中国,他们在带来先进的测量技术和产品的同时,也为中国制造企业引入了服务于生产现场、测量与生产过程融合集成的全新概念。德国霍梅尔公司致力于工     

美国湿荷电汽车蓄电池引进项目

我国蓄电池行业从八十年代起陆续从美、日、德、澳等国引进蓄电池制造设备,但对引进蓄池制造技术未引起重视。自1982年我厂与美国 GLOBE 公司、GOULD 公司接触,1983年10月与 GLOBE 公司签订了引进起动用铅蓄电池制造技术与成套制造设备为期10年合同,整个项目投资490万美元。     

汽车检测设备机电一体化关键问题探究

随着信息技术的不断发展,我国在汽车检测领域也取得了长足的进步,为了达到检测目标,运用了许多机械设备。文章针对领域在实现汽车检测设备机电一体化过程中可能遇到的问题进行分析,以促进汽车检测行业的发展。     

桥梁混凝土节段梁钢筋数字化制造技术研究

钢筋作为桥梁混凝土节段梁生产过程中的主要材料,其制造方法的改进是提高桥梁建设质量的重要途径。传统基建行业钢筋加工方法自动化程度低,不仅造成材料浪费,且影响桥梁建设进度和质量。新技术和新设备的发展为钢筋制造提供了新的方法。基于BIM技术和智能装备的视角,针对传统加工方法的不足,采用“软件+硬件”相结合的思路,系统地研究了钢筋智能制造的成套解决方案。即以BIM技术为基础,建立钢筋模型并进行可视化模拟,同时基于整数规划算法开展套料优化,进而建立钢筋模型智能建造的数据源;以智能设备作为智能建造数据源的“执行者”,直接读取数据源的下料单,实现钢筋的智能建造。以桥梁混凝土节段梁的钢筋制造为例,验证本文方法的可行性和有效性。结果表明,BIM技术和智能装备相结合的钢筋智能制造方法使得材料的余料率最低,降低了制造成本;同时实现了钢筋半成品和网片的智能化加工,提高了钢筋加工的进度和质量,增强了桥梁的防震减灾能力,真正实现了软件与硬件结合的钢筋智能制造。智能制造技术高效率、低成本、高质量地完成钢筋制造,推动整体基建行业智能制造技术的发展。     

光伏制氢的成本竞争力展望

国际光伏联盟助理总干事Philippe Malbranche在行业会议上指出,在光伏项目招标电价不断突破最低值的情况下,光伏制氢成本已经有望低至2美元/千克以下,竞争力大幅提升,甚至已经能够与化石燃料制氢的成本相媲美.