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海龙 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
刚刚过去的2012年,对于海格客车而言是深度调整、全面变革的一年.如果说,两年前"智慧客车"概念的推出让行业为之一振,引领了车联网技术的飞速发展.那么这一年里,"智慧校车"、 "NG客车"等字眼又成为了行业中的"热门词汇",为什么又是海格?笔者试图以"关键词"的形式梳理海格客车2012年的精彩表现,将所思、所感诉诸笔端.综合来看,"安全、绿色、智慧"三个关键词或许是2012年海格客车最为被人记住的"醒目符号".
关键词之——安全+公益
安全为本 公益品牌双丰收
2012年客车业内最火的无疑就是校车了,而校车最重要的就是安全. 相似文献
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天佑 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
海格,一个仅仅有着10多年历史却业绩斐然的品牌;一个在海外市场风生水起的品牌;一个在国内引领行业风潮的品牌.
近两年,海格客车被越来越多的人熟知和认可.很多人把海格的成功归结于"G-BOS智慧运营系统"的推出,抢占了客车"车联网"的制高点,取得先机.其实,G-BOS系统只是海格发展道路上的"试金石","全生命周期管理"才是其掌握的真正"点金之术".
品牌理念的升级
曾经的海格,"安全为本"是其重要的品牌理念,海格整个设计、研发、制造、销售的每个环节,都围绕"安全"这一主题展开,造就了海格安全、可靠的产品品质,"安全"成为海格客车的重要标签. 相似文献
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振清 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):62-65
大金龙立志做中国客车专家 金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口.有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,我更为推崇的是"低成本扩张"和"巡展"."低成本扩张"在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础.而据说由大金龙首先采用的"巡展"方式,几乎成了客车营销的常青树,时至今日,仍然没有哪一种客车营销方式能够超越"巡展".因此,大金龙在品牌塑造方面如果有惊人之举,我一点也不会感到奇怪.刚刚进入2007年,得悉大金龙将品牌定位在"中国客车专家"这6个字上,给我的第一感觉是大金龙抢占了客车品牌的制高点. 相似文献
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《城市公共交通》2021,(8):108-110
以"智"取胜打造欧系轻客新标杆
近年来,我国交通运输行业经历了不断融合、转型、延伸、重构的过程,各个细分市场的更迭变化也从侧面阐释了市场需求的升级,在客运"大转小""定制化"等新浪潮的拉动下,中通客车新一代欧系轻客——瑞通V59应运而生,内外兼修,主打"智慧",全力营造未来感新体验.
凭借优秀的表现,瑞通V59荣获了"公路客车创新产品奖",可谓实至名归.世界一流的外观造型,豪华内饰+星空炫顶,滑移门+电动踏板,超大行李舱空间,多功能方向盘,7寸中控屏,选装式座椅及单独行李舱……满满的"诚意"背后,是中通客车对产品及用户需求的深度理解与追求. 相似文献
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三家村 《交通世界(建养机械)》2007,(7):36-37
"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高. 相似文献
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2007年3月13日,中国客车行业领军品牌大金龙在2007世界客车亚洲展上正式发布新的品牌定位——"中国客车专家",同时给出了支撑这一品牌定位的品牌主张——"细微之处,专业之道"。这是大金龙品牌行动在2007年度的第一次出击。此后,大金龙的"中国客车专家"和"细微之处,专业之道"的组合频频出现在媒体和产品宣传册上,以生动、创新和高屋建瓴的姿态大放异彩,引起了行业内外人士的极大关注。大金龙新的品牌定位和品牌主张在正处于"品牌大战"中的中国客车行业显得个性鲜明,有行业权威人士称其"占据了客车行业品牌制高点"。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2007,(7):40-41
快速发展的中国客车业每年都会出很多热点新闻.在今年初举行的"2006影响中国客车业年度十大新闻"评选中,"安源客车出口美国200台,创出口发达国家最大单"位列首位.安源客车,一个在国内还没有多少知名度的客车品牌,居然能如此大批量出口美国市场,这给记者心中留下了一个很大的疑问. 相似文献
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钱宇宁 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
恒通·都市宝贝助绵阳公交稳步前行自从恒通·都市宝贝客车上市以来,销售势头良好。绵阳市公共汽车公司与恒通客车建立联系20多年以来,为恒通客车的多种产品研发提供了极大的支持和帮助,双方在多年的合作中也 相似文献
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日前,由苏州金龙海格客车联合中国道路运输协会共同举办的"G-BOS智慧运营系统上市仪式"在深圳隆重举行。G-BOS智慧运营系统的成功上市,标志着以苏州金龙为代表的中国客车制造商正在打造全新的价值链,着力推进从客车产品制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变,引领中国客车迈向智慧时代。G-BOS智慧运营系统车载设备界面 相似文献
11.
山泉 《交通世界(建养机械)》2007,(10):57-59
说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车".海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一.2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌. 相似文献
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边元 《交通世界(建养机械)》2010,(8)
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程.品牌建设亦开始启动.苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释.品牌形象较为散乱,影响力不大. 相似文献
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周君君 《交通世界(建养机械)》2007,162(12)
在品牌运营过程中,价值准确定位的重要性已经不容置疑,但随着客车行业传播力的不断加强,价值定位与客车母子品牌发展到了需要考虑,并且需要在品牌架构体系下系统思考的时候了。尽管在客车行业中一直将客车与消费品区别开来考虑品牌建设,而在这一层面上,笔者却认为"他山之石,可以攻玉"。 相似文献