公交企业文化建设思考

1 企业文化以优质服务为本 城市公共交通是反映城市精神文明建设水平的"窗口"行业之一,公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容.     

让阅读《城市公共交通》成为我们的必修课

<城市公共交通>杂志作为全国城市公交行业新闻宣传主渠道、权威媒体,是指导城市公交行业发展工作的重要思想和舆论工具,是宣传有关城市公交发展的路线、方针、政策的重要阵地,是城市公交行业联系人民群众的桥梁与纽带,也是反映城市公交行业"声音",更是弘扬时代主旋律的重要载体.     

公交企业精神文明建设与品牌战略设计

企业的精神文明建设,是企业的一个长期研究与探索的课题.公交企业是社会精神文明建设的重要窗口,肩负着面对社会和企业两个方面的精神文明建设任务,而企业的"品牌战略"设计,则是精神文明建设中结合形势任务、行业特点,推出的具有精神文明建设同内涵、特点,又与物质文明建设贯通的适应市场经济运作的新的举措和样式.     

把窗口擦亮树公交形象

368#车组是秦皇岛市公共交通总公司在近几年改革和发展中涌现出的一个先进群体.十几年来,赢得了乘客的广泛赞誉,先后被共青团秦皇岛市委员会授予"青年文明号"十大标杆;河北省建委授予"文明行业窗口示范单位",2001年5月被团中央授予"全国青年文明号".     

加快科学技术应用促进公交信息现代化

公共交通行业是劳动密集型行业,长期以来管理人工化、经验化,科学技术应用较少.在科学技术日新月异的今天,城市公共交通必须充分利用现代科学技术,全面提高公交行业高新技术含量,以适应现代社会发展对城市公共交通提出的新要求,更好地为乘客提供服务.     

优先发展城市公共交通考评指标体系研究

“公交都市”的创建使优先发展公共交通逐渐成为一个城市的核心名片之一,如何科学有效地对城市优先发展公共交通工作进行考评是摆在各级政府面前的现实问题.以河南省24个城市为研究对象,采用数据统计和实地调查的形式对各城市优先发展公共交通工作进行调研,着重考察各城市在公交运营质量、组织保障、法规政策、规划调控、交通需求管理、行业管理六个方面的表现.根据调研结果,综合考虑导向性、科学性、一致性等原则,建立优先发展城市公共交通考评指标体系.基于该体系,各级政府可以客观、有效地对行业主管部门进行绩效考评,指导公交行业改善运营质量,从而提高城市公共交通发展水平.     

浅析城市客运出租乘客投诉举报的处理

出租行业是城市公共交通的重要组成部分,直接面向社会,面向广大人民群众,为乘客提供了从点到面、从点到点的便捷服务.投诉举报是群众对客运出租行业的监督考核.实践证明,正确处理好城市客运出租车投诉的受理和查处,可以促进客运出租行业健康发展.     

公共交通系统经营模式分析

公共交通行业的基本经营特征决定行业不能实现完全独立的商业化运转,必须纳入到城市的公共服务体系中.为打造高效、优质的公共交通系统,应在公共政策、行业管理和企业经营三个层面各司其职,形成多层次的管理体系.本文按照市场的经营主体和竞争模式划分,对国内外最为常见的管理模式进行分析,探讨各种模式的运营环境及其适应性,为国内城市制...     

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发[2012]64号主要创新政策的学习与理解

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发(2012)64号(简称64号文)是建国以来最重要的公共交通行业发展的纲领性政策文件.与《关于优先发展城市公共交通的意见(国办发[2005]46号文)》(简称46号文)相比,主要创新点体现在以下几个方面. 1 64号文是国务院开头,以国发编号,各级政府部门必须无条件贯彻执行 过去出台的文件多为部委文件,《46号文》也是国务院办公厅转发六部委文件,因此,《64号文》的层次是最高的,各级政府必须严格贯彻执行,也是公共交通行业发展的重大政策契机,必须认真学习.     

未来公交的思考

中国加入世界贸易组织以来,市场化的深入使各行业都在全面适应世界贸易组织规则.城市公共交通行业也必须尽快适应和遵循这一规则,作为国有的各公交企业由此面临着前所未有的风险和挑战.     

坚持改革不动摇畅想发展主旋律

近几年来,盐城公交总公司在城市公共客运交通市场竞争日趋激烈的严峻形势下,坚持"发展是硬道理"不动摇适时调整经营结构、改革和深化企业内部管理,企业的社会效益和经济效益显著提高,营运收入、固定资产净值、全员劳动生产率和职工人均收入等各项指标有了明显的增长.     

排难求进闯新路,搞活经营增效益

近年来,盐城市公共交通总公司紧紧围绕各项工作目标,深化改革,排难求进,外树形象,内抓素质,两个文明建设取得了可喜的成绩.总公司先后荣获"市文明窗口单位"、"省建设系统精神文明建设先进单位"、"市先进基层党组织"等荣誉称号、连续4年被授予省、市级文明单位和市"优秀企业"荣誉称号.     

公共交通行业的企业文化与制度创新

在分析企业文化内涵及作用的基础上,论述了公交行业发展要走企业文化及制度创新之路,并提出了公交行业建设特色企业文化的必经阶段.     

推动城市公共交通跨越式发展

为了促进"公交优先"战略的有效落实,尽快扭转"公交优先"战略"口号化"和"宣言化"的状况,提出观念转变是实现公共交通优先发展的核心问题,要认识到公交优先是普通百姓优先,是绿色交通优先,体现了社会公平的优先."公交优先"的关键是领导转变观念优先.优先发展公共交通要做好城市内部各种不同交通方式以及内部交通与外部交通的协同,力争体制创新、科技创新和管理模式创新,并保证公共交通设施用地安排优先、道路使用权优先、交通管制措施优先和公共财政转移优先.最后,提出落实公交优先战略的五项措施:推进大容量公交方式和公交枢纽建设;实行城市公共交通的经济补贴政策;落实"公共交通周"和"无车日"活动;继续实施和完善通过编制和实施综合交通体系规划来确保公交优先的检查、评估机制.     

南通公交新形象的塑造

近几年来,南通公交通过改革开拓挖潜创新,用实际行动为南通人民展示了与时俱进的风采,为推动南通市的经济腾飞发挥了重要作用.连续六年被评为市文明先进单位,2001年又捧回了江苏省文明行业证书.     

公交品牌建设的重要性

品牌是企业的无形资产,能为企业带来利润.但目前中国公共交通行业对品牌建设的重要性认识尚不足.企业必须建立品牌意识,打破垄断,才能在市场竞争中立于不败之地.本文介绍了品牌的概念,分析了公交品牌建设的重要性,公交品牌建设的现状和其中存在的问题以及公交品牌建设的途径.     

中国梦 公交行

党的十八大以来,中央提出了振兴中华民族伟大复兴的中国梦.中国梦激起了海内外中华儿女的澎湃之心,激起了社会各界人士的奋发行为.将之与城市公共交通行业紧紧结合,产生了中国梦在公交的体现,即中国梦公交行.     

惠阳区公共交通发展策略研究

伴随城市化、机动化进程的不断推进,我国许多中小城市紧步大城市后尘,开始面临道路交通拥堵的问题,公共交通的发展进入转型发展的关键时期.针对惠阳区近年来公交客流持续下降、企业运营困难、公交服务水平偏低等现实情况,较为全面地分析了当前公共交通发展面临的问题,从发展理念、行业改革、体系构建、设施建设、服务提升等方面提出了惠阳区公共交通发展的主要策略,为惠阳区以及类似中小城市的公交发展提供参考.     

如何跳出城市交通困境

N年前,互联网上流传北京是"中国首堵"的灰色段子,2010年北京果然成为全球大城市交通拥堵调查结果中的"首堵".国际商用机器公司(IBM)对全球20个大城市的交通拥堵调查结果显示:北京与墨西哥城的通勤痛苦指数(Commuter Pain Index)为99分(最高100分)."首堵"北京的治理交通拥堵措施方案已成为国家大事,要报经国务院审批.国务院办公厅在转发建设部等六部门《关于优先发展城市公共交通的意见》 (国办发[2005] 46号),国务院常务会议(2012)再一次研究部署城市优先发展公共交通问题.城市交通与公共交通优先(Public Transport Priority)旋即成为全国舆论关注的焦点之一.     

关于城市公交公用性的思考

1充分挖掘城市公交的公用性功能 "公用性"是城市的重要财富.美国作为一个后起的市场经济高度发达的国家,吸取了荷兰、比利时、西班牙及后来的英法等国先期发展经济的经验,将道路和与其配套的公交线路作为经济发展区的主要基础设施,促进了经济繁荣.