亮相智能交通年会，安凯创造出行新方式

在记者采访中,江淮商用车公司相关领导以"变与不变"这一"矛盾论"简明扼要地道出了江淮商用车业务不断增长的原因.     

“2014用户最满意商用车品牌”强劲出炉

<正>2015年1月11日,在"2014商用车界年度盛典"上"2014中国商用车品牌用户满意度问卷调查"的结果正式揭晓,这是国内数万用户再次为自己满意的商用车品牌投出了宝贵的一票,再次抒写了自己心目中的商用车品牌。历时6个月之久的大型商用车用户调研活动一"2014中国商用车用户满意度问卷调查"结果在"2014商用车界年度盛典"上得以发布。大型商用车用户调     

商用车驾驶模拟器路感策略研究与验证

针对商用车底盘控制器实车试验周期长、成本高等问题,基于NI实时仿真系统与商用车动力学仿真软件TruckSim搭建"人-车-路"闭环的商用车驾驶模拟平台。为了给驾驶员提供更为逼真的驾驶感受,引入模糊路感控制策略。采用转向轻便性以及转向盘中心区操纵稳定性试验,对比平台内原始路感控制。结果表明:商用车驾驶模拟平台采用模糊路感控制后,高速路感更清晰、低速转向更轻便,可用于商用车底盘控制器开发验证。     

见证品牌力量中通超级大巴H12斩获"高端商旅之王"桂冠

3 月 21日,"2021 年度中国商用车品牌营销盛典"在北京举行.活动汇集了国内商用车领域主要的整车厂家及上下游核心的配套品牌,得到了行业的广泛关注.同期,本届盛典对 2021 中国商用车十大卓越产品进行表彰,中通超级大巴 H12 斩获"2021 年度中国商用车卓越产品奖·高端商旅之王"桂冠.     

智臻创享·共塑未来交通克诺尔商用车系统携最新产品和技术亮相2019上海车展

2019年4月16-25日,全球领先的商用车制动系统及轨道和商用车辆子系统其他关键安全系统的领先供应商——克诺尔商用车系统携最新产品和技术亮相2019上海车展。克诺尔商用车系统旗下七大子系统(空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统和售后服务系统)均带来了最新的产品和系统解决方案,全方位展示克诺尔作为商用车制动与安全系统领先供应商的综合实力,以及面向未来驾驶技术的前瞻性产品组合。     

东风商用车强势出击上海车展

在4月20日开幕的上海国际车展上,东风商用车不仅排出了由技术领先的"天龙"领衔的强大重卡阵容,更是革命性地将展台移到了展馆内,成为所有参展企业中唯一一家进馆展示的商用车公司,从而开创了中国商用车展览史上的一个先例.     

国内卡车与进口品牌的楚河汉界——4万亿铺开重卡行业棋局,投资理念造成冷暖分明

"现在看来形势显然要好得多" 为了完成生产任务而加班加点工作,从东风商用车厂房传出来的机器轰隆声,最好的诠释了中国商用车重卡市场的回暖.虽然不及乘用车市场反弹的速度,也没有享受到轻型商用车的直接政策补助,但国内重卡市场尤其是工程车市场销量的良好表现,着实为国内众厂商吃了一颗定心丸.     

中重型商用车发动机分区域主要企业现状及行业发展趋势(上)

发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车,特别是中重型商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在全球中重型商用车行业中,柴油机的采用率超过90％,另外不到10％是汽油机和天然气发动机.近年来,由于全球经济低迷,国内外商用车行业,特别是卡车行业市场需求萎缩,再加上各国对节能减排的要求和排放法规的要求越来越高,因此商用车行业,特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断,发动机产品及技术也升级、变化不断.那么,全球不同区域中重型商用车发动机(排量＞4L,下文中简称中重发动机)的生产企业发生了哪些变化,该行业在不同区域的发展趋势又是怎样?     

商用车群雄汇集上海车展

商用车舞台逐步扩大 随着我国近两年汽车制造业的快速发展,商用车的新品不断面世,车身制造工艺水平攀升,工艺路线得到广泛应用,其作用也在业内彰显.在本届上海车展中,主办方持续扩大了商用车的展出面积.首次将N2馆的一半面积作为商用车展区.同时,国内自主品牌勇敢出击;国际品牌华丽亮相,可谓群雄汇集,企业纷纷展示各自新款商用车产品,成为本届上海车展的一大亮点. 自主品牌彰显实力 近年来国内自主品牌汽车在国际市场上表现优异,中国重汽,东风商用车,一汽解放,江淮格尔发,北奔,福田戴姆勒,上依红七大国内自主品牌全线出击.从技术开发、产品品质到品牌知名度和影响力都取得了长足进步.面对即将实施的国4排放标准,中国商用车准备充分,参展企业带来的均为满足国4乃至更高标准的产品,充分彰显了国内自主品牌的集体自信和整体实力.其充满实力与自信的姿态在上海车展的强大阵容中扮演着重要角色,势头丝毫不弱于海外品牌.随着国内自主品牌从简单的模仿跨入自主创新的崭新阶段,我们将迎来自主品牌"质的突破".     

政策不给力,2011商用车市场续写"高增长"成"浮云"——2010年商用车市场深度分析及2011年预测

2010年商用车市场走势特征及影响因素分析 图表1,图表2分别为2010年商用车市场按车型和按品种的细分销售情况及其与2009年的对比.显然,与欧美等发达国家和地区一样,我国的商用车产品结构中,卡车占有绝对的主导地位,或者换句话说,我国商用车市场主要由卡车市场决定.由图表1显见,2010年商用车市场中,卡车的市场份额高达89.71%,而客车的占有率仅有10.29%.     

戴姆勒-克莱斯勒集团商用车业务的"全球优化"计划

为了支持并优化现行的战略,戴姆勒-克莱斯勒集团(以下简称"戴克集团")为其商用车分部制定了"全球优化"计划."全球优化"计划着重于主要为了提高效率和发挥规模经济性的短期、中期和长期目标.这个计划由四个项目组成.     

重庆首个商用车专题展 热掀“节能环保”风

<正>6月10日~16日,重庆地区首个商用车专题展将在重庆国际博览中心隆重启动。作为2015重庆车展重点打造的商用车专题展,展会上庆铃、长安旗下商用车品牌、上汽依维柯红岩等商用车知名企业将齐聚一堂。期间,各大展商推出的亮点展品精彩"一箩筐",凸显着节能、环保、安全、高效、轻量化、多功能等特点的新车型将让广大市民大开眼界。据了解,伴随着快递、城乡配送等与民生相关的物流业态发展迅速,进一步刺激了对中高端商用车的市场需求,中高端车也成为本届展会上各大展商竞相角逐的"黄金口岸"。节能、环保"点亮"商用车展"本次展出的五十铃V C 4 6牵引     

福田欧辉获2012年用户最满意客车品牌

2013年1月11日,由《商用车界》杂志主办,交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、长安大学、北京航空航天大学、内蒙古工业大学等单位协办的"2012商用车界年度盛典"在北京隆重举行。200余位来自科技部、交通部、国际、国内主流商用车企业及主流媒体齐聚一堂。福田欧辉客车荣获"2012年度用户最满意的客车品牌"殊荣。据     

国内动态

2008中国商用车发展交流研讨会在京顺利召开2008年4月23～24日,由中国汽车技术研究中心主办,中国汽车工业信息网承办的"2008中国商用车发展交流研讨会"在京顺利召开。     

挺进中原东风商用车河南新攻略

自古以来,在我国就有"得中原者得天下"的说法,而河南作为中原核心,既是全国举足轻重的铁路、公路、航空、通讯和能源枢纽,也是各商用车企业的必争之地。群雄逐鹿之中,东风商用车已然崛起。     

商用车企业:赢柴油机者赢天下——国内主要商用车企业柴油机资源及国Ⅲ产品开发状况

发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,在轻、微型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车企业而言,"赢柴油机者赢天下".     

“2012商用车界年度盛典”隆重举行

2013年1月11日,由《商用车界》杂志主办,交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、长安大学、北京航空航天大学、内蒙古工业大学等单位协办的"2012商用车界年度盛典"在北京隆重举行。此次盛典吸引了来自科技部、交通部、国际、国内主流商用车企业、主流媒体等200多人参加了此次盛会。     

商用汽车股估值水平仍处低端

商用车市场将迎来新一轮高速增长期 众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力.中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如表1),1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度.     

威伯科荣获七家中国领先商用车制造商授予的九项供应商大奖

全球领先的商用车技术领导者和一级供应商威伯科(WABCO)汽车控制系统(纽交所交易代码:WBC),近日宣布其在2012年因表现卓越,获得七家中国领先的商用车制造商颁发的九项最高奖项。在2012年,东风商用车公司、包头北奔重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司以及中国重型汽车集团有限公司下属的两家发动机制造工厂分别授予了威伯科"优秀供应商"的称号。同时     

东风商用车演绎合资体制下的自主创新

2006年12月29日,历时10个多月的"中国汽车自主创新成果大典"颁奖典礼在北京全国政协礼堂隆重举行.东风商用车公司的EQ1141型载货汽车获得原始创新奖、东风天龙获得集成创新奖.