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相似文献
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1.
该文介绍分析了某特大桥的总体施工方法和控制要点,重点分析了三跨连续混凝土系杆拱桥的施工特点,可供类似桥梁施工时参考。  相似文献   

2.
以鉴湖大桥拆除工程为研究背景,对复杂情况下钢管混凝土拱桥的拆除进行研究,首先介绍了目前桥梁拆除的方法和应用现状,并结合该桥梁拆除的难点提出了3种拆桥方案,通过比选确定适用于该桥的拆除方案,对拱桥拆除的总体顺序进行说明,之后分析了各施工阶段的受力特性,对拆除中位移和应力的最不利阶段的理论值和实测值进行对比分析,最后研究了材料强度和温度对结构位移和应力的影响。结果表明:钢栈桥龙门吊法最适合于有通航要求且空间受限的桥梁拆除;翼缘切割后可增大两侧作业空间,减小梁体自重;腹板拆除过程中,结构的应力和位移值与梁体悬臂长度成正比;应力和位移的理论值较实测值偏小;材料强度和温度的变化不影响结构的受力规律,结构应力和位移与材料强度成反比,与温度成正比。  相似文献   

3.
钢管混凝土拱桥施工控制关键技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文结合湖州市奚家庄大桥主拱施工监控方案,运用有限元分析程序和现代测量手段相结合,对钢管混凝土拱桥施工控制中的关键技术进行了深入的研究,可供同类工程施工参考。  相似文献   

4.
2×275 m连续钢管拱竖转施工设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥2×275 m连续刚构柔性钢管拱竖转施工设计,为今后类似工程的施工提供借鉴经验。  相似文献   

5.
钢管混凝土拱桥施工技术综述   总被引:5,自引:0,他引:5  
对钢管混凝土拱桥施工技术进行了综述、较详细地介绍了钢管拱助架设常用的几种施工方法--有支架施工法、缆索吊装法、平转法和竖转法、并对各种施工方法的适用条件及技术要点进行了分析,供今后同类桥梁施工中参考和应用。  相似文献   

6.
钢管混凝土拱桥施工问题研究   总被引:26,自引:2,他引:26  
对钢管混凝土拱桥施工过程中的钢筋拱架设方法,施工应力与变形分析,施工稳定分析,局部受力分析方面的研究进展进行了综述。  相似文献   

7.
G4216仁寿经沐川至屏山新市高速公路控制性工程犍为岷江特大桥主桥采用主跨458 m中承式钢管混凝土拱桥.主桥由主拱圈、桥面梁和附属结构三部分组成.主要介绍该桥的总体制造思路、制造关键重难点及解决思路、大节段整体运输重难点及解决思路、现场安装重难点及解决思路.  相似文献   

8.
对钢管混凝土拱桥施工技术进行了综述,较详细地介绍了钢管拱肋架设常用的几种施工方法--有支架施工法、缆索吊装法、平转法和竖转法,并对各种施工方法的适用条件及技术要点进行了分析,供今后同类桥梁施工中参考和应用.  相似文献   

9.
《中外公路》2008,(1):20-20
日前,“钢管混凝土拱桥设计、施工及养护关键技术研究”在长沙通过了专家鉴定。据专家介绍,该项研究创造性地解决了钢管混凝土拱桥在建设、养护等方面的诸多技术难题。  相似文献   

10.
施工监测伴随施工同步进行,因而可及时,正确地反映出桥梁的实际状态,切实保证施工按设计要求进行,使桥梁工程的施工质量达到设计和规范要求,结合江西省内二座钢管混凝土拱桥的施工监测,论述施工监 测在确保施工质量上的作用及钢管混凝土拱桥的施工监测方法。  相似文献   

11.
大跨度连续刚构拱桥的地震响应分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
该文以宜昌长江铁路大桥为工程背景,分别利用反应谱法、动态时程分析方法计算宜昌长江铁路大桥的地震响应,在分析中综合考虑了宜昌长江铁路大桥的场地土特性、地震烈度以及地震作用方向等因素的影响.对两种方法所得计算成果进行了比较,综合分析该桥的抗震性能.研究表明宜昌长江铁路大桥总体抗震性能较好,抗震薄弱环节主要集中在桥墩墩底以及梁拱墩结合部,主拱内力响应较小,但位移响应较大.  相似文献   

12.
13.
190m连续刚构悬臂施工及挠度监控   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了广东西部沿海高速公路珠海-阳江段上,镇海湾大桥190m跨径连续刚构箱梁悬臂浇注施工技术、工艺及挠度监控措施。  相似文献   

14.
近年来钢管混凝土拱肋由于具有良好的力学性能在桥梁结构中得到了广泛应用,文中以一座百米跨度的钢管混凝土拱桥为例,采用生死单元的方法对结构施工过程进行了有限元模拟,分析了施工过程中结构的应力与变形情况。  相似文献   

15.
以湖南衡阳市衡南桥施工为实例 ,说明钢管混凝土拱桥现场施工过程中主要阶段的施工要点及控制方法。  相似文献   

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17.
石镇大桥连续刚构悬臂施工的控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
石镇大桥主孔悬臂施工长度达到104m,在江西省连续梁连续刚构类中属最大。该桥的悬臂施工控制运用正装结构分析技术和最小二乘法误差分析技术,在没有另外增加施工控制经费的情况下,解决了以往施工中存在的线形偏离设计过大的问题,取得了良好的施工控制效果。  相似文献   

18.
特大跨径钢管混凝土拱桥钢管拱肋的吊装施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
巫山长江公路大桥是一座主净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥,主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工,已于2003年4月中旬成功合拢。该桥是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完善。其吊装施工中的一些关键技术,在得到进一步突破的同时,也给拱桥的建造提供了技术借鉴。  相似文献   

19.
支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术   总被引:3,自引:3,他引:0  
支井河大桥为主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥.拱座C20大体积混凝土施工属冬季施工,通过选择合理的配合比,加上"两布三膜"的保温保湿措施,防止混凝土温度裂缝出现;主拱肋采用无支架、无塔架缆索吊装的施工方法;拱圈内C50微膨胀混凝土采用单管对称泵送灌注施工.支井河大桥施工的顺利完成表明该桥施工方案可行.  相似文献   

20.
陶路 《交通科技》2015,(2):48-51
合龙为桥梁由静定转换为超静定的关键工序,其措施、参数的确定对施工过程及后期运营结构安全有着较大影响。文中以82.5m+90m+220m+82.5m的北盘江大桥合龙为对象,对超大跨径桥梁多次体系转换的合龙技术进行了研究,结合桥梁后期收缩、徐变引起的墩身水平位移计算成果,以各墩弯矩平衡为原则,确定了顶推力、顶推量、合龙温度等参数,制定了合龙段配重、顶推、锁定、浇筑等合龙工序,保证了施工过程及成桥状态下的结构安全。  相似文献   

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