上海市城市道路架空线入地和杆箱整治效果浅析

对上海市城市道路架空线入地和合杆整治效果进行分析,分别对架空线入地规模、分布、实施效果等角度进行综合分析。从建设目标、入地率、减杆率及城市容貌方面总结并得出结论,根据结论提出因地制宜、优化整治路段、科学组织交通方案、运用新型管廊技术、建立长效监督机制以优化整治流程等建议,优化整治流程,提升整治效果。     

用系统分析法评价与优化路线设计

将系统分析法应用到公路路线设计评价与优化工作中,通过列表法逐条对照设计成果对规范条文的执行情况,逐条对照设计成果与环境约束的关系,达到以定量的数据评价设计现状、以定量的数据为优化目标.     

基于德尔菲法与理想点法的改扩建沥青路面性能评价

在高速公路改扩建工程中,如何准确的评价现有路面状况,提出合理的整治措施是当前改扩建工程前期阶段的主要工作。为研究改扩建沥青路面性能评价,文章提出了基于德尔菲法与理想点法结合的改扩建沥青路面性能评价方法,首先确定沥青路面性能评价指标,利用德尔菲法确定各指标的评价权重,得到数据规范化矩阵,结合路面评价指标,确定改扩建路面性能评价函数;其次利用理想点法构建的评价函数来评价目标的优劣,根据权重规范化矩阵确定理想点,进而计算出高速公路改扩建沥青路面使用性能分级标准。最后以某高速改扩建工程1000m段落为例来评价该段落沥青路面使用性能,对评价方法进行验证。结果表明:德尔菲法及理想点法结合的沥青路面使用性能等级划分,可确定该路段使用情况,进而确定高速公路改扩建路面性能评级。本研究可为沥青路面性能评价提供方法支撑。     

城市道路方案设计优化

方案优化作为工程项目的重要环节,向来受到大家莺视,优化的结果关系到项目的目标实现的难易,影响项目效益(效果)费用的评价结果.具体项目中方案的优化涉及到总体、细节、专业内部、专业接口、近远期等方方面面,如何做到更好,把优化工作做到实处,应该是针对不同的项目进行具体分析落实.该文以西区南大街工程为例,探讨城市道路方案设计优...     

基于仿真的液压传动课程教学改革

根据工程教育对应用型人才培养的要求,分析了液压传动课程的教学现状和存在的问题,在课程教学目标、教学内容、教学模式、考核方式等方面进行了改革,使教学目标更加明确,教学内容更加符合车辆工程的专业实际。加强了案例教学法、混合式教学法和仿真实验教学等教学模式的应用,优化了课程的考核方式,加大了过程考核成绩在课程总成绩中的比重,形成了能力与知识考核并重的多元化学业考核评价体系。     

复合式立交改扩建工程交通组织综合评价研究

以对复合式立交改扩建工程交通组织方案进行优化为研究目标,采用基于AHP和模糊理论的综合评价方法,建立了二级评价模型,确定了评价指标体系,最后以某复合式立交改扩建工程为实例对该评价方法的实用性加以验证,效果良好。     

也谈畅通工程与道路运行管理水平评价指标

我国近年来一直在尝试确立城市交通畅通工程的评价体系,以期用更科学的方法对交通管理的方方面面进行评价,畅通工程其实就是国际上经常用到的一个治堵的措施领域:提升道路的运行管理水平,主要是通过非道路资源供给和需求管理的角度,完全针对交通秩序优化、道路断面功能调整、事故黑点整治等,来提升交通效率、减少常规和意外交通延误因素的一类措施。     

风化岩滑坡滑面判定与综合整治

滑坡是高速公路建设中经常遇到的问题,滑坡滑面的判定和综合整治是解决滑坡问题的关键.浅变质岩风化层岩体破碎,工程性质与岩质边坡和土质边坡有较大差异,工程勘察与性质评价较为困难.文章以钻孔深部位移监测为主要勘察和评价方法,对王家寨滑坡通过监测数据分析,准确判定了滑动面的位置和滑坡的稳定性;采用坡面框架锚固、坡脚锚索桩支挡以及钻孔排水等综合措施进行了成功治理,使王家寨滑坡得以稳定.     

双曲线法预测技术在地下工程沉降观测中的应用

沉降的危害及沉降观测在工程整治中十分重要。以某车站为例,应用双曲线法预测技术进行变形缝灌浆处理后的沉降预测和评估。通过分析评估表明:双曲线法的预测值和实测值线形基本吻合,达到了整治工程的预期目的。     

双连拱隧道内轮廓优化设计模型及其应用

从双连拱隧道结构设计的全局出发,提出了3种双连拱隧道单洞常用内轮廓形状(单心圆、坦三心圆及尖三心圆)的优化选型计算方法,建立了以路面以上开挖面积最小为目标函数,以满足限界、通风、受力等要求为约束条件的优化模型,并采用简易复形法对其进行了求解.运用建立的优化模型及编制的计算机程序对某工程实例进行了计算比较,结果合理,表明其可行性及有效性.     

基于成本比重的价值优化方法及其在产品开发中的应用

在产品开发阶段,结合零部件成本比重对其功能重要度进行评价,将零部件价值作为优化目标,通过功能/成本分析法对其进行价值分析.同时以目标成本作为约束,建立零部件的价值优化模型,找出与其功能相匹配的成本.最后利用检核表法给出降低成本的具体措施,从根源上控制成本,以提高产品市场竞争力.     

深基坑支护方案中模糊综合评判优选法

针对深基坑支护施工方案选择的优化目标,在建立支护方案评价的指标体系基础上,该文论述了利用模糊综合评判法进行深基坑支护方案优选的详细步骤,并通过了工程实例验证。结果表明:模糊综合评判法进行深基坑支护方案优选的方法是可行的、有效的,可供工程实践参考。     

基于多学科优化设计的车门轻量化研究

采用均匀拉丁方试验设计和利用移动最小二乘法建立了车门模态、刚度、强度和侧柱碰的多学科近似响应面模型,将关键部件的厚度作为设计变量,以各项结构性能为约束,以车门重量最小为优化目标,最后利用自适应响应面法进行多学科优化设计并得到了较好的优化结果,优化结果进行了工程解读及有限元验证。最终的优化结果显示各项结构性能满足要求而且分布更加均衡,同时实现了较好的轻量化效果,优化方案具有较强的工程实用性。     

目标分流法理论及其关键技术

介绍了目标分流法的理论及特点,探讨了目标分流法在汽车产品开发中应用的关键技术.归纳总结多学科可行法、单学科可行法、并行子空间法,以及协同优化法等多学科设计优化方法,指出各种方法的特点、适用对象.针对汽车开发问题的特点以及传统多学科设计优化方法对其局限性,提出采用目标分流法进行汽车开发中总体方案优化设计工作.介绍目标分流法的基本思想,给出一般形式的目标分流法公式,总结目标分流法的特点,并对其研究和发展方向进行展望,最后重点介绍目标分流法在汽车产品开发过程中应用的关键技术.     

民心工程:河北公安交通秩序大整治开展见实效

正2018年6月21日上午,记者从河北省政府新闻办发布会现场获悉,关于河北省交通秩序整治工程的进展、成效和面临的困难及下一步的工作措施做出的情况通报。河北省交通秩序整治工程是省委、省政府今年年初部署的全省"双创双服"活动20项民心工程之一,从今年2月开始持续到年底。全省公安交管部门会同交通运输、城建、教育等相关部门,以"七整治、七提升"为任务目标,依法严管交通秩序,完善道路交通安全设施,创造良好的道路交通环境。截止     

山东加快省际高速公路建设

目前,山东省正加速东平至济宁至徐州、德州至商丘等跨省高速公路的立项和建设工作。预计到2010年,山东将形成与京津塘都市圈、长三角经济区、中原经济区和西北地区之间的便捷通道。山东省交通部门日前决定,在临沂、枣庄、菏泽等市和江苏、安徽等省边界地区按照“畅、安、舒、美、优”标准,启动交通环境集中整治,严格公路建筑红线控制,规范公路标志标牌,集中整治“马路市场”;因地制宜开展道路绿化,提升公路绿化档次;计划用3年时间全部完成整治任务,实现进入山东“精神为之一振、眼睛为之一亮”的目标。山东省还将集中力量实施路网优化工程,…     

基于Vissim的Synchro干道信号协调优化方案选取研究

为了在Synchro进行干道信号协调优化时选取较好信号配时方案,应用Vissim模型搭建了基于最小延误、最少停车次数和最小PI值3种不同优化目标方案的仿真平台.以行程时间、延误、平均排队长度以及停车次数为评价指标,对比分析了3种优化目标方案.以北京市首都机场东区四纬路为例,研究结果表明,以行程时间、延误、平均排队长度以及停车次数为评价指标时,基于最小延误的优化方案均为最优.建议在利用Synchro进行干道信号协调优化时,采用基于最小延误的优化方案而不是默认的基于最小PI值方案.此外,基于最小PI值的优化方案在除停车次数之外的评价指标对比中,明显优于基于最少停车次数的优化方案.      

静安区黑臭水体治理工程施工措施与优化

以静安区黑臭水体整治工程为例,针对工程施工防汛要求高、项目点分散、绿植搬迁与水工作业难度大以及周边保护要求严的特点,提出了汛期施工安全施工、科学划分施工段、绿植移栽养护等一系列针对性措施。上述措施有效解决了工程进度、施工安全、绿植保养和施工对周边影响等工程问题。通过对该项目施工措施与优化的总结,以期为后续类似工程提供借鉴。     

混凝土路面承载能力评定及整治措施

针对混凝土路面改建设计中脱空变形 ,提出了以面板边缘主点弯沉等控制的承载能力评定指标 ,通过实体工程注浆整治措施的观测 ,分析评价了注浆效果及评定方法     

SBS改性沥青AC－13目标配合比优化设计

结合江西省昌樟（南昌-樟树）高速公路药湖桥桥面铺装工程的设计目标、气候条件、交通量及交通组成等,从原材料、级配确定以及评价指标等方面,介绍了SBS改性沥青AC－13沥青混合料目标配合比优化设计过程;通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验,评价了3种级配沥青混合料的水稳性和高温性能,实现了AC－13目标配合比的优化设计。